四缸风暴 盘点各种汽缸布局的四缸摩托车

<正>聊起现代摩托车,可能大多数人最先想到的就是高转速、大功率的多缸摩托车,其中最让摩托车爱好者们痴迷的就是四缸摩托车,特别是搭载横置并列四缸发动机和纵置V4发动机的车型。搭载这两种型式四缸发动机的车型也是丰富多彩:川崎"忍者"ZX-10R、宝马S 1000 RR等采用横置并列四缸发动机;杜卡迪Panigale V4、本田RC213 V-S等采用纵置V4发动机。     

山鹰之梦（上）

在人类最容易实现自由梦想的摩托车领域,很多厂家的标志都不约而同地与"飞翔"的主题有关,比较知名的有本田的翅膀徽标和哈雷的雄鹰标志。除此之外,还有另外一只来自意大利的山鹰。这次,我们要向您介绍的就是摩托·古奇(Moto Guzzi)这只飞翔之鹰,它从20世纪早期初创时期一直飞翔到现代的技术社会,从浪漫的地中海一直飞翔到世界各地,如今依旧以别具一格的风情和独特的V型双缸发动机,为世人提供充满自由意味的飞翔。无论是谁,看到这台独一无二的90°夹角V型双缸发动机,就马上会意识到:停驻在自己面前的稀客,是一只来自地中海的山鹰!     

不一样的动力巡航 本田X4

正众所周知,巡航车经典的动力装置是纵置V2发动机,同时也有并列双缸、横置V2乃至V4发动机,但是采用并列四缸发动机的则极其罕见。当然,罕见不意味着没有,事实上,上个世纪末到这个世纪初,本田就干过这事,推出了采用并列四缸发动机的巡航车X4。     

多面手

在双缸领域,各大摩托车厂商各有千秋,哈雷一戴维森的经典美式巡航车,招牌标志就是纵置V型双缸发动机,德国的宝马,则以水平对置双缸发动机扬名立万,杜卡迪则凭借性能高强的L型双缸发动机叱咤风云。但我们不能忘记,1921年成立于意大利的摩托古奇,他特有的横置V型双缸发动机同样在业内享有崇高的威望,下面就让我们一同来欣赏一下他的最新代表作GRISO 8V吧。     

多面手 2008 MOTO GUZZI GRISO 8V

在双缸领域,各大摩托车厂商各有千秋,哈雷-戴维森的经典美式巡航车,招牌标志就是纵置V型双缸发动机,德国的宝马,则以水平对置双缸发动机扬名立万,杜卡迪则凭借性能高强的L型双缸发动机叱咤风云。但我们不能忘记,1921年成立于意大利的摩托古奇,他特有的横置V型双缸发动机同样在业内享有崇高的威望,下面就让我们一同来欣赏—下他的最新代表作GRISO 8V吧。     

比亚乔的天才学院

2016款ApriliaRSV4RF的发布,让人们回忆起近年来在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)上,搭载V型四缸发动机的Aprilia RSV4的精彩表现.而除了Aprilia外,比亚乔集团旗下还有另外3个赛车品牌,分别是Derbi,Moto Guzzi,Gilera,这4个强大的品牌创造了不计其数的赛场佳绩,为比亚乔赢得了诸多荣誉. 在比亚乔集团的奖杯陈列柜里,放着104个世界冠军奖杯,其中Aprilia54个、Derbi21个、Moto Guzzi15个、Gilera14个.90多年来,比亚乔集团的这些赛车品牌像是培育天才的学院,使得那些出征赛场的摩托车和超级车手在世界摩托车赛事中逐渐成长,大放异彩. 作为获得殊荣最多的两个品牌,Aprilia和Derbi的赛场历程无疑值得重温.     

运动悍将--Moto Guzzi Vll Sport

近几年,随着MGS-01、BrevaV1100车型的成功推出,坐落在意大利Como(科摩)湖畔的Moto Guzzi(莫托古兹)公司像老树绽开了新枝,在高手林立的现代摩坛重新找回了自信.2004年,Moto Guzzi一款古典运动风格的V11 sport更是以其古典造型和完美运动的曼妙结合,给车迷们带来了无限的惊喜.     

大排量摩托车配气正时的安装

对于维修大排量摩托车发动机来说,最重要的、最难掌握的就是配气正时的安装方法。如果是横置并列多缸发动机,如CBR250R四缸发动机,只要对准一缸的配气正时,其他缸的配气正时肯定正确。但对于V型发动机,一定要将前、后缸分别对准。否则,发动机将无法工作。一、VT250配气正时的安     

三箭齐发,比亚乔中国携全系品牌阵容亮相北京国际摩托车展览会

<正>5月11日,比亚乔集团携旗下Vespa、aprilia、Moto Guzzi新车亮相北京国际摩托车展览会,其中Moto Guzzi V85 TT更是首次在中国亮相,比亚乔集团亚太区执行副总裁Gianluca Fiume先生为车型揭幕:"我们非常激动能够以全新升级的品牌阵容与中国车迷朋友见面。2018年比亚乔集团在中国市场成绩斐然,销量的增长与比亚乔集团一直致力于为客户提供更加卓越的产品和品牌体验密不可分,也充分证明了比亚乔集团产品和商业策     

更强大 更科幻 2021 Ducati Multistrada V4

V型四缸发动机取代了L型双缸发动机;汽缸排量减少,动力反而增强;来自Moto GP赛车的反向旋转曲轴给你不一样的驾驶体验;前卫的设计理念和丰富的电子智能辅助装置实现了"一车四用";首次采用雷达技术让旅途更舒适、更安全……这就是杜卡迪第四代多功能摩托车Multistrada!     

2010年12月份全国主要客车品牌产销情况

美国ALTe公司开发出了用于将卡车改装成混合动力车的控制系统,并展示了改装后的卡车。具体解决方案为改装前置发动机后轮驱动的皮卡和穿梭巴士,取出V型8缸发动机,将电机放入变速器的壳体内。在原发动机所在位置上安装横置直列4缸发动机和电机。     

漫话哈雷V型双缸进化史(下)

拳头、平头、铁头、铲头:兴盛的顶置气门家族1936年哈雷推出了EL型摩托车,动力装置就是大名鼎鼎的"拳头"(Knucklehead)发动机。这台V型双缸发动机排量高达1000mL,最大的特点是采用了顶置气门(OHV)机构。由于气门推杆和汽缸头,构成拳面形状,且动力比起以前的侧置气门V型双缸要彪     

本田Inspire在可变气缸机构中追加4缸模式

本田在新款“Inspire”的发动机上采用了3级切换气缸数可变机构。“Inspire”此前采用的就是可变气缸发动机,不过原来是6缸、3缸两级切换。此次又追加了4缸模式。3缸模式是停止右侧气缸（由于采用的横置方式,位于车身的后侧）。追加的4缸模式是停止右侧最后的和左侧最前的气缸。     

广州雅阁3.0V6维修指南(二)

三 3.0V6(HG7300)轿车新机构(一)J30A1发动机性能简介 　　广州雅阁3.0V6(HG7300)轿车采用J30A1型发动机.该发动机是一种全新型、单顶置凸轮轴、24气门、可变气门正时及气门升程电子控制(SOHC VTEC)、横置式V形6缸全铝发动机. 　　……     

分电器引起的一例特殊故障

一辆1995年款排量为4．5L的凯迪拉克轿车，采用V型8缸横置发动机，分电器式点火。该车的故障现象是怠速抖动，急加速不良甚至熄火，且熄火时皮带轮有反转现象。     

彪悍的意大利战马——MOTO GUZZ1 V11 Sport一瞥

在摩托车市场上,V型双缸车从来都是很出彩的角色,一提起它,车迷们就会想到DUCAT1的V双车。不过意大利的MOTO GUZZ1所生产的V11 Sport也配置V型双缸发动机,而且和DUCAT1一样都是90°夹角。不过V11的特别之处是它的发动机气缸与BMW车系的拳击手类似,为横置式,气缸与缸头部分会从车体左右两侧凸出来,并呈V字形。     

全球摩托车发展潮流探析

<正>如果以西尔维斯特·罗帕发明蒸汽动力自行车作为摩托车发展之路的起点,那么时至今日,摩托车的进化历史已有150年。在长达一个半世纪的历程中,摩托车已经发展得高度成熟。动力装置方面,立式和卧式单缸发动机、V型双缸发动机、并列双缸发动机、水平对置双缸发动机、并列三缸发动机、水平三缸发动机、并列四缸发动机、V型四缸发动机、V型五缸发动机、并列六缸发动机、水平对置六缸发动机等,各种汽缸结构应有尽     

亚平宁半岛的雄鹰之旅 Moto Guzzi意大利骑行体验

正自1921年创立以来,Moto Guzzi作为纯正意大利经典摩托车的代表与先进工艺技术的完美化身澎湃了近百年历史,不断传递着品牌的激情与能量,受到世界各地摩托车爱好者的追捧。2018年9月16日至20日,Moto Guzzi意大利骑行体验活动热力启航,带领Moto Guzzi车主及品牌爱好者驰骋亚平宁半岛,倾情感受品牌纯粹的驾驭体验与专属私享的精品意式生活方式。本次意大利骑行体验活动为期五天,以不同风格的景致与行程,诠释了品牌精髓。参观比亚乔集团博物馆,回顾品牌的     

漫话哈雷V型双缸进化史（下）

拳头、平头、铁头、铲头：兴盛的顶置气门家族 1936年哈雷推出了EL型摩托车,动力装置就是大名鼎鼎的“拳头”（Knucklehead）发动机。这台V型双缸发动机排量高达1000mL,最大的特点是采用了顶置气门（OHV）机构。由于气门推杆和汽缸头,     

波塞冬的神器 2022 Triumph Trident 660

众所周知,当前世界摩托车锦标赛Moto2组别的战马,胸膛内奔腾的是Triumph(凯旋)的765m L并列三缸发动机。作为Moto2赛车的动力心脏,这台并列三缸发动机的峰值动力超过100k W,在赛道上可以飙出的极速更是超过300km/h!以这颗激情心脏为动力平台的凯旋Street Triple,天生就自带运动本性,可以为热爱速度与激情的骑手提供强大运动性能带来的刺激体验。不过,将大众骑手们与Street Triple隔开的是其昂贵的价格,高昂的售价让很多骑手只能望而却步。但是,如果我们退而求其次,选择以并列三缸发动机为动力心脏的中量级街车,将价格削减四分之一,相信会让很多人实现梦想。这就是凯旋在2022年全新推出的"三叉戟"Trident 660!