激活潜能 2021 Aprilia RSV4 Factory

正自登台亮相以来,阿普利亚的V4超级跑车就持续进化。现在,赋能机制再次启动,更大的汽缸排量,更强的加速性能,超过305km/h的极速,持续改进的车架结构,簧下质量更轻的锻造轮辋,适应范围更广的电控悬挂系统,这就是最新一代RSV4 Factory!     

2009 Aprilia RSV4 Factory 王者之心

在V型双缸引擎领域大有作为的Aprilia,在国际车展上展出了震惊车坛的超级大作——RSV4 Factory。在过去16年当中,意大利Aprilia总共赢取过31次GP250和Superbike的世界冠军衔头。成功的原因,来自不守旧,勇于创新的进取精神。要向世人证明实力,必需继续在赛车场上夺取佳绩。Aprilia为回归2009年的Superbike World Championship而准备的参赛武器,便是首次采用V4引擎的RSV4战车。     

V4反击战 2019 Aprilia RSV4 1100 Factory

<正>在超跑领域,向来是日本四大家的当家发动机以及宝马的并列四缸发动机、杜卡迪的L型双缸发动机、阿普利亚的V型四缸在火拼。但是,从2018年起,杜卡迪突然转向,放弃了L型双缸,改用上全新推出的V型四缸。而且,这台V4发动机排量达到了1103m L,可在转速13000r/min时爆发最大功率157.5k W,扭矩则为124N·m(10000r/min),迅速成为炙手可热的超级跑车!对此,阿普利亚显然不会等闲视之,立刻予以强势反击,将麾下超跑升级为RSV4 1100 Factory,以更强的动力盖过了杜卡迪,显示卫冕V4超跑王者的强大决心!     

智能力量2014Apriliα RSV4 Fαctory ABS

此次,阿普利亚的高性能V型四缸发动机已变得更加强大。对于这台发动机,阿普利亚进一步减小了其内部摩擦,平衡了曲轴箱内气压;同时,阿普利亚还优化了发动机电子管理系统,并匹配新设计的高效排气系统,使这台V型四缸发动机能够爆发出更强大的能量一一在转速不变的前提下,其最大功率增长到135s．3kW,最大扭矩也提升至117N·m。     

Aprilia RSV Mille R超级跑车

这里是世界上诸多专业的赛车场中，跑道设计最佳而且最富挑战性的路段之一，在西班牙瓦伦西亚（Valencia）的赛车道上，当你最后一圈测试工作即将接近尾声之时，你必须要用四挡让Aprilia RSV Mille R这款道路版超级跑车，保持在中高速度来通过这一段进弯路线略长而且越过山坡顶点的一个左转弯道，在快要进弯之前你要轻轻踩下右脚刹车同时左脚要配合连续降下两个挡位，让车身保持稳定才能快速转过这一个极艰难的左转弯角，     

2010 Aprilia RSV4 VS Yamaha YZF－R1

一个是风格独特的意大利悍将,一个是优雅而杀伤力极强的东瀛武士;一个是蛰伏多年、潜心磨砺之后的爆发,一个是在赛场上不断砥砺进化;一个是V型四缸,一个是直列四缸;一个是锋芒初露,一个是沙场老将;强强相遇,狭路相逢。阿普利亚的＂新锐＂以初生牛犊不畏虎的大无畏勇气,向雅马哈的＂老将＂发起强有力的挑战,能否一鸣惊人？且看我们组织的超级大片!     

2011 Aprilia Dorsoduro 750 Factory中量级滑胎车

阿普利亚2009年推出的Dorsoduro 750,充分吸收了阿普利亚在GP比赛和supermoto世界锦标赛中获得的经验,将钢管编织车架+铝合金车架的结构,新一代发动机电子管理系统,"电子油门",赛车水准的悬挂系统和制动系统等融为一体,让车手迈入充满乐趣和刺激的滑胎车世界。2011年,阿普利亚对中量级滑胎车有了更深的理解和表达,这就是性能再次拔高、更加令人兴奋的Dorsoduro 750 Factory。     

智能激活 2017 Aprilia Tuono V4 1100 RR

正以超级摩托车为平台,根据公路驾驶略作调整,再剥离导流罩,这是超级NK的本质。这方面,宝马S 1000 R、雅马哈MT-10等如出一辙。但是,Aprilia Tuono V4 1100 RR最具威名!因为,这辆超级NK的前身,是WSBK赛道上如日中天、自2010年以来已经斩获过3次骑手冠军、4次厂商杯冠军的RSV4!2017年,Tuono V4 1100 RR再次开启进化模式,变得更具杀伤力,这就是——     

Aprilia发布智能头盔

正近日,Aprilia正式发布了AR实境头盔,利用AR技术实现对赛车的智能管理,结合了车辆信息与技术手册,让使用者可以更快将车辆调整至最佳状态。该头盔前方的镜片为一个超大的投影屏幕,搭配着额头前的摄影机,当摄影机辨认到车辆上的零件或部位,相关信息会实时投影在镜片上,让技师能够了解状况。另外一个功能是仿真车辆的3D模型,在车辆不在现场时,可以直接投射车辆的画面在屏幕上,并     

2015 Aprilia Caponord 1200 智能探险家

早在2001年,阿普利亚就推出了大型探险车——ETV1000 Caponord,并搭载了来自超级摩托车RSV1000的V型双缸发动机。现在,阿普利亚推出了最新一代Caponord 1200,一前一后大不相同——不仅武装了异常强悍的1197mL排量V型双缸,而且实现了技术上的整体飞跃——把电子油门（RbW）、动力输出模式、巡航控制（AmL）、牵引力控制系统（ATC）、防抱死制动系统（ABS）、半主动悬挂系统（ADD）等诸多电子装备,全部荟萃于一身,让Caponord 1200跻身最智能、最前卫的大型探险车之列!     

Aprilia RS4 125传承赛道激情

Aprilia RSV4,自面世以来,一直在WSBK屡创佳绩,实力之强不言而喻.随着RSV4的空前成功,Aprilia乘势推出了四冲小车RS4 125,两者外观线条一脉相承,这让年轻骑士有了一个更适合的选择去感受一下Aprilia的运动精神.虽然说新车命名为RS4,但各位可千万别以为它是V4气缸.RS4的动力规格是四冲程4气门单缸发动机,所以说那个“4”,可以理解为凹冲程4气门.作为赛道入门精品的RS4 125,虽然名义上是小排量车型,但在国外该车型售价可并不算亲民,以ApriliaRS4 125 Alitalia SBK特别版为例,其售价折合人民币5万左右.贵吗?嗯,作为125 mL车型真的有点贵.     

雷霆风暴 2011 Aprilia Tuono V4R APRC

Tuono V4R吸收了Tuono1000R的造型风格,特别是独特三角式的迷你头罩和头灯,让人立即联想起上一代"雷霆"。此次出击绝非凡响,Tuono V4R的胸膛内奔腾的不再是998mL的V型双缸,而是具有极强战斗血统的V型四缸,最大功率飙升了21kW,同时增加了牵引力控制系统、单轮行驶控制系统、快速换挡系统、电子油门、动力选择模式等最新潮的智能电子装置,实现了从里到外、从动力到操控的全面提升!     

公路=赛道 2016 Aprilia TUONO V4 1100 FACTORY

<正>超级NK是越来越任性了!2014年,KTM超级公爵1290 SUPER DUKE R横空出世,武装了排量为1301mL的LC8发动机,最大功率达到惊人的132kW(8870r/min)!2015年,宝马S1000R火线上阵,胸膛中奔腾着一颗来自超级跑车的并列四缸发动机,不仅高转速性能酣畅淋漓,而且中低转速扭矩显著增强,在7000r/min时扭矩比超级跑车S1000RR还高出10N·m!焦点舞台岂能让人专美!作为最早阐释超级NK元老之一的阿普利亚,现在再也坐不住了,全新一代雷霆震撼     

2014年上海通用GL8 ABS灯亮

正VIN:LSGUA84W3EE××××××。行驶里程:31233km。故障现象:全新GL8豪华商务车报修ABS灯亮。故障诊断:用GDS诊断车辆,有相关故障码为车辆动力网关所有模块与电子制动模块失去通信(如图1所示)。清码后ABS灯灭,但试车不久又点亮,故障呈偶发状态。用数据通信诊断电子制动模块,无法通信(电子制动模块不显示),如图2所示。     

2014年9月1日起部分专项作业车等4类车型强制安装ABS

按照工信部产业政策司的要求及GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》的规定,自2014年9月1日起,全国新生产车辆中,危险品货物运输车和半挂牵引车、总质量≥12000kg的货车和专项作业车及总质量〉10000kg的挂车应安装防抱死制动装置（ABS系统）。     

不可阻挡的脚步 2014 Suzuki V-Strom 1000 ABS

在德语中,＂Strom＂的意思是激流;2002年,Suzuki首次推出了大型探险车V-Strom1000,正是取义于＂激流＂,能够跨越任何障碍,英勇无畏、百折不挠地向前。2014年,Suzuki全新一代V-Strom1000ABS璀璨亮相,新的发动机、新的电控燃油喷射系统、新的车架、新的悬挂、新的制动、新的排气系统……以至于,Suzuki将之称为＂全新设计＂,高调宣称其达到了动力性、操控性、通过性和舒适度的更高平衡,任由路况如何险恶,它都能无所畏惧地穿越而过!     

一汽丰田RAV4 ABS系统电路图

<正>~~     

公路“大羊” 2014 Suzuki AN650 ABS

<正>对于踏板车,很多骑手不屑一顾,认为这只是通勤工具,根本谈不上什么驾驶乐趣。但是,近年来国际摩坛持续流行大型踏板车,将多缸发动机、大排量和充沛动力体现得淋漓尽致,让绵羊呈现狼性,同时仍然保留了踏板车的便捷实用。这些潜能强大、造型优雅的大羊,为骑手创造出既充满激情又豪华舒适的骑乘感受。胸怀博大AN650拥有博大的胸怀——搭载了水冷、DOHC 8气门的并列双缸发动机,排量高达638mL。在最新版电控燃油喷射系统伺服下,这台并列双缸在700r/min时,可输出45kW的最大功率,61N·m的最大扭矩在6400r/min时爆发。就动力性能而言,AN650超过了本田银翼FJS600和雅马哈TMAX,即使与近年来全新问世的宝马C 650 GT相比,也不会让骑手发觉出明显的差距。     

2014款雪佛兰Aveo更换前轮轴承后 ABS异常

正故障现象一辆2014款爱唯欧Aveo,行驶了56 456km,因前轮轴承异响而送修,在更换了右前轮轴承后,车主发现ABS灯常亮,而且在行驶中踩制动踏板,会明显感觉到踏板出现振动、弹脚,且伴有"咯咯咯"的响声,因而再次送修。故障诊断与排除接车后,首先试车并验证故障现象,确实如车主所述,ABS指示灯常亮,且制动过程中ABS误启动。连接专用检测仪,发现系统存有历史故障码"DTC C1226 00:右前轮速传感器电路性能故障"。拆下右前轮轮速传感器并进行检测,未见异常。清除故