共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
2.
<正>安全、舒适、时尚、性价比……摩托车骑手对于骑行装备的要求正在变得越来越高,更重要的是我们慢慢开始发现,我们给购买骑行装备留的预算也在提高,越来越多的摩托车骑手开始重视装备的作用和品质……一套好的摩托车骑行装备不仅可以最大限度地保护骑手的身体,让旅程变得舒适,同时还是骑手品味与个性的体现。2018年,虽然摩托车整车市场仍然压力山大,但摩托车装备市场却显得格外活跃,各品牌都在发力竞争。其中,尤其以上海皇欣旗下的众多品牌最为强势。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
正VAUDE,是来自德国的著名户外用品品牌。速干衣、背包等产品深受户外用户喜爱。今年,他们首次参加2014上海国际户外骑行装备展览会,展出众多骑行背包、自行车驮包,高调宣布进入中国骑行装备市场。笔者采访VAUDE品牌运营部负责人赖长征先生,请他谈谈VADUE在骑行装备业务上的发展规划。Q:为何会考虑开发骑行装备产品?A:我们认为,骑行装备也是户外装备的一种,所以拓展骑行装备产品与我们品牌的定位并没有脱离。中国自 相似文献
10.
11.
正阻碍电动摩托车发展的最大问题之一就是它们有限的骑行里程——但Johammer J1终于令电动摩托车扬眉吐气。Johammer J1是一款未来感十足的电动摩托车,它的续行里程可高达125英里(约201 km),令骑行者可以远离家门开始流浪。很多电动摩托车由于存放电池的空间有限而令其骑行里程受到限制。 相似文献
12.
13.
《汽车与运动》2014,(11):166-166
<正>现代快节奏的生活中难得有几个假期,约上3~5个好友一起去一次短暂的旅行,在追求视觉美感和内心欢愉的过程中,只有摒弃越来越多的繁杂,轻装上阵,自我释放自我付出之后收获的美和愉才是自己的,才是最真的。这就是带上我心爱的骑行装备开始一起旅行。说到骑行装备,不得不谈谈美国(Novous)诺威思了,一家专注骑行20年历史的品牌,品质没的说,我身边的骑行朋友都买这个牌子的衣服,国外大品牌,功能性很好,很合身,裤子也很不错,穿着不变形,骑行坐垫采用的是高密度海绵加硅胶防震裤垫,长时间骑行PP也不疼,他们家也做骑行服定制,诺威思很贴心,我有一些朋友,身材有点奇葩,买成衣穿不了 相似文献
14.
15.
在我们实际的维修工作中,会遇到很多摩托车轮毂在受到不同程度的撞击后产生变形的情况。对于一些新车来说,我基本都会更换新的轮毂。但是,有些顾客会对新的轮毂产生怀疑,认为它不是原装的,没有原车件好。当一些老旧车辆的轮毂变形时,有些人都会继续骑行,但高速骑行时又不安全,更换的价值又不高,真是左右为难。现在也有很多地方提供专业的轮毂校正服务,但是时间与费用总不尽如人意。 相似文献
16.
《摩托车》2014,(4):128-128
对于驾驶员而言,一定要在出行前为后座的乘客讲述正确穿戴骑行装备的重要性。正如上面所提到的,在较陡的下坡转弯时,骑手不能等到最后一秒才采取制动动作,那样您会发现自己不能及时将车速降下,以达到适合转弯的速度。对第—次搭乘的新手,您需要提醒他们,摩托车转弯时出现倾斜是正常状况,乘客应时刻注意骑手的重心移动,保持与骑手身体的倾斜方向一致。对于一些车型而言,后座乘客只能抓住骑手的腰部,所以您可以建议乘客轻轻抱住您的腰部。但是,在加速过程中,如果您感到后座乘客突然狠狠地抱紧您时,这可能就是您油门给得过猛的信号了。在后座带人时,务必留出更长的制动距离,因为在紧急制动时,后座乘客身体会向前倾,从而减弱原有的制动效果。摩托车生产厂商们均规定了旗下每款摩托车的总额定质量。总额定质量指摩托车净质量、乘客(含骑手)体重、燃油、装备的和,由车架和车轮支撑力、转向几何形状、悬挂阻尼能力、制动系统状况,以及轮胎负载程度决定,因此,切记不可超过这一数值。 相似文献
17.
规模之最
以“摩托之都·欢乐重庆”为主题的“2009国际摩托车骑行活动”在9月17日摩博会开幕式现场正式启动。这是目前国内最大规模的摩托车骑行活动,其开展的主要目的是为了宣传“宜居重庆、畅通重庆、森林重庆、平安重庆、健康重庆”的风采,展现中国摩托之都的魅力,传播摩托文化,畅享骑行乐趣,促进车友交流。本次骑行活动得到了哈雷一戴维森、宝马、建设、嘉陵及一些摩托车俱乐部的大力支持.纷纷派出巡游方队参与其中,每个方队都严格按惯例编队骑行。 相似文献
18.
主持人豆豆:2014年出现了很多流行的网络热词,比如“APEC蓝”.习主席在一次发言中表示,希望共同努力,让APEC蓝常驻.现任领导人对环保、对污染治理的决心可见一斑.而且有趣的是,当这一热词出现后,大量汽车企业都在官网或主流网站上发表评论称:某某品牌将打造新品,再续APEC蓝;某品牌强化技术研发,给用户最好的APEC蓝……紧贴时政,做事件营销,既赢得了口碑,又赢得了市场,但是反观我们摩托车行业,并没有一家企业站出来发表观点,这说明摩托车行业一直离主流媒体很远,一直将自己限定于狭窄的区域,并不关注周遭发生了什么. 相似文献
19.