F1赛道举牌女郎大揭密

你当然知道相马茜，也知道她在干嘛，或许你还亲自看到过她的庐山真面目．但是你真的了解赛车女郎的工作吗?我们让英国站GP大赛的举牌女郎My1issa Piva来告诉你，她还透露了她的同事与爱尔兰车手Eddle Irvine之间的小秘密。你会发现Grid Gir1这个职位不只是举举牌、穿上一件FOSTER啤酒提供的衣服这么简单。     

2017赛道英雄

正evo从未组建过如此一支精英的赛道日特种部队。现在就是看你会选哪款车来实现自己的赛道梦想了介绍在2019年的evo杂志的历史中,我们还从未同时测试过这么多款有趣的公路赛车。从凤毛麟角的220万英镑、611 kW的阿斯顿·马丁Vulcan到物美价廉的3500英镑、50kW的雪铁龙C1,这真的是一群风格各异、各有千秋的公路赛车。我们的测试当然是在赛道上,首先我们会体验一下车的娱乐性,然后再挑战车(或我们自己)的极限,以期得到一个对这群美好但神秘的异类的全面评价。贫穷或富有、菜鸟或老司机、赛道常客或只是走过路过的路人,对任何人来说,速度的乐趣都从未像今天一样丰富和完整。     

McLaren F1 生于赛道长于赛道

正提及迈凯伦F1这个名字,大家的反应都是一级方程式比赛。而迈凯轮敢用F1给自家超跑起名字,也证明了迈凯轮F1的实力。迈凯伦F1诞生于上世纪90年代,作为一辆历史上的经典超级跑车,迈凯伦F1至今还仍保持着自然吸气发动机车型最高车速的世界纪录。谈起这台车之前,不得不先说一说迈凯轮F1的设计师:戈登·穆雷。由于他父亲是名赛车手,所以从小就培养了他对于汽车尤其是赛车的热爱。早在1987年,他就加入了迈凯轮车队,之后设计了McLaren MP4-4 F1赛车,这台车帮助车神塞纳     

征服赛道的N种方式

看车、试车、玩车、赛车,对车的兴趣从入门达极致。若问赛车去哪里,那当然是赛道喽!但对很多车友来说,赛道既神圣又遥远,谈征服更是没有影儿的事了。实际上,征服赛道并非难事,且看我们为您列举的N种方式吧!     

FXX K! 法拉利最新赛道利器

<正>过于极致不可上路过分复杂需专人看护仅从FXX K驾驶员屁股的离地间隙低于F1车手便足以证明,法拉利最新的赛道专用超跑绝非等闲之辈。基于混合动力的LaFerrari,FXX K是马拉内罗有史以来设计生产动力最强的作品(除了1986年那台吃了涡轮激素的法拉利F1赛车,那家伙可施展出895kW的怪力)。不愧为法拉利称之为"移动新科技测试平台"的猛兽,让人泪奔的200万英镑标价也非常对得起有钱的父老乡亲。这任性的售价里到底都包含了什么东西呢?包含在价格里的,除了一台你不能开上公路的车子外,还有每年6场法拉利单品牌赛事的参赛资格,你可以借机与其他FXX K、法拉利挑战赛赛车买家,以及过往XX项目赛车、经典F1赛车同台切     

7个赛道日 BRZ赛道改装

<正>有一个手表品牌叫"SevenFriday",中文译名"7个星期五",寓意着每天都是星期五,彰显的是使用者每天都有过周末的轻松感觉。给今矢的这篇文章取名"Seven Racing Day",是因为它的主人热衷赛车,他希望每天都是Racing Day,每天都可以开着BRZ在赛道上风驰电掣!     

我们的赛道日

赛车,是烧钱的运动。能烧到什么程度,这么说吧,如果你想成为一名真正的赛车手,起步预算得是100万人民币一年,不管是你从卡丁车起步,还是从统一规格赛起步,成为真正的专业赛车手之前,3天的学校课程加上300天的不间断练习,车的费用,服务团队和各种消耗的费用综合起来,大约就是100万一年。而在这一年里,你是不是有天分成为赛车手,起码你的教官和你自己,会非常清楚。而我,自认没条件成为赛车手,因为我没有大把的钞票去练习,几番尝试之后,我只能用一种最接近赛车的方式去圆梦,那就是民间赛道日。这个小专题,我将分享自己在试图成为赛车手的不归路上的磕磕绊绊和所见所感。     

高性能车圣地 纽伯格林北环赛道

如果你是一位经常留意赛车报道的读者抑或是一位资深汽车爱好者，那么你一定有所耳闻今天我们介绍的这样一条赛道，它是一条极度考验车手驾驶技术的赛道，是一条可以验证赛车以及高性能车辆整体性能的赛道，同时也是一条充满危险的赛道，但它也是一条如今的欧洲高性能车必然会挑战赛道，它就是著名的——纽伯格林北环赛道（Nurbur—gring Nordschleife）。     

因为赛道在那里

皮奥利隔着赛场的栅栏,远远地注视着看台和赛道。偌大的赛场空无一人,几只鸭子悠闲地在草地上散步,落日的余辉在看台上投下大片阴影,一如皮奥利此时的心境。就在这个赛场,仿佛是得到了上帝和恶魔的协助,今年25岁的皮奥利驾着他的DUCATI 998,曾在16场比赛中拿下过12场胜利,赢得了他赛车生涯中的第一个世界冠军。从18岁驾驶赛车走上赛场,虽然也经历过失败的痛苦,但皮奥利和他的33号赛车如红色旋风在赛道上一次次刮过。他习惯了看台上的山呼海啸,熟悉发动机在12500转     

圆每个人的赛车梦 泛珠赛车节“赛道英雄”春季赛

每个车迷都有自己的赛车梦,都会期盼和幻想有一天自己也能站在领奖台上,看着众多的相机镜头对着自己,尽情地喷洒着胜利的香槟。原来这一切对大多数人有些遥远,但是现在不同了,因为每个人都有可能成为"赛道英雄"。     

赛道网赛道培训启动

2011年11月6日，赛道网赞助北方赛道嘉年华活动在北京金港赛车公园举行。赛事期间，赛道网（北京）科技有限公司正式启动“2012年国内外赛道驾驶培训项目”。赛道网时国内第一家以全球赛道为基础，传播赛车文化的网络平台，一直致力于为国内外赛车爱好者提供多样化的赛车体验和增值服务。从2012年开始，赛道网开设了安全驾驶培训项目、国内外赛道体验、赛事参与资格、会员活动以及赛车专业知识培训课程。     

我与赛道有个约会

<正>赛道——驾控迷的麦加,车痴的耶路撒冷,刚结束了捷克的历险记,我们又再一次盯上了朝拜的路线谈起"赛道日"——Track Day,我等以驾控为精神食粮者顿时就会感觉坠入四维空间的魔方,宇宙似乎突然停摆,所有的汽车都顿时装上了赛车套件,再也没有人抱怨坐在桶状座椅里太久会腰疼。但其实现实中的赛道日并没有那么虚幻,而且即便是欧洲顶级赛道的赛道日实际上离你我不远。所谓赛道日,无非就是一些车主把爱车(或自己不爱的车)开到赛道上全速奔跑,以逃避现实中的罚单和交通拥堵,体验赛道狂奔的乐趣。不过要想参加国外的赛道日,你我究竟要做何准备呢?我等结束了在捷克的行程,回到德国慕尼黑便盘算起了下一步的计划,几个自驾车去参加赛道日的想法浮上了水面。     

来自赛道的传说菱帅的拉力改装

黄沙乱石,沙石如子弹般不断射入一旁的山壁,领航员不断将路书上的弯道特征向驾驶者说明。连续通过几个筠路段之后,随着计时表上缩短的秒数,他们紧绷的脸上终于露出灿烂的笑容。这就是我们追捧的赛车生活,当然更让我们关注的还有那一部部价值不菲的赛车。当然更有这样一群人,他们喜欢赛车的方式更加直接,那就是直接按照赛车的方式改装自己的座驾……[编者按]     

从赛道到街道 AUDI R8

印象中,能生产真正跑车的德国车厂,似乎只有保时捷和梅赛德斯-奔驰两家。尽管有奥迪RS、奥迪S以及奥迪TT等车系压阵,但不可否认的是,奥迪品牌在高端运动车领域所形成的影响还不足以和法拉利以及保时捷相提并论。尽管奥迪品牌的运动车队在赛道上成绩斐然,但其量产车系的运动形象还是偏软,在此前提下,传奇的奥迪R8勒芒赛车走下了神坛,化身为奥迪R8开始占领街道!这款"具有真正跑车品质的奥迪汽车"将给奥迪带来"战略性的作用"——或许,等待奥迪R8的,将是另外一个神坛……     

2012全新“五羊-本田快乐赛道”西安首站开赛

为普及本田赛车文化,五羊-本田秉承"三个喜悦"基本理念,从2010年开始便举办"快乐赛道"活动,鼎立支持赛车爱好者在赛道上追梦,以最尖端的科技打造最快最安全的赛车,使广大赛车爱好者尽享成功的喜悦。7月14日～15日,2012全新"五羊     

RENAULT ALPINE A110-50 CONCEPT 那一抹耀眼的蓝

起赛车场上的红色,你会想到法拉利;那说起蓝色,你会想起什么呢?还记得F1 2005-2006赛季那一抹耀眼的蓝色吗?那是许多人心中永恒的印记。正是雷诺刮起的蓝色旋风打破了法拉利在F1赛事长达6年的统治地位。为了纪念传奇赛车Alpine A110(也称作"Alpine Berlinette")诞     

海内存知己 天涯若比邻——记“钱江龙行天下红色穿越之旅欧洲警察中国万里行”活动

当他还是一个小孩子的时候,他的父亲和叔叔远离故土,到遥远的东方去经商了,而他只能眼看着他们离去,因为在父亲走的时候,和蔼地抱着他说：＂孩子,你还小,等你长大些吧。＂那时,或许父亲只是随便一说,但这句话已经深深印刻在他的心中。不知过了多久，父亲与叔叔终于满载归来了他便天天缠着他们，要他们给他讲故事，     

壳牌赛道科技,只为驾驭超凡挑站阿布扎比喜“越”48小时之旅

碧海晴天,金沙漫地.远处,疾弛而来的赛车带着轰鸣的马达声撕破天际.这就是被称为"世界上最完美的F1赛道"的亚斯码头赛道,一个赛车谜们梦想的天堂.2011年11月,壳牌超凡喜力"你不平凡,挑战超凡——阿布扎比喜'越' 48小时"年度大型消费者活动也在这里画上了完美的句号.     

FERRARI 488 PISTA 赛道狂想曲

正"作为V8特别系列车型——Scuderia和458 Speciale之后推出的又一款全新车型,488 Pista以杰出的赛道性能与酣畅淋漓的驾控感受,再创性能巅峰。"法拉利488 Pista相较先前的特别系列车型,显著增强了其运动性能并融合了众多源于赛车领域的技术,从其命名即可看出,这也是向法拉利在赛车领域的辉煌历史致敬。自世界汽车耐力锦标赛(FIA World Endurance Championship)创立GTE竞赛组别后,法拉利在6年时间里5次赢得了制     

捷达品质,从赛道说起

关闭大脑,开动乌达,猛踩油门,享受速度与激情!这就是赛车给我们带来的快感,一种遭风般的极致体验。因为要快,因为要飙,所以赛车的安全性能、技术层级往往显得格外重要。可以肯定地说：赛车赛的就是车的品质和技术水平。捷达就是这样一款值得信赖,技术过硬、品质可靠的赛车,它在中国赛车史上写下过诸多第一,成为国内赛车手的首选车型。“捷达王“也是国内唯一一款在国际汽联注册的赛车。