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相似文献
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针对十字轴在热处理后的变形进行校直前的检测,采用固定和活动V形块相结合及连杆结构方式的检具对十字轴进行方便和快捷的测量,并对检具进行误差分析.  相似文献   

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针对十字轴在热处理后的变形进行校直前的检测,采用固定和活动V形块相结合及连杆结构方式的检具对十字轴进行方便和快捷的测量,并对检具进行误差分析。  相似文献   

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针对十字轴在热处理后的变形进行校直前的检测,采用固定和活动V形块相结合及连杆结构方式的检具对十字轴进行方便和快捷的测量,并对检具进行误差分析。  相似文献   

4.
采用基于多关节式三维测量机构、接触或非接触式空间量传感器的柔性三维测量技术对被检测产品的型面、特征点、定位基准等进行测量,以确认产品与设计原型或标准样本之间的一致性或与其他零部件的配合程度、检测产品制造的尺寸误差等,用于替代目前广泛使用的传统专用检具。同时,讨论了基于可调式工装和低成本位移传感器的柔性检具实施案例。  相似文献   

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高利  李荣跃 《汽车技术》1998,(11):24-27
通过对大客车前风窗检具及主控空间曲线特点的分析,探讨了测量检具的方法,进一步分析了各种测量误差。提出了“分段测量法”和“触点坐标调整法”,并采用了“一元三点插值”的误差分析方法。与CAD接口的编程技术减少了数据处理工作量,提高了数据处理效率,数据处理结果表明,该检具有足够的精度。  相似文献   

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粘接夹具的核心零件是底座和压锥。由于底座和压锥的锥面大端尺寸公差非常小,使用普通量具无法直接准确测量,使用专用的校对塞规、校对环规检测时废品率偏高。因此,设计两种检测锥面大端尺寸的专用检具。以校准件为基准,调整千分表,将加工产品放入专用检具,若千分表的变动量在锥面大端尺寸公差范围内,则加工的产品合格。实际应用表明此锥面大端尺寸专用检具使用方便,检测精度高。  相似文献   

8.
本文阐述了L型专用检具的技术要求和检定方法,以及在测量锥螺纹塞规中的应用,对实际工作具有规范意义。  相似文献   

9.
圆孔轴线到实体边界是工程图纸标注常见形式,在分析传统方法测量该特征尺寸局限性的同时,还介绍了专用检具的结构原理和定性判定装置配置。经过使用验证:检具在测量过程控制便捷、高效、可靠,实现了对尺寸参数的定性判定和在生产现场对工件100%检验,保证产品的品质,满足客户需要。对今后类似检具设计有较高参考价值。  相似文献   

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K6连杆综合检具是为了检查K6连杆组加工过程中的工序质量,因此该检具的设计及制造质量十分重要,如果检具本身存在问题就不能准确反映K6连杆加工中出现的质量问题。  相似文献   

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随着汽车产辆的增多,我厂生产的两种型号汽车的转轴总成产量不断增加.在生产过程中,需要检测两推力臂之间的夹角α和左、右推力臂的空间距离尺寸L.以前,我厂使用数控仿型铣床来测量,效率很低,而且影响数控仿形铣床的正常使用.为满足生产需要,我们设计了一套用于检测α夹角和两推力臂之间的空间尺寸L的专用检具.该检具操作快速准确,方便使用,适用两种型号汽车转轴总成的检测.经过实际生产使用,效果较好.  相似文献   

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总成检具是控制焊装总成质量的重要工装,在汽车行业中应用十分广泛.检具所能起到的效果如何,关键取决于其定位点、检测点及检测公差的设置是否合理,这就是标准质量手册(SQM)产生的初衷.通过SQM文件的编制,可以使总成检具的开发过程更加系统化、专业化,能够对检具的定位和检测制定出科学合理的方案,推动总成检具在车身调试和质量控制方面起到更大的作用.在有效保证总成精度的情况下提升车身精度,获得高品质车身.  相似文献   

14.
薄壁件的装配误差诊断与控制综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文论述了薄壁件装配几何误差溯源,诊断与控制这一新领域的研究进展,特别针对汽车工业中车身装配几何精度质量诊断与控制中的几何量测试、统计质量控制、几何误差形成机理、误差分析与综合及其在误差质量控制中的应用等问题进行了探讨。  相似文献   

15.
汽车车身装焊误差产生的原因分析及控制   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘青 《汽车技术》2000,(8):21-23,37
汽车车身的装焊质量直接决定产品质量及整车性能。分析了汽车装焊的内在规律,并指出要保证良好的车身装焊质量,应从产品开发设计、工装的设计和制造、工艺的制定到工装的使用和维护、现场技术问题的处理、工人的操作以及零组件的尺寸保证等第一系列环节和过程进行综合的控制。  相似文献   

16.
发动机缸体用检具变形的探讨与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于铝合金检具变形引起的尺寸不稳定,给予规范的热处理和粘接装配,使发动机缸体用检具本体变形得到控制。  相似文献   

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针对乌兰花-红格尔专用公路的工程实践,分析了影响公路沥青路面工程质量的因素,并阐述了其工程质量控制要点。  相似文献   

18.
从施工角度阐明路中线横向误差产生的原因及在工程实践中采取的控制方法 ,从而达到减少误差的目的  相似文献   

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