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相似文献
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1.
夏铭玉 《摩托车》2014,(6):112-115
卫冕世界的帽子戏法MotoGP阿根廷大奖赛MotoGP时隔15年后终于重回阿根廷了。这也是MotoGP离开南美大陆多年后,重新敲开南美市场的第一步棋。对于一条众车手都未尝试的全新赛道,众英雄能否阻截卫要世界冠军Marquez本赛季的连胜势头是目前赛事的最大看点。  相似文献   

2.
<正>MotoGP西班牙赫雷兹站:九五后横空出世过去我们常说,每年回到欧洲比赛后,Moto GP新赛季才算是真正开始。作为90后的卫冕世界冠军马奎兹看来也是受了这个论调影响,回到了欧洲大本营,他才开始全面展现他的总冠军风采。  相似文献   

3.
王晓宇 《摩托车》2013,(11):92-95
2013年4月底至5月中旬,MotoGP又进行了3站比赛,从美国的奥斯汀到西班牙的赫雷兹再到法国的勒芒,欧美的摩托车迷又过足了瘾。在这三站比赛中,年轻的本田车手马克·马奎斯依然是媒体关注的焦点,这三站比赛他先后拿到了冠、亚、季军,从没有跌出过前三,他与雅马哈车手洛伦佐之间的小插曲也成为了车迷们茶余饭后的谈资。还有台前幕后的种种故事,将由本刊GP前线特约记者王晓宇为大家解读。  相似文献   

4.
正MotoGP美国奥斯丁站:来自西班牙的美国队长不知从何时开始,MotoGP美国站的分站冠军在车迷心中就已默认属于卫冕世界冠军马奎兹,看点只剩下本田车手是否会马失前蹄,把囊中之物旁落?正值当打之年的西班牙人用实力告诉我们,奥斯丁就是他的天下,王座传给别人或许还要再等几年。  相似文献   

5.
《摩托车》2017,(6)
正MotoGP美国站独霸一方要问谁是奥斯丁真正的霸主,答案就是本赛季卫冕世界冠军马奎兹,5年5个杆位、5个冠军,完全不给其他车手一点机会,碾压性地承包了美国奥斯丁这条赛道。暗涛汹涌早在Vinales从铃木跳槽雅马哈之初,就有好事者断言这位西班牙小伙会是下一个洛伦佐,而他与队友老大哥罗西和谐的关系也会逐渐土崩瓦解,表面的平静维持不了太久。果不其然,本赛季仅仅进行到第三站,两位雅马哈  相似文献   

6.
<正>MotoGP阿根廷站:和平之战虽说罗西与马奎兹最激烈的冲突上演于2015年的马来西亚站,但追溯根源,那一年的阿根廷站才是这条如今的"东非大裂谷"最初的"小裂痕",加上去年本站的故事再添新仇,然而一切却神奇地在2019年由冰冷方罗西释出好意而化解了……场上场下皆得意两周前杜卡迪在卡塔尔罗塞尔赛道刚以微弱优势拿下了新赛季揭幕战胜利,刚一下场,他们就被另外四家厂商联合告上了赛会,原因  相似文献   

7.
《摩托车》2020,(11):82-89
<正>G8西班牙加泰罗尼亚站2020年9月27日当2020年的Moto GP赛事来到西班牙巴塞罗那时,积分榜上呈现的是胶着状态;但在大家离开巴塞罗那时,总冠军的竞争似乎变得相对明朗,年度车手总冠军将在Fabio Quartararo和Joan Mir之间展开争夺。  相似文献   

8.
《摩托车》2018,(11)
正·众矢之的Romano Fenati由于在米萨诺站的不当行为,把自己卷入了万人鞭挞的舆论中心。尽管意大利人反复强调自己并非刻意为之,但这毫无诚意的道歉并无法挽回大众的信任,毕竟他在场上任性扈的行为已并非初犯了。Fenati本赛季效力的车队Marinelli Snipers在事件发生后立即将他扫地出门,而原本已经签好了合同的下赛季新东家MV AGUSTA车队也是宁愿撕毁合同,也绝不将Fenati迎进门。  相似文献   

9.
《摩托车》2019,(12)
<正>MotoGP澳大利亚站:胜利的脚步停不下本赛季MotoGP的结果已早早揭晓,看点被弱化,只能靠天气来称场面,对于雨战大家已审美疲劳,那就换个花样整个风战!位于澳洲南岸小岛菲利普岛的海风把车手们连人带车刮得横七竖八,周六下午的赛程也被取消,这样的考验折磨的是普通人,但世界冠军马奎兹可不是普通人,纪录还在持续……  相似文献   

10.
《摩托车》2019,(10)
<正>MotoGP英国银石站:马奎兹再度被狙杀不再下雨的英国、悠久历史的银石赛道,正适合一场激战。卫冕世界冠军马奎兹在本赛季整体走势可谓顺风顺水,但偏偏数次在最后时刻被对手反超,所谓失之东隅,收之桑榆,也许这就是马奎兹这赛季注定跨不过去的坎。  相似文献   

11.
正MotoGP意大利穆杰罗站:是金子终会发光这两年,每当我们说起三届MotoGP世界冠军洛伦佐在杜卡迪厂队的表现,往往紧跟着的形容词就是高薪低能。经历一年的磨合后,西班牙人在本赛季前五站比赛结束后依旧只有16分进账,让车迷难觅其昔日之风采。早在本赛季初就确定将被杜卡迪厂队放弃的洛伦佐却没放弃,而是在杜卡迪的大本营上演了一出好戏,让看低他的人只能叹息一切为时晚矣!  相似文献   

12.
《摩托车》2020,(12):88-95
<正>G11特鲁埃尔站2020年10月25日在本次特鲁埃尔大奖赛之后,MotoGP的2020赛季只差一个三连赛就要画上句号。最终的冠军,会是还没拿过分站冠军的Joan Mir吗?会是表现极其不稳定的Fabio Quartararo吗?会是其他任何一个在理论上还有可能夺冠的车手吗?  相似文献   

13.
正2018赛季MotoGP的高潮似乎比以往来得略早。阿根廷站赛前,杜卡迪厂队的两位车手维持了一个赛季的和谐关系被打破;正赛中,罗西和马奎兹再度在赛道上上演火星撞地球……车手们似乎是怕记者没料可写似的,让新闻爆点一个个炸现。笑里藏刀去年才刚加入杜卡迪的新人洛伦佐,尽管手握三个世界冠军,但整个2017赛季的成绩都比不上队友多维兹奥索,傲慢的西班牙人也就放下了架子,尽职尽责地扮演起一个充满友爱的温和派车手。但假面具戴久  相似文献   

14.
《摩托车》2017,(5)
正MotoGP卡塔尔站:久旱逢甘露,沙漠下暴雨谁说沙漠一定干旱少雨,卡塔尔首先表示不服,2017赛季MotoGP的揭幕战就在这片原本该极度干涸,如今却水雾茫茫的沙漠地上揭开帷幕。雄霸了整个季前测试的雅马哈车手Vinales即便遇上如此反常的天气,依旧我自岿然不动地从周四的自由练习赛开始就一路领跑。沙漠中的绿洲沙漠地区的雨就如同夏日午后的雷阵雨,要么不下,要下就是倾盆暴雨,这让本赛季第一场MotoGP比赛陷入了窘境。二组和三组的轮  相似文献   

15.
《摩托车》2019,(11)
<正>MotoGP泰国站:八心八箭!钻石级王者再度加冕!2019赛季进入最后冲刺期,卫冕世界冠军马奎兹带着98分分差的巨大优势前往泰国武里南赛道,周日的正赛他只要跑在杜卡迪车手多维之前就能提前四站捧起2019赛季的世界冠军奖杯,但王者告诉我们,跑在前面远远不够,只有分站冠军才能衬托出这第八个世界冠军头衔的重量级。  相似文献   

16.
<正>每逢新赛季开始前,车迷们总是希望在新的一年里看到更多的变化、更激烈的竞争以及更多的车手和车队能加入争夺全年冠军的混战,但2019赛季Moto GP的揭幕战隐隐让人感到了这个可能性已接近破灭,本赛季的大体局势与上赛季相比并未有大的改变。  相似文献   

17.
《摩托车》2015,(5)
<正>意大利人的狂欢夜MotoG P卡塔尔大奖赛2015赛季MotoG P终于在车迷们的殷切期待下,于3月29日正式在卡塔尔罗塞尔赛道开战。由于媒体此前大肆渲染2016赛季Moto GP规则将做大刀阔斧的改动,把许多车迷的胃口直接调去后年了,对于本赛季的期待无外乎就是卫冕世界冠军马奎兹是否能继续刷新各项纪录。但是,中东沙漠里的这个夜晚注定不属于西班牙  相似文献   

18.
王震明 《摩托车》2009,(10):92-93
拉吉纳塞卡(Laguna Seca)赛道建造于1957年,1996年改建,赛道全长3.610km,有7个左弯,4个右弯,最长直道长度966m,完全发挥了美国人的喜爱刺激的个性。能够在这里比赛都要归功于前冠军车手韦恩瑞尼(Wayne Rainey),才能在这里比赛,这条赛道主要难在它的上下落差很大,在至高点的一个右弯向下根本看不到下面的路线,几乎是盲目在骑,同时速度很快属于高速赛道,这要求车手必须有自信,同时自己的判断能力要非常好。  相似文献   

19.
《摩托车》2018,(12)
正MotoGP日本茂木站:水到渠成,顺理成章马奎兹能否卫冕2018赛季MotoG P世界冠军这个问题已无悬念,有待考证的只是他的登顶时机,而下半赛季表现才复苏的杜卡迪车手多维兹奥索,到底能凭借一己之力把这个时间点拖到何时成了最大看点。然而重压之下心态有点崩溃的意大利人并未完成拦截者的使命,让冠军谜底的揭晓来得又顺利又快。  相似文献   

20.
《摩托车》2017,(11)
正MotoGP西班牙阿拉贡站连下两城,王位咫尺之遥西班牙人马奎兹的卫冕世界冠军之路在上半赛季可以说走得并不顺当,来到下半赛季,除了本赛季突然开窍的大器晚成车手多维兹奥索,其他主要竞争对手伤得伤、慢得慢,马奎兹只需攻克杜卡迪就离卫冕成功越来越近了,他的路也越走越平坦。老当益壮由于在训练事故中断小腿的意大利老飞侠罗西在伤后仅仅21天就出现在了西班牙阿拉贡  相似文献   

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