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随着人口老龄化以及劳动力的逐渐减少,劳动密集型制造企业用工成本逐年升高,以自动化设备代替人工的需求迫切,另一方面,随着机器人及图像识别产业的日趋成熟以及制造成本的不断下降,"机器换人"的经济性也逐渐凸显。文章将介绍汽车行业中,机器人上料自动化装置在发动机加工线的应用。 相似文献
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以摩托车、汽车空调压缩机、机械产品为三大支柱,建设集团牢牢抓住历史与市场机遇,坚持做强做大以摩托车为龙头的主业,用铁三角的力量稳稳托起未来。改革活出新姿态改革、迁建、提高经济运行质量是建设集团2006年重点实施的三件大事,而改革又是重中之重。国企改革重在体制和机制的转变。近年来,企业从转变员工思想观念入手,不断增强员工的竞争意识、危机意识、大局意识、责任意识、成本意识、改革创新意识、执行意识、质量意识等,以适应经济发展需要。今年以来,集团加快了人事、分配、用工三项制度改革,强化了激励和约束机制,形成"能上能下、能进能出、能增能减"的人事、用工、分配的新格局。同时进一步突出主业,推进主辅分离工作,企业4所中小学成功移交社会;水、电、气等动力能源供应系统正 相似文献
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笔者对多地试行现代学徒制的中职学校汽修专业作了专项调研,发现参与现代学徒制培养的学生、合作企业均对现代学徒制抱怨颇多。学生抱怨合作企业招收学徒人数远远超过企业用工需求,企业"广撒网,多敛鱼,择优而从之",差别对待学徒;企业对学徒生的培养比较随意,学徒生今天学机修。 相似文献
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《汽车与配件》2000,(16)
企业文化是一个企业的核心工程,它涉及到企业的各个环节,包括企业的经营理念、规章制度、员工的行为准则、服饰言谈等等。企业文化决定了企业的经济,资料证明:包括精神文明在内的文化因素在经济增长方式中占有50%。 宁波安捷制动器有限公司正是凭着对企业文化因子重要性的认识,通过不断的积累完善并加以创新,形成了独具特色的安捷企业文化,为企业的发展发挥着它特有的作用。 一、用人原则——不换思想就换人 公司总经理张总早就意识到人力资源对于一个企业的重要性,在《浅谈人力资源管理》一文中,就从人力资源管理的重要性、人力资源管理的现状、如何加强人力资源管理以及成功企业的人力资源管理工作四个方面,着重阐述了有序的人力资源管理工作对成功企业的决定作用。1998年,在公司张总的倡导下,明确提出了“不换思想就换人”的用人原则,确立了一年一度的“不换思想就换人”聚餐会。 相似文献
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当今社会,市场竞争异常激烈,企业为降低经营成本,在部分岗位上存在着相当数量的劳务用工现象,而大型零售企业由于其经营特点,决定了其在劳务用工方面尤其突出,但部分企业受各种因素的局限,在劳务用工方面法律意识淡薄,对劳务用工的法律风险认识不足,造成了相当多的劳务用工纠纷。因此,分析零售企业的劳务用工现状及法律风险,对规避企业劳务用工法律风险及降低经营成本具有基础性的作用和意义。 相似文献
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随着企业劳动用工制度的深刻变革,企业要想发展壮大,必须要注入劳务工,劳务工以劳务和劳务派遣形式进入企业,灵活的用工方式,充足的劳动力资源,为企业实现可持续发展充实了力量,提高了企业竞争力。同时,劳务工进入企业后与企业管理和发展存在诸多不适应的问题。突出表现在对企业的规章制度和企业理念的认识存在不适应, 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2019,(7)
近几年随着我国装备制造业的迅猛发展,多数国有大型施工企业无论是营业规模还是装备水平都得到了快速稳步的提升,各种智能化、自动化、专业化的先进机械设备被广泛应用到施工行业的各个领域,"机械化换人、自动化减人、智能化强安"的管理理念开始深植人心。 相似文献
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<正>2019年上半年,车市寒风凛冽,零部件企业面临来自内外部环境的严峻挑战,再次走到剧变的十字路口,活下去还是被淘汰?面临生死抉择。遭遇"腹背受压"2019年以来,汽车零部件企业遭遇"腹背受压"。一面是外部环境的压力,整车企业下滑,将压力转移给上游的零部件供应商及原材料、用工成本的上涨导致企业成本增加。另一面危机则来自长期潜伏的自身症结大爆发,而这恰恰又是最致命的。资料 相似文献
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针对××油田劳动用工管理中存在的问题,作为人力资源管理工作者要研究现行的劳动法律法规和特殊劳动关系,使我们在劳动用工中规范好企业用工行为,做到依法用工,从而促进企业的生存与发展。 相似文献
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<正>刚刚过去的2014年,中国汽车销量达2349.19万辆,中国已经连续6年汽车销量蝉联全球第一,"汽车大国"的称号实至名归。然而抛开这个荣誉,中国汽车大而不强的现状却是不争的事实如今汽车产业上至政府机构,下至企业和个人都在为实现"汽车强国梦"而努力。实现汽车强国,就必须掌握核心技术,而核心技术在于零部件,零部件强,则中国汽车强,只有汽车零部件技术提高了,整车的技术含量才相应增加。最近从中国汽车工程学会传来利好,汽车零部件G20组织将建立,20家零部件企业 相似文献
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国家发改委网站2011年8月发布的分析报告称,随着国内用工、原材料等成本的提高,我国一些劳动密集型出口企业出现将产业向国外转移的动向。这些企业将生产环节转移到越南、印尼等东南亚国家,但仍将总部和研发部门留在国内。 相似文献
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<正>目前很多车企对于自动驾驶领域使用人工智能是可以理解的,对于营销、销售、售后、二手车、金融等业务领域应用人工智能是"不知所措"的,没有多少数据公司真懂数据应用。但接下来传统车企与新造车企业的竞争,很可能就是靠机器提高效率来解决。 相似文献
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