上汽大通携V80 Hybrid与G10强势来袭

<正>4月20日,上汽大通携旗下V80 Hybrid和G10两大产品最新成果亮相北京车展,此次参展,是上汽集团旗下大通继品牌三周年换标后,首次以全新家族阵容亮相北京。作为轻型商用车领域最具影响力的品牌之一,上汽大通以革新之姿,展现出了新能源汽车与传统燃油汽车齐头并进、"两翼并举"的实力。车展现场,上汽大通全球首发国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid,并正式发布了又一款重量级产品——全领域MPV G10旗舰车型,还正式公布了G10的2.4与2.0T全系车型价格。     

上汽大通跨界更名 C2B开启智能制造

<正>2015年,在汽车行业在细分市场增速放缓的情况下,上汽大通在1-10月实现整车销量超过28 000辆,同比增长83%。其中,海外市场销售近3600辆,同比增长188%,出口区域覆盖35个国家和地区。11月,上汽大通带着全新G10、2016款V80、新能源EV80和房车等全阵容产品亮相广州车展。     

体验大通速度 上汽商用车的“新能源、新动力、新享受”

在全球汽车品牌大鳄扎堆的广州车展"大秀场"上,上汽大通带来"新能源、新动力、新享受"的全新产品体验,展出新能源、宽体轻客、MPV三大领域全新技术和产品一一纯电动宽体轻客EV80、2015款V80和全领域MPV G102.4L版本,再次表明了其在行业、市场中"革新推动者"地位。     

上汽大通：“两翼并举”,志在全球

2014北京国际车展上,上汽大通V80 Hybrid增程式电动宽体轻客全球首发,全领域MPV G10旗舰车型及G10全系列车型价格同时发布。此次上汽大通携旗下V80和G10 2大产品最新成果参展,展现出了在新能源汽车与传统燃油汽车领域齐头并进、＂两翼并举＂的实力。     

上汽大通MAXUS EV90纯电轻客

随着汽车电动化趋势越来越明确,新能源汽车俨然成为了全球汽车业新一轮竞争的焦点,2020年11月,国务院提出"2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右",为中国新能源汽车产业发展指明路径。作为上汽大通MAXUS轻客新能源领域的"拳头"产品,高阶纯电轻客上汽大通MAXUS EV90也迎来焕新升级,特别新增了4款mini bus车型及1款超大电量VAN车型,其中,超大电量VAN车型售价为27.9万元,mini bus非营运版售价为28.9万-33.9万元,由此使EV90全系售价区间变成21.9万-33.9万元。     

抢滩海外新能源“风口”——上汽大通携EV80登录德国汉诺威车展

近几年,中国汽车品牌逐渐开始在欧洲乃至全球市场崭露头角。9月19日,在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上,上汽大通凭借新能源产品抢滩成功,向欧洲市场展示了中国新能源汽车的创新能力和制造实力,也为海外汽车“大咖”云集的汉诺威车展增添了一道别样的风景。在汉诺威车展现场,新一代上汽大通EV80正式在欧洲发布,这标志着上汽大通对欧洲市场展开了进一步深耕。     

上汽大通:G10与V80两翼齐飞

正此次G10的上市,意味着上汽大通将G10与V80两翼齐飞,以世界为舞台,在巩固国内市场的同时,也将进一步加快海外市场的开拓力度。2014年2月28日,以"两翼并举,与未来同行"为主题的上汽大通品牌战略暨全领域MPV(多用途汽车)G10上市发布会在上海东方艺术中心举行。伴随着G10的成功发布,上汽大通已经步入到V80、G10两翼齐飞的发展新阶段;与此同时,全新的大通Logo也一同亮相,预示着上汽大通将携这2款产品进军全球     

新闻

正上汽集团与上海邮政形成战略合作300辆EV80"绿色"新能源大单成亮点日前,上海邮政速递、上汽集团商用车战略合作签约仪式在上海举行。协议内容规定,在未来几年内,上海邮政速递将向上汽集团商用车板块旗下的上汽大通、依维柯、红岩采购新能源及环保车型,用于置换下属老旧车型,支持旗下业务升级发展。其中,本次协议最大的亮点莫过于上海邮政采购300辆上汽大通纯电动宽体轻客EV80。此次,上海邮政积极响应国家新能源汽车发展战略和上海市清洁空气5年计     

上汽大通纯电智能物流专家EV30 1月中旬上市

<正>上汽大通"智·创未来"在海南发布,旗下一款新能源车型、全新纯电物流车EV30正式上市。官方指导价格(未去除国补地补)为12.69万～18.17万。相比于传统车辆难以在环保、安全、空间、舒适、智能等方面满足物流业日益升级的需求,上汽大通MAXUSEV30采用行业首创的纯电动专属平台架构,     

上汽大通的黄金十年

<正>上汽大通V80和G10相继获得成功,"两翼并举"战略初步显现效果。随着皮卡、SUV等新产品线的新一轮开发,上汽大通将逐步完成轻卡、轻客、MPV、新能源细分市场的全面布局。2015年年初,天气转暖,大地回春,国内商用车市场却缺少春意盎然的景色。据中国汽车工业协会统计,2015年2月份国内商用车产销量分别为21.90万辆和19.66万辆,销量环比下降30.20%,同比下降30.85%。