沪东造船厂承造黄浦江大桥钢结构

2月11日,上海沪东造船厂在“上海黄浦江大桥主桥钢结构制造”招标的激烈竞争中,一举中标承造黄浦江大桥钢结构。这是该厂继上海市中心人行立交桥、超高层建筑钢结构和257米全钢结构广播电视综合塔之后,开发的又一项大型钢结构工程,再一次为上海市政建设作出贡献。     

高架钢桥提前横跨苏州河

上海船厂为本市市政工程内环线二期工程2.7标建造的高架钢结构大桥,比原计划提前10天完工,为今年国庆节内环线沪太路至武夷路路段通车打了一个漂亮仗。 近年来,该厂为市政工程承接了一大批桥梁钢结构工程,这次承建的内环线2.     

隆重庆贺上海船舶工艺研究所50周年庆(1964-2014)

<正>所长王惠敏党委书记邱盛兴偕全所职工向关心和支持本所发展的各界朋友表示衷心的感谢和诚挚的敬意亲爱的各界朋友:首先,谨代表上海船舶工艺研究所全体职工衷心感谢社会各界给予我们的关爱与支持!上海船舶工艺研究所作为中国船舶工业集团公司所属专门从事船舶、海工以及各类钢结构建造工艺研究的综合性应用研究所,     

沪东造船厂建成全国最长的人行立交桥

沪东造船厂在面对造船工业受到严重挑战的形势下,不失时机地从事多种经营,积极承担大型钢结构工程的建造,在完成上海西藏路上的三座大型人行立交桥工程后,最近又胜利完成了全国最长的座落在南京西路石门路上的宏观型大型人行立交桥。该桥长度为185米,净高5.2米,整个桥型结构新颖,     

钢结构技术质量指标优良 建造技术水平一流

最近,上海基础公司和船舶总公司船舶工艺研究所杨浦大桥钢结构监理组,给沪东造船厂发去了关于杨浦大桥钢结构工程的制造质量评价书。评价书赞誉该厂制造的大桥质量,技术质量指标优质,建造技术水平一流。上海基础公司在“杨浦大桥主桥钢梁用户意见”书上说:沪东厂在加工过程中,严格控制加工质量,所有钢梁一次到位,其连接夹板摩擦系数、密贴度和安装精度等均符合设计要求,高强     

船舶结构应力与缺陷检测中光纤光栅传感器的应用

由于大型舰船大量采用钢结构焊接制造工艺,为了提高舰船的结构安全性,必须对船舶结构的应用与缺陷进行监测,一旦出现应力异常等问题及时报警。本文设计了一种船舶结构应力与缺陷检测系统,该系统的核心是利用光纤光栅传感器的良好性能,将船体结构的应力信号转换为电信号,并通过后续的分析和处理获取船舶结构的工作状态,对于改善船舶监测水平有重要的意义。     

京城大厦钢结构工程竣工

第一次由国内独立承包的超高层建筑钢结构工程——北京京城大厦钢结构工程,有关钢构件已于1988年12月29日在上海沪东造船厂全面完工,质量达到设计要求。这表明,我国已经具备了超高层建筑钢结构件的制造能力,填补了我国在这一领域中的空白。京城大厦是由中国国际信托投资公司投资、上海第九设计院承担主体钢结构施工图设计、沪东造船厂负责钢结构件制造的一幢多功能的超高层钢结构大厦。京城大厦钢结构件加工量达18000余吨,这相当于2艘半42000吨级船舶的钢材加工量。目前,上海国际贸易大厦、上海展     

简讯

造船学会造船工艺学组举行“钢结构建造工艺研讨会”造船工艺学组于1989年四季度,在武昌造船厂举行了一次“钢结构建造工艺研讨会”。这是该学组成立十一年来首次组织的非船舶产品建造工艺的学术研讨活动。     

CFRP加固钢结构技术在船舶结构中的应用前景

从建筑结构加固技术出发,系统阐述了CFRP加固技术在建筑结构及钢结构中的应用,并基于对船舶结构特点的分析,对CFRP加固钢结构技术应用在船舶结构中的可行性及前景进行了深入的探讨.     

长江航道进行大规模航标建设

据悉，去年长江航道局实施的长江南浏段航标工程和三峡库区航标建设工程为船舶定线制的顺利实施奠定了基础。今年该局再次启动长江干线江苏南京至四川宜宾段航标建设工程。日前，长江武汉航道局辖区新建成的20多座大型塔式岸标正式启用，原来的柱型岸标改建成砖混结构或玻璃钢结构的大型岸标改建为砖混结构或玻璃钢结构的大型塔型岸标，宜昌、重庆、     

大型钢结构起吊翻转用吊环的设计

大型钢结构工程的制造不同于船舶,其中吊运工艺是一个重要的技术关键。本文系统分析了大型钢结构起吊翻转用吊环的设计方法。     

学会动态

国家开发液化气运输船专题讨论会召开由中国造船工程学会船舶力学学术委员会、上海科技协会上海力学学会、中国钢结构协会海洋钢结构专业协会联合举办的“国家开发液化气运输船专题讨论会”于1988年1月11号至15号在江州造船厂召开。来自全国各地从事液化气运输船研究、设计等有关单位的代表50余人参加了会议;会上共宣读交流了开发液化气运输船应用前景、材料、结构、强度及制造等方面的论文28篇。     

船舶机舱支撑结构应力分析及改进设计

为提高船舶航行动力效率,本文以某船舶支撑钢结构为研究对象,建立其有限元模型,获得了支撑钢结构应力分布。随后采用最优化理论,以结构柔度为目标函数,以结构体积为约束函数,对支撑钢结构材料分布进行迭代优化设计。计算结果表明:在支撑结构中间部位应力较小,将其移除不会对结构刚度产生较大的影响,但却能显著减小结构质量。     

沪东造船厂多种经营成绩斐然

上海沪东造船厂在“船机为主、多种经营”的经营方针指导下,一方面抓紧船舶市场的开发,另方面积极开拓非船舶产品市场,开展“多角化”经营,收到了较好的经济效益。该厂在非船舶产品开发中,敢于选择技术难度大,配套复杂,具有一定先进水平的成套设备和钢结构工程进行研制生产。该厂除已完成56层超高层建筑京城大厦的18000吨钢结构工程外,     

系列工艺孔的开设与结构变形

在船舶的改装项目中,特别是涉及到钢结构改装的项目,作业人员经常性的遇到工艺孔的开设和结构的变形方面的问题,而且工艺孔的开设很容易引起结构的变形,这就需要工程技术人员在工程推进中特别注意变形控制.文章就工艺孔系列开设时与结构的变形进行关联讨论,由变形控制要求引申出工艺孔开设注意事项,以及开设此类工艺孔时适用的原则.     

造船工业能够在建成上海国际航运中心中大有作为

反上海建成国际航运中心，对上海航运与造船业来说是难得的机遇。上海造船工业在全国船舶行业中具有重要地位，在国内外船舶市场上享有良好信誉。到２０００年，我国造船产量将突破３００万Ｔ，跻身于世界先进造船国家行列，造船工业成为国民经济新的增长民为出口支柱产业把上海建成国际航运中心，造船工业完全能够大有作为。     

沪东造船厂新建船体车间

沪东造船厂的一座大型现代化船体加工装焊车间已于去年12月竣工,它的建成投产,将大幅度提高该厂造船工艺现代化水平和钢结构加工能力,进一步调整该厂的生产布局和工艺流程,为提高我国船舶产量和质量增加了后劲,标志着我国造船工艺装备达到了新的水平。     

造船工业在建成上海国际航运中心中大有作为

上海造船工业在全国船舶行业中具有重要地位，在国内外船舶市场上享有良好信誉。到2000年，我国造船产量将有较大突破，造船工业将成为国民经济新的增长点。上海造船工业在把上海建成国际航运中心中大有作为。     

ABB与上海振华港机联合开发节能型深海船舶推进解决方案

ABB集团宣布，与世界知名起重机和大型钢结构制造商——上海振华港机（集团）公司签署协议，联合开发深海船舶推进解决方案，提高深海船舶操控效率。根据协议，ABB将与振华港机一起，通过采用ABB Compact Azipod吊舱式推进技术，为重型船舶和钻井平台等吃水较深的海上船舶联合开发解决方案。     

船舶工业总公司船舶工艺研究所

船舶工业总公司船舶工艺研究所建于1964年。研究的专业范围是各种船舶、海上石油平台及各种钢结构物的建造工艺和方法:船舶机电管系安装工艺;焊接、切割、无损检测技术;防锈、涂装、金属表面处理和各类防护、保护系统;自动化装备的设计与制造,非金属材料应用及测试技术等,并成功地开发了多种船舶建造软件系统。该所自1978年以来共取得了96项科研成果,其中46项分别获得了全国科学大会、国防工办、中国船舶工业总公司和上海市等各类等级的科研成果奖。该所开发的PCPS船舶管采集成系统已出口到国