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丰田公司从1956年开始生产叉车，经过半个世纪的奋斗，现在已经是国际上数一数二的叉车企业了。由于中国叉车的技术与日本叉车有“血缘”关系，因此可以通过考察、调研日本丰田公司研发、生产叉车的情况。进而升华中国叉车产品的质量，使更多的中国叉车企业能够早日迈入世界著名叉车的行列。 相似文献
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前言:在许多业内人士看来,尽管叉车工业最近几年发展迅猛,但是仍有许多细节问题需要解决。在中国叉车行业发展趋势连年走高的同时,也存在着像门架型钢和液压元件这样的短腿之处。本文旨在通过对这两种重要零部件之一的门架型钢的市场现状和未来前景分析,来探究中国叉车产品发展之路,解析中国叉车工业发展历程中的美中不足。 相似文献
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《叉车技术》2007,(1):36-37
曼尼通中国独资企业正式开业06年11月底,法国曼尼通在中国的独资企业—曼尼通(杭州)叉车有限公司正式开业。此前,越野叉车制造商曼尼通集团全资收购杭州一家台资叉车制造企业,正式在中国设立自己的制造基地。该公司主要生产1.5～3.5t普通内燃平衡重叉车,其产品全部出口,这也是曼尼通集团在其越野叉车产品领域的一个巨大的延伸。法国曼尼通去年3月与浙江杭又成立合资企业—杭州曼尼通机械设备有限公司,主要生产电动叉车,预计07年正式开业。曼尼通是全球最大的越野叉车制造商,主要致力于建筑、农业、工业三大领域的叉车研发、生产和销售。在全球拥有23个子公司,有500个分销商。曼尼通同时生产装载机、升降平台和两头忙。 相似文献
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近几年来,中国的工业车辆每年都以近30％的速度增长,这一广阔的市场,吸引了全世界的叉车厂商,目前排名世界前十位的叉车品牌,几乎都可以在中国市场看到。叉车制造业之间的竞争也愈显激烈。 相似文献
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中国叉车工业连年持续高速增长,业内人士无不欢欣鼓舞。在市场销售持续攀高的同时,产品品质也得到了大幅度提高,尤其是产品可靠性更被广大业内有识之士列为产业环节中的重中之重。然而,在整个叉车制造业蓬勃发展中也存在美中不足之处,液压元件就是中国叉车工业不得不面对的尴尬之一。 相似文献