基于ETM+信息提取波密～墨脱公路方案线不良地质的方法研究

在公路可行性研究工程地质勘察阶段，使用美国陆地卫星7的ETM 信息及其增强信息，探调了西藏波蜜-墨脱公路方案线的公路地质背景条件，并对沿线不同地段、重点工程的不良地质进行了分析。这一研究为青藏高原这个特殊地理单元上应用遥感技术进行公路方案线的选择、优化提供了操作性极强的方法与技术体系。     

无人机遥感技术在公路不良地质判识中的应用研究

为应对山区地质复杂区公路勘察效率低、安全风险高的局面,探讨基于无人机遥感技术的公路不良地质判识技术框架、应用方法。首先系统介绍无人机技术原理及其优势,并探讨无人机遥感不良地质判识的流程方法。以现场案例为基础,重点介绍利用无人机遥感技术在崩塌、滑坡、泥石流等不良地质判识中的应用。结果表明:(1)利用无人机遥感进行勘察精度较高,相比于人工勘察可降低安全风险,提高勘察效率,提升数据时效性及可靠性;(2)可快速构建三维模型,突破传统二维不良地质体解译技术,提升了不良地质识别精度;(3)利用构建的不良地质体三维模型,可对不良地质体的空间特征进行量测,为方案的选择与处理提供可靠的数据。     

勘测设计一体化软件开发过程中数据库的设计

结合开发勘测设计一体化软件的实践经验和体会，通过分析公路勘测设计的过程和数据库流程，提出了公路勘测设计一体化工程数据库系统的设计方法，并对其功能、结构、数据模型以及实体的数据项和库中的标识等方面进行了阐述。     

分析遥感技术在公路勘察设计中的应用

公路勘察设计具有一定的复杂性和特殊性,因此为了确保公路勘察设计能够满足要求,降低作业成本和工作人员劳动强度,需要对现代勘测技术进行广泛应用,本文主要针对3S技术中的遥感技术在公路勘察设计中的应用进行介绍。     

遥感技术在公路建设项目综合环境长期监测及评估中的应用

通过分析公路建设项目中对于综合环境要素(包括环境评价中的环境因子和不良地质状况等方面)的信息需求,分析遥感技术在监测及评估公路建设特定环境因子中的方法及技术路线,提出基于遥感技术的公路建设项目环境长期监测系统架构及实现途径,并对将来的发展趋势做出预测。     

公路用地及用地范围内拆迁物程序化分类计量

公路用地及用地范围内拆迁物的分类计量是公路勘测设计的重要工作之一,为了克服以往利用AutoCAD的简单命令辅助完成这项工作的过程繁琐、效率低下的弊端,通过二次开发编程,在基于AutoCAD的公路设计地理信息系统中增加了公路用地及用地范围内拆迁物程序化分类计量的功能。     

干线公路水毁原因与处置措施

根据公路实地调查分析,从干线公路勘测设计、工程施工、日常养护、绿化、施工管理等多方面详细论述了干线公路水毁的原因及处置措施。     

基于卫星遥感图像的新疆复杂地质条件下公路边坡危险性评估研究

新疆山区公路面临着极其复杂的地形、地质、冰川气候和生态环境条件,其公路沿线地质灾害频发,大范围内采用传统方式开展调查工作需要耗费大量的人力、物力、财力,从服务新疆交通运输事业和信息化建设全局出发,本文结合遥感技术开展公路边坡危险性评估,提出了危险性的评估指标体系、等级划分等成果。     

基于GPS、GIS技术的公路勘测设计一体化方法研究

结合地理信息系统软件MapGIS6.1的应用研究，提出一种基于GPS和GIS技术的公路勘测设计一体化方法，探讨应用GPS－RTK技术和MapGIS6.1进行公路地形数据采集与数字地面模型建立的方法，改革传统的公路勘测设计模式，提高公路勘测设计工作的效率和数字化水平。     

基于机载激光雷达的公路勘察设计

针对当前我国地形地貌复杂、生态植被茂盛的高速公路建设环境,研究并提出了基于机载激光雷达的全新公路勘测设计技术模式,实现了空中勘测到详测与施工图设计的直通车.应用表明:机载激光雷达可代替野外断面测量,减少测设环节,满足详测与施工图设计要求,是公路勘察设计的重大创新.     

全站仪在公路测量中的应用探讨

近年来，国内许多公路勘测设计单位和施工单位引进了全站仪这种先进的外业测量设备。为充分发挥这一类高技术高价值设备的效益，本文讨论其精度级及在公路测量中的适用性，论述利用全站仪进行公路测量的几种方法。     

牧区公路雪阻的特点及防治措施

通过对牧区雪阻易发路段的调查，分析了牧区分路的特点及吹雪形成的条件，提出了从勘测设计，施工及公路养护方面防治公路雪阻的措施。     

航测在林区公路勘测设计中的应用

一、概述利用航测方法来进行林区公路的勘测设计工作,是加快设计速度和提高设计质量的有效方法。它不仅给线路选线提供地形图资料,而且由于地质、水文等专业综合利用航摄像片,较能获得线路的最优方案。是实现林区公路勘测设计现代化的一条有效途径。我们这次编制了1:10000比例尺带状快     

利用国家航摄资料进行公路勘测设计的初步试验

利用航测方法进行公路勘测设计,是加快公路勘测设计速度和提高设计质量的有效方法,在国外很多国家都已取得比较成功的经验。使用这种方法可以大量节省人力物力,把复杂繁重的外业工作变为以内业为主的室内工作,特别是对航摄象片组成的立体象对的立体观察,视野宽阔,能在较大范围内掌握测区的地形、地物、地貌、地质和水文情况,为选择最优的路线方案提供了详尽的资料,使公路设计的     

机载激光扫描技术在公路勘察设计中的应用及关键技术研究

文章结合近年来的激光雷达在公路勘察设计中的应用案列,针对不同地形特点、不同载荷的激光扫描数据在公路勘察设计中的应用进行总结,并深入分析和研究其技术流程和其中所涉及的关键技术,最后针对公路勘察设计的不同阶段的勘测成果提交要求,提出一种新的模式下的激光数据质量控制和评价方法。     

基于灰色关联的山区公路线形设计影响因素分析

由于山区地形、地貌及水文的特殊性,公路线形设计尤为重要。文中采用灰色关联分析法,考虑水体规模、地形特征及地质特征三项影响因素,搭建各因素对山区公路线形设计影响的灰色关联分析数学模型;选取四类典型山区公路线形,计算对应条件下不同因素对线形设计的关联程度。结果表明,山腰公路、跨岭公路、山脊公路线形与山地地形、丘陵地形、简单地质和一般地质的灰色关联程度最高,沿水公路线形受水体规模的影响最明显。     

公路隧道修建中若干工程问题的思考

针对当前我国公路隧道在勘测设计、洞口工程、洞身个别环节、防排水、内装存在的问题以及施工质量通病进行探讨并提出建议。     

我国公路改扩建工程勘测方法对比分析

阐述了目前我国公路改扩建工程的各种勘测方法,分析了依托工程项目的大量试验数据,从精度、安全性和效率等方面论证了车载LIDAR扫描技术是公路改扩建勘测最理想的数据采集方法.     

公路路堑边坡防护技术研究

随着我国公路建设的飞速发展，特别是高等级公路建设向中西部地区的推进，路堑边坡防护技术愈来愈显得重要，应用愈来愈多，而且其结构型式日新月异，设计理论也在不断发展，我院在多年从事勘测、设计、施工与检测的经验基础上，并查阅了国内外资料和最新研究成果，现对公路路堑边坡防护技术作个全面的介绍。     

GPS在高等级公路勘测应用中的几个问题

根据高等级公路勘测的特点与要求，论述应用GPS卫星定位技术进行公路初测控制测量的方法，包括测量精度等级的确定。GPS信号接收机野外作业测量模式的选择，以及GPS数据处理等。探讨GPS－RTK技术在路线定测中的应用，不仅以提高路线勘测速度。而且其定测数据可直接传输于计算机进行CAD设计，文中的有关建议，可以提高公路勘测工作的效率和自动化水平。