创新铸辉煌服务得天下——中国外轮代理公司成立五十周年巡礼

1953年1月1日,北京,中国外轮代理公司诞生了。从1953年到2003年,中国外轮代理公司在中远集团的领导下,栉风沐雨披风斩浪,从新中国第一个代表国家和政府行使经营管理职能的外轮代理机构,成长为当今船舶中国代理业界的龙头企业和新兴物流企业。从成立之初仅有6家分公司发展到现在的80多家口岸公司、5个海外代表处,员工人数由成立时的148人增长到目前的13000多人,船舶代理艘次较成立之初增长了近57倍,代理净吨增长了41倍,代理货运量增长了103倍,代理业务涉及五洲四海,合作客户遍及航运、贸易、金融、保险业5000多家企业……     

合同法对我国货运代理业的影响

在海事法院受理的案件中，因货运代理业务产生的纠纷占有相当大的比例。货代公司在承办货运业务时，与货主成立委托合同关系，其权利义务应受我国《合同法》和《民法通则》的调整。我国的《合同法》引进了隐名代理等不同于《民法通则》的新制度，使当事人和法院对货运代理人在不同业务流程中所处的法律地位产生较多争议。本文结合审判实践中争议较大的合同法第400、402、403条的规定，对常见货运代理业务各环节的法律性质进行了分析阐述。     

海上货运代理合同纠纷案评析

<正>[提要]BB公司委托CC公司在办理国际货物出口运输事宜,但就涉案的51票业务,CC公司并未亲自办理,而是交由原告AA公司办理。BB公司虽未就委托事务直接指示原告AA公司,但BB公司知晓涉案51票货运代理业务由原告AA公司办理,BB公司未向CC公司或其他人提出异议,证明BB公司同意CC公司将涉案51票货运代理业务转委托原告AA公司办理。根据《中华人民共和国合同法》第400条之规定,BB公司与原告AA公司之间存在货运代理合     

勇于进取的中国外轮代理公司

在改革开放日益深入、国内的服务贸易市场进一步放开的新形势下,中国外轮代理公司面对竞争激烈的船务代理市场,抓住机遇、锐意改革进取,公司的声誉不断提高,年年取得可喜的经营业绩,一年上一个台阶。去年,沿海及内陆各口岸城市的下属公司都获得了创纪录的经济效益。 船舶代理是中国外轮代理公司的主要业务,1994年全年共代理船舶79221艘次、26926万净吨,代理货运量20423万吨。公司为巩     

商船三井班轮经营策略——实践中的分散经营

在新世纪即将到来之际,世界第十大集装箱班轮运输公司、日本第二大船公司——商船三井宣布,为实现班轮运输业务全球服务网络化,强化各地区的市场和代理业务,提高班轮运输业务的商业运作和船舶管理,公司决定将亏损的班轮业务剥离出来,实行分散经营,将全球班轮业务划分为五大区域:亚洲、欧洲、澳洲、北美和南美。自1999年4月起,商船三井日本国内集装箱运输业务全部移到香港,商船三井香港公司易名为商船三井     

中国外运天津有限公司集装箱分公司

中国外运天津有限公司集装箱分公司,是在中国外运股份有限公司推行专业化分工、与国际接轨发展战略进程中,由中国外运天津有限公司组建的专业的船舶代理企业,开展船代业务已有20年历史,并且通过ISO 9002国际标准的质量管理体系认证。公司主要从事集装箱班轮航线的公共船舶代理业务及相关货运代理业务,     

海事请求保全扣押船载货物的若干法律问题

1案情概要本案中,A公司从事集装箱租赁和管理业务,B公司从事海上货物运输业务,C公司从事货物运输代理业务。A公司与B公司于2002年签订集装箱长期租赁主合同,合同自2002年4月1日起生效。此后,双方分别于2002年4月24日、2002年10月1日、     

在美洲大陆创新篇

中远美洲公司成立于1982年8月6日，是中远（集团）总公司在美洲地区的区域管理中心。在集团总公司的领导下，经过全体员工的共同努力，公司业务由比较单一的航运代理和揽货业务，扩展成为以航运代理为主业，兼营码头、船舶供应、技术咨询、内陆运输、金融、房地产业、旅游劳务等多元化业务格局。尤其值得一提的是中远在闰洲地区的集装箱业务有了长足     

谱写中远咨询业新篇章

在咨询服务业呈现勃勃生机的信息时代,北京海商咨询公司应运而生。于2001年3月9日正式揭牌。北京海商咨询公司是以中国远洋运输(集团)总公司原法律中心业务骨干为班底,由中国远洋运输(集团)总公司、中国船东互保协会、中国外轮代理总公司共同投资组建的,从事各类海商、海事、投资、融资、资产重组等业务的咨询和代理机构。 北京海商咨询公司聚集了一批来自全国著名高等学府,具有丰富从业经验的法     

内贸船舶代理费计费标准问题的探讨

1996年10月1日，交通部《中华人民共和国水路运输服务管理规定》颁布以后，内贸船舶代理业务从港口职能中分离出来，港口生产和船代业务成为港口服务业中两个不同的行业，全国各港口相继成立了一批船舶代理公司。近8年来，内贸船舶代理业得到了蓬勃的发展，其整体服务功能和服务质量也逐步得到完善和提高。     

上海外轮理货公司将赶超世界先进水平

今年9月1日,中国外轮理货公司迎来了三十周岁的生日。中国外轮理货公司是交通部直属的全国性公司,总公司设在北京,在全国沿海及长江各开放口岸设有47家分公司,其中上海分公司是最大的一家。上海外轮代理公司成立于1965年,成立不久就受到“文化大革命”的冲击,直至1978年7月才恢复。改革开放12年来,上海外理在上海港务局和外理总公司的领导下,生产规模日益扩大,理货业务迅速发展,安全质量稳步提高,经济效益持续增长。上海外理现有职工1029人,担负着进出上海港的外轮和我国远洋船舶的外贸货物的理货任务以及中转     

对当前船舶代理管理工作的几点思考

进一步规范船舶代理管理工作,分析代理公司现状和存在的问题,总结主要的管理措施,进而提出加强和改进船舶代理管理工作的对策建议,推进船舶代理管理工作不断深入。船舶代理业务呈快速发展势头。以镇江港口为例,目前备案并从事相关业务的船舶代理公司达30多家,从业人员200余人。在日常海事管理工作中,通过对代理公司及其人员的管理继而达到对船舶的有效监管,是摆在海事部门面前迫切的课题。     

同风而起 扶摇九霄——访中远国际航空货运代理公司总经理吴登月

记者:您好,吴总,8月18日是中远国际航空货远代理公司(以下简称“中远空运”)成立三周年,请您谈谈三年来公司发展的情况? 吴总:中远空运公司1995年8月18日在北京成立时,就业人数仅18人。1996年相继成立了广州、大连、上海、青岛、天津空运公司,初步形成了国内空运网络,收入比上一年增加497％,利润增加455％,货量增加100％;1997年开始发展海外业务,先后与中远欧洲公司、香港公司、日本公司、澳洲公司、新加坡公司、韩     

无船承运人的前世今生

长久以来，由于货运代理与无船承运人的概念混淆而产生的职能之争不绝于耳。虽然，2002年出台的《中华人民共和国国际海运条例》在法理上把无船承运人与货运代理区别开来，但也无可否认，在经营层面上,无船承运业务和货运代理业务存在着一定的交叉，多数货运代理公司从事或兼营无船承运业务。这使两者始终处于“你中有我，我中有你”的市场环境中。     

韩进海运有限公司诉烟台土畜产进出口集团有限公司等危险货运输纠纷案

[案情] 1998年1月1日,土畜产公司与中化公司就有关代理向美欧出口化工品业务签订了代理出口业务协议书。同年7月30日,中化公司与德国EICHRODT CHEMIE GMBH签订了35吨二氧化硫脲的售货合同,每吨1855美元CIF汉堡。 为出口二氧化硫脲,中化公司的职员向山东韩进公司订舱,但集装箱货物托运单表明的托运     

公司法人人格混同行为的认定

〖案情〗原告：上海亚东国际货运有限公司被告：上海申柯进出口贸易有限公司（以下简称申柯公司）被告：上海夏古进出口贸易有限公司（以下简称夏古公司）2008年3月,原告与申柯公司签订海运业务代理协议,约定申柯公司委托原告办理海运进出口代理业务。原告完成委托事项后,申柯公司共欠原告代垫的运费人民币274433元。     

编外“税务兵”

上海外轮代理公司是我国最大的一家列外经济贸易运输代理企业,承担着各类中外籍国际客货运输、科学考察,水上工程以及其他船舶在上海港口和有关口岸,水域的一切代理业务,每年共代理船舶近7000艘次,其中包括为有关部门办征税业务。向外船征税.是一项政策性、涉外性较强的业务,既要维护国家税法规定,又要维护外商的正当权益。为此,公司办税人员知难而进,刻苦钻研税法,剖析案例,攻破了一道道难题,准确合理     

第四届中国航运研讨会在京召开

由中国外轮代理公司主办、IBM(中国)有限公司协办、《中国远洋航务公告》杂志社支持的第四届中国航运研讨会于1月12日在北京成功召开。来自国务院发展研究中心、交     

以“三全”服务创大连名牌

值此大连建市一百周年之际,中国大连外轮代理公司全体员工对此表示最热烈的祝贺!同时,向多年来关心和支持我们的社会各界朋友表示由衷的感谢! 中国大连外轮代理公司(penavico dalian)成立于1953年1月1日,是大连口岸第一家从事国际航运代理业务的国有企业。多年来,大连外代的业务不断扩大和更新,向国际化、多元化、优质化迈进,并以其优质的服务、良好的信誉和丰富的经验,被广大的船东和货主所熟悉,在国内外航运市场上享有很高的声誉。 随着大连口岸对外经济贸易和远洋运输事业的发展,大连外代也逐步发展壮大,经营范围已由单一的船舶代理拓展到货运代理、集装箱运输代理、客运代理、海陆空国际     

浅析提单签发的几个问题

在远洋运输业务中，提单是十分重要的法律文件。随着船舶代理公司的不断涌现，对提单的签发也出现了各现各样的问题，必须引起高度重视。