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正2018年5月28日,《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)(以下简称:新国标)强制性国家标准宣贯会暨第一次培训会在江苏省无锡市召开。会议由工业和信息化部、国家标准化管理委员会和国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(CEVT)举办。工业和信息化部消费品工业司、科技司、办公厅,国家标准化管理委员会,公安部交通管理局, 相似文献
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正2017年12月12日,2017中国(无锡)国际轻型电动车创新技术大会(以下简称LEV-Talk)在无锡召开。此次会议由国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心(以下简称CEVT)和无锡市锡山区人民政府主办,来自全国各省市自行车电动车行业协会、国内知名电动自行车企业及经销商代表、中国质量认证中心、中汽认证中心、中轻联认证中心、SGS、BV、VDE、TUV、CSA、INTERTEK等国内外机构的专家代表共300余人参加了会议。 相似文献
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正这不是一款‘吉利’,而是一款‘沃尔沃’。跟上我,一起进入‘01时区’。在正式开讲我们今天的主角之前,我们先来说说领克品牌。领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的全球汽车品牌,于2016年10月20日在柏林发布,由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡设计团队负责研发与设计,并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基 相似文献
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新标准QC/T 71—2009《摩托车和轻便摩托车轮辋》与日本工业标准JIS D4215—1995《二轮摩托车用轮辋》相比,仍保留了永久变形量的要求;新标准轮辋径向强度试验方法更合理,比日本标准更先进。新摩托车轮辋标准符合我国国情,标准所规定的几何尺寸要求与原标准一样;外观要求中漆膜要求也与原标准一致;镀层、氧化膜层给出了具体要求一般企业都能达到;标准新增的条母孔、气门嘴孔要求一般企业都能达到。应该说新摩托车轮辋标准是可行的。 相似文献
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汽车车外噪声的标准法规主要包括对汽车加速行驶、匀速行驶和定置等状态下的噪声规定;文中对比分析了国外工业发达国家和地区的法规和标准,研究它们在汽车车外噪声试验方法和限值方面的要求;最后简单阐述了我国汽车噪声标准的现状和发展方向。 相似文献