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今年的上海车展总算可以把商用车和乘用车放在一个展场展出了。多届以来,商用车总是得不到应有的重视。有的车展甚至把商用车发配到“遥远”的展馆,因此惹来许多非议。有的商用车企业甚至以不参加的姿态来表示不满或抗议。今年上海车展安排了2万m2供商用车展出,而与商用车相关的汽     

创新与升级——2015上海车展商用车专题报道

<正>商用车展区全部位于3H馆,这也是在A级车展上商用车首次全部在馆内展出。以"创新·升级"为主题的第16届上海国际汽车工业展览会于4月29日在国家会展中心落幕。本届上海车展吸引了18个国家和地区2 000家中外汽车展商参展;展出总面积超过35万m2;展出整车     

上海车展:看我国商用车业的全面升级

<正>4月20日,第十六届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)在上海国家会展中心举行。这是上海车展第一次移师到位于上海青浦区的国际会展中心,不仅展会面积变得更大,而且展场变得更漂亮,展品也更精彩了。本届上海车展,商用车产品首次被安排在室内展出,所以在舞台设计上,各家商用车企业都更加用心。从整体展出的美感来看,其实已经可以和乘用车相媲美了。当然,由于是室内展出,观众的流量相比往届有了明显的增加,国内各大卡车企业也纷纷参展。     

上海车展:各卡车企业展示最新产品的舞台

正第十七届上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)在上海国家会展中心举行。从上一届上海车展开始,商用车就已经可以享受和乘用车一样在室内展出的待遇,室内展出的商用车显得更为漂亮,从展出的效果看已经和国际大型商用车展十分接近了。本届上海车展,福田汽车、中国重汽、江淮、江铃、四川现代等大型重卡企业都均数参展,他们带来的都是最新的产品,给观众留下了十分深刻的印象。     

热闹中的冷清--聚焦2005上海车展上的商用车

作为目前国内最大的综合性汽车展, 两年一届的上海国际车展云集了国内外众多知名汽车厂商。在吸取参加多次综合性车展都被轿车厂商抢尽风头,展出效果不明显的教训,以及前不久刚刚在上海举行世界客车博览亚洲展览会等原因,国内外一些商用车厂商对于这次上海车展最终选择了放弃。让我们感受到在喧嚣热闹的今年上海车展上,商用车展台有点冷清。     

热闹中的冷清——聚焦2005上海车展的商用车

作为目前国内最大的综合性汽车展，两年一届的上海国际车展云集了国内外众多知名汽车厂商。在吸取参加多次综合性车展部被轿车厂商抢尽风头．展出效果不明显的教训，以及前不久刚刚在上海举行世界客车博览亚洲展览会等原因，国内外一些商用车厂商对于这次上海车展最终选择了放弃；让我们感受到在喧嚣热闹的今年上海车展上，商用车展台有点冷清。     

上海车展:商用车企业的参展新策略

<正>在2015年第十六届上海国际汽车工业车展览会(以下简称上海车展)的商用车展馆,商用车企业之间角逐的焦点似乎已经不再是产品。从各大卡车企业展出的产品来看,只有东风柳汽一家企业推出了首发的新品乘龙H7。其余的各家商用车企业似乎都在本届车展上达成了一个默契,不再以新品来吸引观众眼球,取而代之是企业品牌、战略和概念之间的比拼。发布全球战略车展上最"雄心勃勃"的商用车企业当属东风商用车。这是东风与沃尔沃组建合资公司后的首次参展。跟沃尔沃的合资,不     

整装待发 中国国际商用车展即将扬帆起航

<正>9月7日,中国国际商用车展(以下简称商用车展)组委会在武汉就商用车展的筹备近况做了项目推介,来自全国的70多家主机厂、专用车厂及经销商代表共同出席了本次推介会。会上,作为商用车展的承办方,湖北省经济贸易委员会、汉阳专用汽车研究所、汉诺威米兰展览(上海)有限公司、武汉新城国际会展中心(以下简称国博中心)负责人就车展的筹备情况、展馆的规划、展出期间的交通和饮食等细节问题做了详细介绍。六大展馆涵盖大部分商用车种类作为国内规模最大、参展水平最高、权威性最高的商用车展,本届商用车展涵盖了轻中重卡、客车、专用车、零部件等商用车种类。据汉诺威米兰展览(上海)有限公司总经理助理吴文     

一汽客车展出解放牌混合动力城市客车

2009年上海车展,一汽解放在商用车展区除重卡产品外,还展出了一汽客车有限公司长春中试基地刚刚下线的新型解放牌CA6120URH1混合动力城市客车.     

新能源汽车成为展会关注的焦点——2009年上海国际汽车展新能源汽车集锦

在2009年上海国际汽车展上，共有展车918辆，包括进口车316辆和国产车602辆。作为未来汽车发展方向的新能源汽车，成为车展关注的焦点。这次上海国际车展上共有新能源汽车47辆（不包括新能源商用车7辆），占展出车辆5．12％。自主品牌新能源车有24辆，占展出新能源汽车51．06％。     

聚焦中国2013上海车展商用车的亮点和相关探讨

2013上海国际车展已落下帷幕.北京车展和上海车展作为乘用车高级别国际展览会,商用车仅仅扮演配角,其参展规模、人气、厂家投入与乘用车无法同日而语.但是与乘用车展区完全不同是来参观商用车的观众都是行业专业人士,甚至很多是物流运输公司的高层,因此上海车展当中的商用车销售潜力巨大,各大商用车企业做了大量的准备工作,不需要华丽的舞台和漂亮的车模,商用车展示的是实力和技术.     

东风商用车:国际化新形象的一次全面展示

全方位展示企业形象,注重品牌传播的延续性是东风商用车公司在2012北京车展带给人的最直观的印象.本届车展,东风商用车公司延续了2011上海车展"中国的东风,世界的东风"的参展主题和展台布置风格,继续主打"ECO LIVE"绿色生态理念.展出的6款产品和动力总成,展示了东风商用车公司丰富的产品线,以及强大的自主研发能力.     

信赖是基石——东风商用车携全系列主力车型亮相

<正>东风商用车已经不仅仅是车辆制造商,而是用户解决方案的提供商。如果说以前更关注卖车,现在是给用户更多的关怀,以帮助他们降低整体的运营成本。8年来,东风商用车重要事件的首选发布地都选择了上海车展。2015年的上海车展是东风商用车有限公司合资挂牌后的A级车展首秀,在"创新     

威伯科:百年老店跑赢大市

2013上海车展上,威伯科展出了一系列创新型产品而广受关注。近几年,国内商用车市场表现低迷,尤其是在2012年中国商用车市场产销下降较大的背景下,威伯科销量保持稳定,这家百年老店跑赢大市,其关键还在于不乏创新性的产品和颇具针对性的策略。     

上海国际车展新品不断“绿意”正浓

2009年上海国际车展于4月22日至28日如期举行。展会共展出全球最新款展车九百多辆，其中商用车展区更是惊喜不断，精彩纷呈。本刊特派记者亲赴现场，为读者带来一线报道。     

繁花似锦——盘点2013上海车展“首发”及“亮点”车型

2013上海车展上,多家国内外商用车企业都举行了新品发布会,以展示企业在产品和技术研发方面的最新成就。本刊特遴选车展上展出的多款"首发"及"亮点"车型予以简单介绍,为读者呈现别样风采。     

第38届东京车展

第38届东京车展于2004年11月2日开幕，这是一次以福利车和商用车为主的车展。东京商用车展自1999年从轿车展中分离出来，东京轿车展和商用车展每年轮流举办。这次车展以“汽车——人类的伙伴”为主题，展出的众多商用车型和无障碍福利车，体现出人性特色和环保理念。     

面对中国市场国际商用车巨头跃跃欲试

以前，不论是北京车展还是上海车展，商用车展区的主角都是中国企业。但是这次上海车展，情况有些不同。在国内企业依旧强势的同时，国外企业大有；中击“男一号”的趋势。在本届上海车展上，面对诱人的中国卡车和专用车市场，国外的商用车巨头各抒己见。     

自信与自主

正最近一段时间是商用车市场与企业的活跃期,形式多样的市场活动,接连推出的各种新品,显示出当前中国商用车企业自信和从容的心态。本月举行的2017上海车展是最近几年商用车规模最小的一次,加上一汽和东风的缺席,让人对其本不会抱有更多期待。但当媒体日走进商用车展区,却让人有很多意想不到的收获。在这届车展上,我们既可以近距离观摩重卡后进入者江铃和庆     

专注市场需求 威伯科持续扩展产品性能 访威伯科集团副总裁、亚太区及中国业务总裁于素杰

<正>2015上海车展的商用车展区,由威伯科提供的6×2后提升车桥已在商用车上进行配备。而零部件展区内,威伯科展台的御、悠系列产品也已首次面向大众的姿态展出:御享、御正、悠行、悠控产品。据悉,极具中国文化特色的产品名称,是威伯科更好地切入本土市场的要素之一。借本届车展之际,本刊记者对威伯科集团副总裁、亚太区及中国业务总裁于素杰进行了访问,听她介绍2015年产品新技术与在法规下的推广运用。