品质、安全、环保:沃尔沃卡车90年不变的责任和承诺

正自1928年第1辆沃尔沃卡车下线以来,沃尔沃卡车已经走过了90个年头。现如今,沃尔沃卡车的身影已然遍布了全球130个国家,持续为世界提供高品质的产品和公路解决方案。2018年6月29日,沃尔沃卡车品牌之夜暨沃尔沃卡车90周年尊享晚宴在东莞云沃服务站举办。在这场声势浩大的生日会上,沃尔沃卡车围绕品质、安全和环保3大核心理念,在回顾沃尔沃卡车品牌90年荣耀之旅的同时,     

沃尔沃：发布多项卡车创新技术及混合动力客车

除了展示FH、FM、FL等多款卡车外,沃尔沃卡车将过去2年中全部更新的产品技术进行了呈现。IAA 2014上,沃尔沃卡车与客车同台展出,在9月24日的发布会上,沃尔沃同时发布了金牌服务卡车及插电式混合动力客车。展示多项卡车创新技术全部采用金色涂装、搭载552 k W16 L发动机的沃尔沃FH16无疑是沃尔沃展台最吸引人的一款卡车,事实上,这款卡车更多的目的是为了表现沃尔沃金牌服务协议的一诺千金。     

沃尔沃卡车如何玩转“黑科技”

正说到"卡车",总是很容易与"笨拙"、"庞大"这一类词语联系起来,而沃尔沃卡车显然是一个例外。从自动驾驶到3D打印,沃尔沃卡车轻松玩转各类"黑科技",向大众展示了卡车的无数种可能性和科技感。自动驾驶卡车车队穿越欧洲大陆2016年3月,沃尔沃卡车自动驾驶车队参加了欧洲卡车车队挑战(European Truck Platooning Chalenge),此项挑战实际上是为了展望自动驾驶卡车车队在欧洲的未来。3辆沃尔沃卡车通过WiFi连接同步从瑞典哥德堡出发途径丹麦、德国和比利时,     

沃尔沃卡车推出用于建筑施工和区域运输的重型电动概念卡车

<正>如何在运输需求持续增长的同时,减少重型运输对环境和气候的影响?沃尔沃卡车用于城市运输的电动卡车或许能够给出一些答案。近期,沃尔沃重型电动概念卡车已启动销售。沃尔沃卡车认为,电气化有望成为重型卡车的强劲替代选择。为了探索和展示各种可能性,沃尔沃卡车针对欧洲市场开发了2款电     

四喜临门——“智·赢未来”沃尔沃卡车全新FH/FM赏鉴嘉年华在京举行

在日前举行的＂智·赢未来＂沃尔沃卡车全新FH/FM赏鉴嘉年华上,沃尔沃卡车四喜临门,刘侯良摘得2014沃尔沃卡车高效节油先锋中国区总冠军;50辆沃尔沃FH/FM卡车交付华北9家物流公司;孙洪林借＂沃尔沃卡车中国梦想计划＂为家乡小学搭建图书角;＂贵阳小刘＂获＂2014沃尔沃卡车节油宣传大使＂。     

安全、环保，沃尔沃一路相伴——2008沃尔沃卡车中国体验之旅广州站正在上演

继沃尔沃卡车中国体验之旅上海站的成功举行，10月9日，伴随着沃尔沃卡车驶抵广州，路演活动正式拉开帷幕。此站活动继续了“环保节油领风尚，安全高效赢未来”这一主题，一方面向广州市民展现沃尔沃卡车在安全和环保方面的杰出成就，同时也让广大群众真切感受了沃尔沃卡车作为全球卡车行业领导者的风范。此次沃尔沃卡车中国体验之旅途经大半个中国，     

沃尔沃卡车百余辆订单抢滩国Ⅵ消防车市场

<正>2019年10月19日,由沃尔沃卡车专用底盘改装的多款消防车亮相第18届中国国际消防设备技术交流展览会。得益于过硬的产品品质和对客户需求的精准洞察,沃尔沃卡车近年在中国消防车市场持续开疆拓土,现已全面覆盖市场的4大细分领域,并在举高消防车等领域树立了牢不可破的领导地位。同时,     

劲吹环保风——沃尔沃卡车上海世博体验之旅小记

<正>沃尔沃卡车一直将环保、安全、品质作为自己的造车理念,在2010年沃尔沃卡车上海世博体验之旅上,沃尔沃全新款FM和FE卡车上演了亚洲首发,充分彰显沃尔沃卡车引领中国重卡行业向更优质、更绿色、更高标准未来发展的实力与信心。     

FM长头版 沃尔沃北美卡车公司推出全新VNR系列重卡

正近日,沃尔沃北美卡车公司在美国推出了全新的区域运输卡车系列车型,该系列命名为VNR系列,它基于沃尔沃FM驾驶室,根据北美用户使用习惯进行改进,增加了长头部分。据悉,该车也是沃尔沃卡车首次在北美地区使用沃尔沃D11柴油发动机。沃尔沃VNR系列卡车前脸非常现代化,进气格栅采用与欧洲沃尔沃卡车一样的纹理,更重要的是,沃尔沃     

沃尔沃卡车:致敬未来

正说到"卡车",总是很容易与"笨拙""庞大"这一类词语联系起来,而沃尔沃卡车显然是一个例外。从自动驾驶到3D打印,沃尔沃卡车轻松玩转各类"黑科技",向大众展示了卡车的无数种可能性和未来感。自动驾驶卡车车队穿越欧洲大陆2016年3月,沃尔沃卡车自动驾驶车队参加了欧洲卡车车队挑战(European Truck Platooning Challenge)试验,此项测试实际     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍