技术讲座:Tell you——介绍几种汽车功能涂料

随着汽车业的发展,对涂料工业提出高品质、低消耗和“绿色技术”等要求,汽车功能涂料应运而生,现将目前最新的汽车功能涂料介绍如下: “全塑”汽车涂料 汽车工业使用塑料的品种主要有聚烯烃塑料(如PP、PE、PVC)、ABS、玻璃纤维增强塑料等,按使用场合可分外用和内用。一般汽车外用塑料部件,诸如保险     

刮涂腻子的施工技巧(二)

大多数车身部件在中途底漆喷涂前都需要整形填充料将缺陷修复,使车身部件恢复原有的形状,为下层喷涂奠定基础。但是由于车身部件的材质、损坏程度、质量等的不同,因而要根据具体要求来选择合适的整形填充料,这样才能达到保证质量和事半功倍的效果。下面就给大家介绍一些常用的整形填充料。1.锡条在工件变形得相对较严重或是在焊缝较粗糙时,可将锡条用火焰熔于工件表面,再用钢制刮片将锡料快速刮平,然后再在锡料上刮涂腻子。另外,由于腻子的收缩系数较大,如果直接刮涂腻子,经子在刮涂过程中产生的砂眼或腻子在研磨过程中产生的细小滑痕,但不…     

空气潮湿季节车辆的养护措施

一、经常清洗检查,及时除锈补漆汽车在金属部件,由于其材料性质,涂料的特性及喷涂表面质量等,决定了它在潮湿大气中的锈蚀是不可避免的。防锈蚀是指采取某种措施来延缓这种锈蚀的产生以及锈蚀发生后如何消除这种锈蚀,恢复涂     

阴极电泳涂装的阳极系统维护

电泳涂装是分散在水中的电离涂料颗粒在外加电场的作用下,涂覆在工件表面,形成保护性涂层的过程。电泳涂装方式有阴极电泳和阳极电泳两种：被涂工件作阴极的称为阴极电泳,被涂工件作阳极的称为阳极电泳。与阳极电泳相比,阴极电泳具有防腐蚀性能好、能耗低等优点．所以应用比较广泛。阴极电泳的主要设备包括电泳槽体、阳极系统、整流器、导电机构、循环系统及温控系统等。其中,阳极系统的维护工作直接关系到电泳涂装的质量。     

摩托车电镀件保护的秘诀

一辆摩托车通常由大大小小上千个零部件组成, 电镀件是其中一个重要组成部分。摩托车电镀件按镀基材料不同可以分为金属电镀件和塑料电镀件2 种,如车把、挡泥板、车圈、排气管等属于金属镀件;踏板车外覆盖件、仪表、商标、车型标识则属于塑料镀件。     

启动车市 长城开展 “清凉一夏”活动

燃油箱是车上唯一储存燃油的地方，是车上重要的安全部件。它必须牢固、密封。传统的燃油箱用金属制造，随着塑料在车上应用范围日益扩大，现在一种塑料燃油箱正逐渐取代金属燃油箱。塑料燃油箱应用的前提是，它必须具有金属燃油箱的性能，要具有耐冲击、不易渗漏和阻燃．防静电等作用，同时它又要有比金属燃油箱更优越的性能。     

用于热塑性聚烯烃保险杠的新型水性耐候底层涂料

塑料保险杠是普及率最高、塑料用量最大的汽车塑料化部件，热塑性聚烯烃是制造保险杠的主要材料。然而，ＴＰＯ是极性材料，对涂料的粘附性不良，为此开发成功一种不需作底材预处理可直接粘附到ＴＰＯ上的水性底层涂料。     

汽车涂装中常用的涂料助剂

涂料助剂的主要功用是改进涂料的生产工艺，提高涂料的质量，助剂是涂料中不可缺少的组成部分。涂料的品种很多，助剂的使用与选择应根据涂料和涂膜的不同要求而决定。根据助剂对涂料和涂膜所起的作用，涂料助剂可以分为四种类型：1)在涂料生产过程发生作用的助剂(如消泡剂、润湿剂、分散剂、乳化剂等)；     

涂镀技术在发动机零部件修复中的应用

涂镀技术在汽车零、部件修复中的应用愈来愈广泛。有关涂镀的技术和方法,涂镀后零、部件的机械物理性能、表面强化状况、使用性能等,是汽车修理行业所关注的问题。现以涂镀技术在发动机零、部件上的应用为例,对涂镀技术的应用作一介绍。     

浅析中涂底漆的施涂方法

<正>课程导入中涂底漆是介于面漆层与原子灰涂层（或底漆层）之间的涂层,中涂底漆作业在整个涂装作业流程中不可或缺。施涂中涂底漆的目的是：保护底材,防止底材金属裸露,提高防锈性能;提高附着力,研磨中涂底漆可提高涂料的附着力;恢复形状,高固中涂底漆可以填补轻微凹陷以恢复表面形状,具有填充作用;密封表面,在原子灰与面漆层之间进行隔离,防止原子灰吸收面漆。     

汽车保险杠开裂损伤修复方法

正为了满足车身轻量化的需求,塑料件因其重量轻、耐腐等特性被广泛用于车身覆盖件等非结构性部件中,不仅可有效减少车身重量,降低油耗,同时还能降低车辆的制造成本。此外,塑料材料自身具有很好的隔音降噪及减振效果,在汽车行驶过程中,可以有效提高驾乘人员的舒适性。1塑料的分类通常塑料按其热性能不同,可分为热固性塑料和热塑性塑料2大类。热固性塑料只能塑制一次,一次固化成型后     

发动机外部清洗自己做

汽车在行驶过程中卷起的风沙尘土从引擎室下部钻入,飞落于发动机表面。如果长时间不对发动机外部进行清洁护理,就会使发动机表面形成厚厚的油泥性积物,时间一长这些腐蚀物将腐蚀发动机表面各部件,使金属部件生锈、塑料部件老化变形等。所以发动机外部护理在汽车美容护理中也是非常重要而又不可缺少的服务项目。想省钱也可以,只需要一瓶发动机外部清洗剂就能搞定。下面就来看看自己应该如何对发动机外部进行清洗。[编者按]     

塑料及其复合材料

（1）汽车材料应用塑料的最大优势是可以减轻车体的质量。 （2）塑料成型容易,使得形状复杂的的部件加工十分便利。例如,仪表台用塑料可以一次加工成型,加工时间短,精度有保证。     

客车常用塑料件涂装工艺探讨

随着客车行业的飞速发展，客车用材逐渐多样化，塑料产品因质量轻，耐腐蚀性能优异，可塑性好，易加工成形，价格低廉等特点在产品结构中常用来替代金属和其它材质，因而塑料制品在客车生产中得到了广泛的应用。如客车侧视镜、挡泥板、仪表板、座椅蒙皮、保险杠、内外装饰件等部件都大量使用塑料制     

新劲油漆师傅

无论何种品质的塑料表面:硬的;半软型的,还是完全柔软的部件,只要你按照如下步骤均能得到完美的漆面。 一、表面处理 认真的表面处理是高质量修补的关键 1.用肥皂水清洗表面; 2.用3608S稀释剂(对ABS/聚碳酸酯需用145R合成稀释剂)擦涂; 3.用600#砂纸干磨;     

启动系统典型电路故障及原因

汽车车身塑料件一般材质为PVC、PU、PE、FRP或SMC。所用部位一般是保险杠、翼子板、发动机盖、散热格栅、行李舱盖、上车踏板及裙部防擦板等处。也有全塑料车身的,如雪佛兰子弹头车身就是SMC（片状模塑料）的,一些仿古老爷车及婚礼车等也是全塑料车身,大部分材料是FRP（玻璃纤维增强塑料）的。塑料部件损坏后,修复很困难．大多数以更换总成为主,在这里向驾驶员介绍一种用玻璃钢（FRP）修复塑料件的方法。供驾驶员参考。     

北吉模塑：崛起的新星

由于塑料重量轻、易加工、可代替金属，所以它普遍用于各个领域，特别汽车制造商越来越多采用塑料，它在美观、内在的安全和舒适以及功能等性能方面的作用，越来越多的得到应用，而且还在逐步增长，预计十年后每种车辆平均用塑料将在200公斤以上。历史上减轻整车重量是用塑料替代金属的最早推动因素，但目前它的美观，使用功能和多部件的合一所得的较好生产经济效益，已成为选用塑料来代替其它车用材料的主要因素。     

水性涂料在商用车上应用前景广阔

水性涂料在汽车行业正在悄然兴起。虽然目前技术尚未成熟,但未来趋势十分明显。随着水性涂料技术的发展、世界对环保问题的愈发重视和我国相关法规要求逐渐严格,业内对商用车水性涂料的前景仍然十分看好。当一辆车从眼前经过,首先吸引入们目光的莫过于它的颜色和光泽:天龙耀眼的红、J6霸气的黑、HOWO别致的绿,每位车主都有自己情有独钟的一种。在商用车生产制造过程中,涂装也是一项重要工序,经过去除金属工件表面油污、尘土、锈蚀等前处理技术,以及底漆和面漆的喷涂、烘干等复杂工艺流程,车辆才能呈现出各种触动人心的色泽。同时,这层"外衣"也给车辆提供了防腐蚀等必不可少的保护。出于安全环保的需要,正如我们装修时在墙面、家具上纷纷用水性漆替代油性漆一样,在汽车涂装所采用的涂料方面,行业也正在悄然     

汽车部件的塑料化及发展趋势

[内容提要]根据近几年塑料在汽车上的应用与发展的趋势和塑料代钢的应用研究现状，本文详细介绍了现代汽车装饰部件的塑料化、发动机部件的塑料化、结构材料的塑料化、车身的塑料化，并指出了塑料在未来汽车上的应用前景。     

浅探气体保护焊焊接顺序对薄钢板焊接变形的影响

<正>一、焊接变形分析焊接是通过热量来实现两工件的连接,但是热量会使工件产生焊接热变形。对工件进行不均匀加热,在加热的过程中,只要高温产生应力大于材料屈服点,工件就会产生伸缩塑性变形,冷却后工件必然有残余应力和残余变形。二、焊接变形控制从焊接工艺上进行改进,比如用连续点焊替代连续焊接可以有效防止和减少焊接变形所带来的危害。除此之外,常见的防止焊接变形的方法有:反变形法;利用装配和焊接顺序来控制变形;刚性固定法;锤击焊缝法等。利用装配和焊接顺序来控制变