古典韵味

有一个问题，在我接到这台DS5之前便困扰了我很久，究竟有没有那么一台车让我看到它就联想到历史，联想到一种古典的韵味呢？一切在我看到这台DS5的时候便揭晓了。看着这个称不上修长却又有着独特韵味的家伙，我想到了这座生我养我的城市。开着它来一场京城之旅吧，去看看北京城多年来巨大的变化……     

老骆驼经验之启示

新近读到一则寓言,说的是老骆驼在垂暮之年,又一次成功穿越了号称“死亡之海”的千里沙漠。马和驴请“老英雄”去介绍经验。“其实没有什么好说的,”老骆驼说:“盯准目标,耐住性子,一步一步向前走,就到达了目的地。”马和驴很失望。马说:“我以为它能说出些惊人的话来,谁知简简单单三言两语就完了。”驴也深有同感地说:“一点儿也不精彩,令人失望!”     

梦想之旅"凯越-搜狐汽车自驾中国"拉萨会师

终于站在了雄伟的布达拉宫前。它魏峨地矗立在那里，如此静穆，又如此威严，仿佛在以崇高无上的精神力量抚平世间的躁动，净化人类的灵魂，这一刻似乎穿越了时间和空间，把埋藏在梦境深处的镜像召唤到了眼前，令我呼吸急促并有些晕眩—也可能那是高原反应，但这并不让我感觉有任何痛苦，反而是激动。     

数字化的中国风上汽荣威550

如果让我用一个词语来形容眼前的荣威550，“古典”这两个字会毫不犹豫地占据我的思维。但它仅仅停留于表面，在我对它深入了解之后，我才明白“数字”才是荣威550追求的概念。     

汽车科技的魅力--"东风有限"乘用车研发中心运营写真

以“掌握时代脉动”为己任,穿越人类与机械间的隔阂,让驾车成为一种至高无上的乐趣——在东风日产乘用车研发中心,值得我们用心地去体验—— 2006年新春伊始,“东风有限”乘用车研发中心乔迁新居,位于花都风神大道的崭新办公大楼正式投入使用。这座华南地区首屈一指的乘用车研发中     

公路越野两相宜--试驾宗申ZS125GY越野车

但凡提及越野摩托车,它都应具备超强的越野能力和高性能的发动机,使我们在穿越山岭和沙漠时能从容不迫地一往无前。现在就让我们来共同体验一下宗申摩托车集团公司于2001年推出的宗申ZS125GY越野摩托车吧,看它能给我们带来什么样的感受? 这次试驾我是以一次旅行的方式来完成的,时间是2003年5月下旬,当时王虎新买的宗申ZS125GY越野车已过了磨合期,可以放松地进行一次全面地测试了。我选择了一条     

全新别克君越

正它像一部包装精良的好莱坞大片,随着剧情的发展,让你一步步融入其中,渐入佳境四月可以说是北京最好的季节,拂面的春风让你有种陶醉的感觉,温暖又不太热,而万物都充满了生机。今天,我就驾驶着全新别克君越来到北京的郊区,去感受更纯真的大自然。说起别克君越,大家都不陌生,正是它依然保持着美国汽车文化的范儿,那种豁达、宽大、舒适、动力猛,它代表着那     

虎行滇西南 全新一代瑞虎8秘境雨林72H

<正>这次与全新一代瑞虎8相伴的穿越旅途,是一段令我难忘的时光云南是我非常向往的地方,尤其是滇西南的深山密林,一直计划着驾车穿越,去领略一下那里的风土人情和自然景观。机会终于来了,在奇瑞汽车的组织下,我驾驶全新一代瑞虎8,由西双版纳出发穿越一条条密林小径和一坐坐茶山,途经普洱茶的知名产地布朗山和深山中的古老村寨,最后沿澜沧江抵达临沧市。这一路旅途,我用3天的时间圆了滇西南的旅行夙愿。     

时间都去哪儿了

正今年7月刊曾刊出过我收藏的一台初代丰田亚洲龙修复的文章。经过半年的修复,初代亚洲龙已经焕发新生。自1994年初代亚洲龙问世以来已经过了25年,"当再次驾驶上它,我总会不经意地去思考刚刚过去的这四分之一个世纪在汽车工业都发生了什么样的变化。为了给各位更好地展现这25年来的变化,我找来了一台刚刚在中国市场上市的最新一     

“吉普”远行历险记

我是一个走出大学校门已经8年的白领。在学校时我就知道，在现代社会中，一个人要能够在激烈的竞争中站稳脚跟，有三样基本生活技能是必须掌握的，这就是电脑、英语和开车。为了学好这三样本领，我是吃了不少苦头，别的不说，光是学开车一项，就让我妈掉了一个多月的眼泪。 那是大学三年级放暑假，好不容易盼到我回家的父母，为了了却多年的心愿，早早地就在旅行社订好了全家去黄山旅游的飞机票。妈妈为了让我喜出望外，强忍着没把这个消息打电话告诉我，等我放假……     

躲雨逛山西

趁着长假好远游,我在2005年"十一"黄金周来临之前,便早早地规划起穿越秦岭去体验蜀道艰险和了解汉中如何富裕的计划。我把铁骑大阳DY125也检修了一遍,还加满了油。眼看假期一天天临近,天又下雨了,淅淅沥沥地淋个不停。朋友老阎等不及了,说没去过壶口,先行一步去看看大瀑布,再南下到渭南和我们会合,便一个人冒雨先奔山西了。眼巴巴地盼到10月2日傍晚的央视"天气预报",但听到的还是下雨,还加上了土黄色的"泥石流"警示!莫非让我这些爱云游的人在这个长假闷在家里发霉不成?叹气间,忽然想到那天气云图的蓝色只罩在陕南、晋南以下,山西运     

只为穿越SUV改装故事

穿越,那些城市SUV,你们真的考虑清楚了吗,这可不是闹着玩儿的事情,让我告诉你们什么叫真正的穿越,我是一辆硬派越野车,我就是丰田FJ酷路泽!     

摩托车初始点滴谈

摩托车出现至今,已经100多年了。有人称颂它的作用如同电灯电话的发明一样,若从对人类生活的影响来评价,这一比喻倒也不算过分。摩托车和其他事物一样,也有一个从发明到发展的过程,下面我们仅就其早期的几个问题做一简单的介绍。     

WITH OR WITHOUT YOU

Audi Q7,你最爱的车,假如这个世界是一个舞台,我愿意和它一起,在舞台的各个角落为你表演疾驰和穿越。With or without you,我都知道,身处的画面由你创造。所以,当我得到这辆新Q7,便忍不住去我们第一次认识的那个小镇,夏天里细沙依旧会在路上跳舞。下一站是哪里?我不知道。但为你,就可以去到任何地方。     

回家的路 从首都到成都

正2011年,第一次从成都坐火车来北京,经过秦岭的时候,我就在想,以后有机会一定要骑车穿越一次。2014年,我觉得,嗯,是时候了。秦岭,让我们坦诚相见吧!就这样,我下定决心从首都骑回成都。这是我的第二次长途骑行三年前骑行川藏线,在国道318,我半路吃了一记"闪电光速拳",差点把命留下。其实就是一次摔车事故,受了伤,直到现在,后背都隐隐作痛。所以这一欠在出发前我专门去雍和宫烧了一炷香,希望不要像上一次那样"波澜壮阔"。没错,上一次我是想知道自己的极限。但是这一次,只是想借此找回一种叫作"从前"的感觉——从     

好奇心，在路上

瑶族巴马人的长寿之秘是真是假？广西最美的城市道路到底在哪里？山水甲桂林的阳朔有多少种玩法？万象广西,一趟充满好奇心的探秘之旅。2017年,我曾经去过桂林阳朔,站在秀美的漓江边上,让我深刻体会到了“阳朔山水甲桂林”的风采。而借着全新奥迪Q5L试驾的机会,此番我再次来到广西,并将进行一次长途穿越,始发于南宁,途经巴马、河池和柳州,最后抵达让我好生想念的桂林阳朔。     

再闯水草地

我和队友们成功完成了毛尔盖——色地——班佑的草地穿越行动后，让队友们狠狠地高兴了一把，在摩友界也传得沸沸扬扬。我自然也很得意，决定再为队友们当一回“革命领路人”，把红二、四方面军穿越草地的部分路线克隆一回。     

大众新尚酷R

<正>迅猛的动力输出和灵敏的操控表现,让新尚酷R在道路上可以轻松做到车随心动。如果北京的道路每天都像APEC期间这么通畅,我一定会买一辆新尚酷R来撒欢儿想在大众家族干篇一律的面孔里找到一个有个性的小家伙越来越难了,所以我一直对尚酷给出很高的评价。当接到新尚酷的试驾邀请时,我毫不犹豫地就去了,想知道它能否带给我更多的惊喜。     

全能小钢炮 新大洲本田EX125综合感受

<正>2018年12月19日至2019年1月2日,笔者驾驶新大洲本田EX125执行了一次2000多千米的摩旅线路攻略。在活动结束后,又组织资深车手对这辆车进行了一场品评试驾,对这款普通民用小踏板的整体性能表现有了一个比较全面的认识……有些"意外"的长途表现这次长途令我印象深刻,2018年最凶猛的一股冷空气让我吃尽苦头,在这场沐风栉雨翻山越岭的艰难穿越中,这辆EX125表现如何?且听我细细道来……     

力帆LF150-11

初识摩托车，缘于老爸为我买的那辆二手南方125，那时的我还是一个不折不扣的车盲。这辆百病缠身的老爷车，让我伤透了脑筋，在饱尝了几次推车之苦后，便被我以1200元处理给了一个搞修理的老板。当济南轻骑铃木于2000年推出风暴太子QS125-A时，我立刻被它那粗犷雄壮的外形深深地吸引了。这就是我想要的车!可它上万元的不菲身价却让囊中羞涩的我不得不望车兴叹，无奈之中，只好把目光放在国产车上。终于，一辆飞雁FY150风暴太子车进入了眼中，我不顾一切地拥有了它，但随后的骑行却让我后悔了当初的“以貌取车”。车子行驶不到4000kin，油箱就漏油了，虽然车行老板爽快地答应免费更换，但我对它的整体质量产生了怀疑，害怕哪一天又重温推车的旧梦，没骑多久便又低价转让了。