《GB 20075-2020摩托车乘员扶手与脚蹬》标准解读与探讨

GB 20075—2020《摩托车乘员扶手》标准于2020年12月24发布,2022年1月1日开始实施。该标准的修改采用了(EU)No 44/2014(英文版)《关于两轮、三轮以及四轮摩托车认证的车辆构造和一般要求的欧洲议会和欧盟委员会(EU)No 168/2013的补充法规》附件Ⅷ中乘员扶手与脚踏技术部分内容。本文主要通过对该标准不易理解部分的解读和探讨,进一步加强读者对该标准的理解。     

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摩托车侧面碰撞国家新标准将实施日前,国家质量监督检验检疫总局批准发布了GB 20072-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法》GB 20074-2006《摩托车和轻便摩托车外部凸出物》、GB 20075-2006《摩托车乘员扶手》和GB/T 20076-2006《摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法》等4项摩托车国家标准,据悉这4项摩托车新国家标准将于7月1日起正式实施。在这4项摩托车国家标准中,除GB/T 20076-2006《摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法》属于推荐性标准外,其他三项均是强制性标准。(李怀彬)     

“摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的图形符号”标准浅析

<正>GB 15365—2008《摩托车和轻便摩托车操纵件、指示器及信号装置的标志》标准,等效采用ISO/DIS6727:2001《道路车辆摩托车操纵件、指示器及信号装置的标志》标准,摩托车部分的技术内容与其相同。GB 15365—2008标准2008年12月31日发布,对新认证车型,2009年9月1日起实施;对在生产车型,2010年1月1日实施。本文主要讨论GB 15365—2008与GB 15365—1994两标准的主要区别,GB 15365—2008与欧标2009/80/EC在技术内容上的主要差异,以及随着GB     

三轮摩托车和三轮轻便摩托车照明和光信号装置安装规定浅析

新版GB 18100.1/.2/.3—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第3部分201 1年1月10日发布、2013年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100.3—2010标准与欧标2009/67/EC技术内容的主要差异,正三轮摩托车、三轮轻便摩托车与边三轮摩托车之间的主要差异及笔者对GB 18100.32010标准的认识,以供读者参考。     

“两轮摩托车和两轮轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定”标准浅析

新版GB 18100—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分为3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第1、2部分于2011年1月10日发布、2012年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100—2010第1、2部分与前版标准的区别,与欧标ECE R53—2006、ECE R74—2007在技术     

摩托车和轻便摩托车用喇叭标准研究与分析

正本文主要介绍ECE R28的修订过程及其主要修订内容、GB 15742—2001与ECE R28、93/30/EEC和GB7258—2012在检验技术方面的主要区别。通过介绍和对比,进而提出GB 15742—2001中的不足和改进办法,以供相关专业人士和摩托车爱好者参考。1 ECE R28的修订ECE R28最初版是1958年3月20日制定,1972年10月31日进行了换版,1984年2月21日、1992     

GB 811标准对电动自行车乘员头盔的要求解析

此文分析了GB/T 811—2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》标准的主要修订内容，对将要实施的标准中关于电动自行车乘员头盔的要求进行了讲解，并总结了相应的建议，以达到更好的认知与使用。     

《GB/T 20076—2021摩托车和轻便摩托车发动机最大转矩和最大净功率测量方法》标准解读与探讨

本文详细分析和解读了GB/T 20076—2021《摩托车和轻便摩托车发动机最大转矩和最大净功率测量方法》与标准GB/T 20076—2006之间的差异，并对新版标准中的相关技术要求进行探讨，据此可深入理解新版标准的技术要求，有助于更全面、系统地掌握和应用新版标准。     

标准出台电动摩托车行业向正轨迈进

2009年6月25日，国家标准化管理委员会以2009年第8号（总第148号）公告的形式批准发布GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB／T24156—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB／T24157—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》及GB／T24158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》4项标准，并规定4项标准于2010年1月1日起正式实施。     

符合摩托车国四排放标准要求的技术路线分析

<正>1前言2016年8月22日,国家环境保护部(现更名为国家生态环境部)会同质检总局发布了《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》(GB14622—2016)和《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》(GB 18176—2016)(以下简称国四标准)。随着国四标准的发布,标志着我国摩托车排放标准进入第四阶段,国四标准对摩托车产品提出了更高的污染物控制技术要求,为此需要摩托车企业积极     

《摩托车碰撞乘员防护》标准工作组第2次会议在西安召开

2010年12月10—13日，国家摩托车质量监督检验中心在西安组织举办了《摩托车碰撞乘员防护》标准工作组第2次会议及中日摩托车碰撞技术交流会。     

《乘用车正面碰撞的乘员保护》标准正式实施

《乘用车正面碰撞的乘员保护》(GB11551-2003)已于2004年6月1日正式实施。原1990年3月1日实施的《汽车乘员碰撞保护》(GB/T11551-1989)推荐性标准作废,由GB11551-2003《乘     

摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求标准浅析(1)

新版GB 17352—2010《摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求》标准2011年1月10日发布,2012年1月1日实施。本文主要讨论GB 17352—2010标准与欧标ECE R81《关于后视镜认证和带有或不带边斗的两轮机动车车辆在手把上安装后视镜认证的统一规定》法规在技术内容上的主要差异、与GB 17352一1998老版标准的主要差异、新版标准的基本要求和试验方法及笔者对标准中一些问题的分析,以供读者参考。     

新版GB/T 14212—2010摩托车链条国家标准解读

国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会201 1年1月10日批准并公布了GB/T 14212—2010《摩托车链条技术条件和试验方法》标准,并于同年10月1日开始实施,该标准等同采用ISO 10190：2008《Motorcycle chains-Characteristics and test methods》国际标准。     

GB 24155-2020电动摩托车安全要求关键技术研究

GB 24155—2020《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》代替GB 24155—2009,于2021年1月1日正式实施。该标准作为电动摩托车和电动轻便摩托车(以下统称为电动摩托车)专项强制性国家标准,在电动摩托车安全方面提出了很多新的技术要求,本文结合标准及企业针对标准进行的样车整改情况,对其中新增技术要点进行凝练、总结,对生产企业样车制备及检测机构标准执行具有重要意义,同时也将对电动摩托车行业长足进步提供实际帮助。     

《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量(等速法测量)》标准制修订工作介绍

1 我国摩托车和轻便摩托车燃油消耗量测量方法和限值标准的版本更叠上世纪80年代中期,我国先后发布了GB 4567- 1984《轻便摩托车燃油消耗试验方法》、GB 5377- 1985《摩托车燃油消耗试验方法》2项标准;1996年7 月23日又发布了GB/T 16486-1996《摩托车和轻便摩托车燃油消耗试验方法》,同时取代上述2项标准。 1995年发布的GB／T 15744-1995《摩托车和轻     

“国四”标准对摩托车测试设备的需求和应对

正摩托车与轻便摩托车的中国第四阶段排放标准GB14622—2016《摩托车排气污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》、GB 18176—2016《轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》(简称"国四")将于2018年7月1日实施,自2019年7月1日起,所有新销售和注册登记的摩托车和轻便摩托车应满足新标准要求。     

《摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法》（GB/T 20076—2021）标准解读与探讨

摩托车发动机最大扭矩和最大净功率是摩托车新产品公告检验及中国强制性产品认证中发动机产品唯一检验项目,文章通过详细分析和解读新版标准《摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法》（GB/T 20076—2021）与旧版标准GB/T 20076—2006之间的差异,并对新版标准中的一些关键技术要求进行探讨,在此基础上可对新版标准中的关键技术要点加深理解,有助于检测机构和企业技术人员更全面、系统地掌握和应用新版标准。     

摩托车电喷系统结构、使用及维护简介

为了降低摩托车排放,世界各国都在加强摩托车排放的控制,欧洲已在2006年实施了欧Ⅲ排放法规。我国政府已在2007年4月3日颁布了GB14622—2007《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法,中国第Ⅲ阶段）》和2007年7月19日颁布了GB20998《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》,上述两项摩托车排放国家法规均要求在2008年7月1日实施。     

每周要闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题问题暴露在国内总比"倒"在国外好今年第三批C-NCAP(NewCar Assessrnent Program)中国新车评价规程的测试结果出来了。这是2012版C-NCAP实施以来的第一次测试。自2004年6月1日、2006年7月1日、2007年12月1日起分别实施"乘用车正面碰撞的成员保护"(GB11551-2003)、"汽车侧面碰撞的乘员保护"(GB20071-2006)、"乘用车正面偏置碰撞的乘员保护"(GB/T20913-2007)以来,近几年C-NCAP可谓4星、5星硕果累累,而此次测试结果却是2星、3星