历史的“心跳” 2018 BMW R nineT Racer

正1923年,宝马推出R32,它搭载的就是水平对置双缸发动机;自此以后,"拳击手"发动机持续进化,为无数骑手带来了愉悦、兴奋、激情和刺激!作为庆贺,在宝马摩托车90周年的时间节点上,宝马推出了品味独特的R nineT,复古与现代、传承与创新在这里融会贯通起来!在这个主打历史韵味的平台上,2015年宝马又推出了R nineT Scrambler;现在,新一波历史浪潮袭来,这就是R nineT Racer!     

2014BMW RnineT岁月如歌

驾驶RnineT，骑手可以徜徉在落寞的老街，游弋在荒废的乡村。怅惘往日思绪．吟唱岁月如歌：驾驶RnineT，骑手可以霹雳飙驰在公路上，让激情似火的“拳击手”，喷涌出震撼的咆哮。呼应着宝马近91年前最早的心跳!     

旅行跑将 2021 BMW R 1250 RS

以高科技"拳击手"发动机为动力平台,宝马新一代旅行摩托车R 1250 RT面市,以它更强的动力,更智能的装备,更现代的设计,更舒适安全的乘骑,让喜爱长途旅行的骑手倍感兴奋!但是,骑手的需求是永无止境的。很多骑手提出了新的要求:能不能减轻重量,提高加速能力,提升车架强度,让"拳击手"长途奔驰时,既保持优良的舒适乘骑性能,又变得更具动感、更富激情?宝马给出了他们的答案,这就是全新一代运动旅行摩托车R 1250 RS!     

最运动的拳击手 BMW R1100S BoxerCup Replica

提到BMW的"拳击手",大多数骑手想到的,应该就是他们的探险车、旅行车和街车,比较少摩友会想到跑车。但实际上,以水平对置双缸发动机为动力平台的跑车,以其独特的个性魅力,吸引了不少骑手的青睐,BMW甚至还专门设置了"拳击手杯"道路摩托车比赛。这次,我们就来欣赏一款品位与众不同的"拳击手"跑车。1998年,BMW推出R 1100 S,成为最具有运动性能的"拳击手"。这是经典车型R90S的继承者,保留了R90S的精华.     

古典新主张

前几年,宝马推出了R l 200R,将简洁质朴、洋溢着浓烈重金属味的NK造型和宝马的经典技术"拳击手"水平对置双缸发动机、Telelever+paralever悬挂系统等融为一体,打造出复古与现代风格水乳交融的个性街车,备受世界各地骑手青睐。     

2015 BMW R 1200 RS 灵动“拳击手”

20l4年,宝马新一代旅行摩托车R 1200 RT面市,以更强的动力、更智能的装备、更现代的设计、更舒适安全的乘骑,让喜爱长途旅行的骑手们倍感兴奋!当然,任何车型都不可能尽善尽美。尽管R 1200 RT日臻完美,仍有不少骑手提出新的要求——能不能减轻质量,增强运动本领,让"拳击手"发动机在长途奔驰时变得更具动感、更富激情?2015年,宝马给出了期待已久的答案——新一代运动旅行摩托车R 1200 RS!     

说说欧盟摩托车驾照

正德国是很多骑手羡慕的"自由之地",因为摩托车可以自由地在高速公路上骑行,而且还不限速!驾驶热情澎湃的"拳击手"宝马摩托车,无拘无束地飞奔在不限速的公路上,感受风与火的交融,聆听心跳与发动机的呼应……单是想一想,就够让人陶醉了!不过,在德国驾驶摩托车真的无拘无束、放飞自我吗?你知不知道,在德国申请一本摩托车驾照有多难?让我们来试着"申请"一本吧!     

“变心”旅行家BMW R 1250 RT

正提到经典的旅行摩托车,宝马RT是这一领域中无法绕过的标杆车型之一。1978年,宝马R 100 RT横空出世,这是首款采用全包式导流罩的宝马摩托车。自此而后,RT就持续踏上了进化之路。1995年,宝马R 1100 RT面市,这是首款搭载了风冷+油冷"拳击手"发动机的RT。它的散热能力更强,比此前的风冷"拳击手"车型更胜任长途旅行。     

狂野“拿铁” 试驾BMW R nineT Scrambler

<正>2014年上市的R nineT是宝马一款具有纪念意义的复古车,这款被国内车迷称作"拿铁"的车型深受古典车爱好者的喜欢,宝马也在之后趁热打铁推出不同风格的衍生车款,有效地扩大了市场占有率。于2017年4月28日发布的R nineT Scrambler则是R nineT车系衍生车型中最具个性的一款……     

爱冒险的拳击手 2010 BMW R1200GS

提起探险旅行摩托车,就不能绕过宝马的"拳击手"GS系列。从1980年引荐R80G/S至今,宝马探险旅行摩托车已经历经了30年的磨砺,精粹的技术和以人为本的设计理念让GS系列变成探险旅行摩托车的代名词,成为喜欢野外探险、长途旅行摩友的最佳良伴!2010年,宝马推出了重大改进的R1200GS,提升的是雄浑的动力和操控性能,减少的是重量,让这位"探险拳击手"增强了征服力,更具挑战性!     

拿铁味儿二轮机车 BMW R nineT

<正>复古四轮机车也许是很多骑友的心头好,在如今这个现代化科技全覆盖的大环境下,仍然会有许多机车品牌会推出很多以复古和格调为卖点的产品。杜卡迪、哈雷、宝马、本田都有自己的复古机车产品。而今天我们要说的则是一台被取名为"拿铁"的宝马复古机车——R nineT。虽然说是复古取向的产品,不过这台车似乎看上去又不是那么复古,相比于某些大厂复刻的Cafe Racer车种,这台宝马R nineT真的要现代很多。R nineT就是以简约的外观造型设计,塑造出了一台集轻量化、高效能的复古街车。强调客制化风格的这台车,车架本体可以随心所欲的进行改装升级,不论是双载     

拳王争霸 2024 BMW R1300GS

<正>宝马是探险车领域的佼佼者。自1980年推出首台探险车R80GS以来,宝马就成为探险车的开路先锋,并针对时代发展和市场变化不断调整,根据骑手的需求不断完善,与时俱进地推出一代代探险车,从R80GS到R100GS,从R1100GS、R1150GS到R1200GS、R1250GS。宝马探险车通过贯注最新科技成果,渗透现代美学理念,武装最新安全装备,不断琢磨、不断进化赢得了骑手们的口碑,成为探险摩托车的标杆。     

漫谈宝马"拳击手"GS系列

提起旅行耐力摩托车,就不能绕过宝马的"拳击手"GS系列.从1 980年介绍世界上第一辆大型旅行耐力摩托车R 80 G/S到2004年推出最新一代的R 1200 GS,从滥觞之作到汪洋恣纵,宝马的旅行耐力摩托车已历经了20多年的磨砺,精粹的技术和以人为本的设计理念让GS系列近乎变成旅行耐力摩托车的代名词,成为喜欢野外探险、长途旅行摩友的最佳良伴!     

独孤求败 宝马HP4竞技版

<正>宝马的HP系列根本不需要用火辣的颜色来点燃骑手的激情,相反,它们所做的是想办法让骑手保持克制和冷静。很显然,冰寒刺骨的蓝色和白色是最佳选择。这台HP4的冷峻外表会时刻提醒你:不要得意忘形,严肃的挑战时间到了!"HP"代表"High Performance"、"4"代表"4个气缸",就像宝马汽车的M部门一样,宝马摩托车的HP系列就像点燃驾驶者激情的一颗火种。2005年,宝马的HP系列摩托车首次登台亮相,那时紧跟在"HP"后面的是数字"2"。直到2012年,"H P"     

“拳击手”新贵 2018 BMW R 1200 GS Exclusive

正宝马R 1200 GS被骑手们誉为顶级探险车,这不是吹的,而是数十年进化过程中积累的口碑。尤其是在"拳击手"进入液冷时代后,R 1200 GS变得更加强大。但宝马还是在做自我突破,推出了更高规格的R 1200 GS Exclusive。"一分钱一分货",这点我们只要看看价格就知道了:R 1200 GS标准版售价12250英镑,R 1200 GS Rallye售价12730英镑,R 1200 GS Rallye Sport售价14625英镑,而R 1200 GS Exclusive则达到15565英镑,价格比标准版高出20%以上!     

人生何处不相逢 “同一个地球·同一辆R1200GS”环球探险旅行第三站南非之旅

今年上半年,宝马摩托车在全球范围内遴选出5位骑手,驾驶5辆全新的R1200GS,在五大洲进行5场独特的探险旅行。车辙所至,包括老挝、新西兰、南非、美国和欧洲,行程长达12600km。全球之旅结束在宝马的家乡——德国巴伐利亚州的慕尼黑。最终5辆R1200GS光荣地完成环球探险后,进入了慕尼黑宝马博物馆。     

追忆荣耀 2012 BMW R1200 GS Rallye

提到探险旅行摩托车或公路越野两用摩托车,宝马GS是无法绕过的重量级车型。自1980年首次引荐世界首台大型探险旅行摩托车R80G/S以来,至今已经超过30年,GS家族不断发展进化,积累了无数骑手的口碑,成为该类别的代表车型。为了庆贺GS系列长盛不衰的成功,2012年宝马以最富盛名的R1200 GS为平台,推出了拉力版R1200 GS Rallye。     

2015 Triumph Tiger Explorer 偏向虎山行

2012年,英国凯旋向车迷们引荐了"探险虎"——Tiger Explorer。它以完备的配置和排量高达1215m L的动力装置,直接杀入到高端大型探险旅行摩托车阵列,并以别具一格的英伦个性而备受瞩目。现在,面对宝马水冷"拳击手"R 1200 GS、KTM"超级探险家"1290 Super ADV等竞争对手的挑战,最新一代的"探险虎"再次进化,将配置武装到牙齿,让热衷探险猎奇、纵情遨游的骑手倍感给力!     

一群人、一堆车、一个梦 记BMW摩托车队穿越欧亚大陆

<正>2010年7月2日,北京路得宝马车行门前的广场上,我们见到了这样一些人,一群来自欧洲的宝马骑手,他们穿越了欧亚大陆,驾驶宝马摩托车从英国伦敦出发抵达了中国北京,一共穿越21000公里,历时80天。在前往北京路得的路上,我还在想,这些人到底是群什么样的人,如此有激情,能做出如此疯狂的事情。当车停在北京路得的停车场上时,     

70年代滥觞的六缸风潮

<正>如果有人说起六缸摩托车,你会想到什么?对于大多数骑手而言,脑海中马上就想到奢侈豪华的水平对置六缸本田金翼,或者技术更加先进的并列六缸宝马K1600GT。但是,六缸并不是他们的专利。事实上,六缸摩托车进入市场的时间,可以追溯至上个世纪70年代。最早的进入量产的六缸摩托车,是贝纳利1972年推出的750 Sei,以及随后推出的更大的900 Sei;日本当然不甘落伍,本田的CB家族推出了新旗舰并列六缸CBX,川崎的Z家族诞生了更加强悍的Z1300……