基于知识的回转体零件在CAPP设计中的夹具设计

介绍了一种基于知识的回转体零件CAPP专家系统中的夹具设计模块,附加在已有CAPP专家系统后,起一种"后处理”的作用,必要时也可作为一个单独系统.程序采用人工智能语言Prolog编写,可在微机上运行.     

面向协同设计的CAD/CAPP/CAM系统集成

“协同设计”是近年来出现的一种产品开发设计新模式，在计算机网络环境下，它支持多个时间上分离、空间上分布，而工作又相互依赖的协作成员并行协同工作，设计过程能否真正实现协同，CAD／CAPP，CAM系统集成是其关键技术之一，文章从协同开发环境CAD／CAPP，CAM集成特点入手，分别研究探讨了CAD／CAPP，CAM集成基本方法和关键技术，构建了协同开发环境中CAD／CAPP，CAM集成系统的体系结构。     

协同式多代理CAPP专家系统中的黑板控制推理策略与实现

根据黑板控制结构的基本原理，提出了一种应用于协同式多代理CAPP专家系统的黑板控制推理策略。并依据该策略在某企业进行了实践，指出在实际设计过程中，对所有的子任务进行串行、平行、循环求解，由此推理得到的零件工艺规程也就达到实用化的要求。     

CAPP工具系统的研究

开发了一个通用化的CAPP（Computer Aided Process Plan)工具系统，指出了构造通用化CAPP系统的一种途径。该系统不只是一个编辑型的工艺编辑器，它提供了两套辅助生成工艺的方法。通过提供工艺工具的方式，既解决了CAPP系统通用化的问题，也方便了工艺人员编制工艺。本文也阐述了解决通用化的另一种途径，即柔性化的方法。     

滚动轴承公差配合的智能设计

本文针对设计型的专家系统，介绍了面向对象知识表达的思想及其类的定义方法，然后结合滚动轴承公差配合设计的专家系统，阐述了面向对象知识表达的特点及应用，并给出了对象模型图和应用实例。     

协同式多代理CAPP专家系统中的黑板控制推理策略与实现

根据黑板控制结构的基本原理,提出了一种应用于协同式多代理CAPP专家系统的黑板控制推理策略.并依据该策略在某企业进行了实践,指出在实际设计过程中,对所有的子任务进行串行、平行、循环求解,由此推理得到的零件工艺规程也就达到实用化的要求.     

防坡堤设计专家系统的若干问题探讨

本文对防波堤设计中应用专家系统技术的问题进行了探索性研究。试用专家系统工具INSIGHT2 结合Turbo-Pascal和dBASE Ⅲ初步建造了直立堤设计专家系统（VBDES）。本文对防波堤的设计知识进行了深入分析，提出了知识的层次结构，探讨了相应的知识表达问题，并由此提出了具体知识的产生式表达和知识库的模块化结构。文中讨论了防波堤设计中知识获取、知识库建造和运行的若干问题。本文还以最不利设计波浪为例，探讨了在防波堤设计中新理论应用的问题。     

船舶生产设计中的TIS一体化解决方案

本文介绍了船舶生产设计中利用Tribon软件进行企业的TIS管理，使造船企业在Tribon软件的管理下，形成CAD／CAPP／CAM／CAE的一体化集成体系，迅速完成工程设计和生产准备，实现船舶生产设计的快速化，缩短船舶的建造周期，提高企业的经济效益。     

油船主船体隔舱划分的神经网络专家系统

本文在总结专家系统（ＥＳ）发展与现状的基础上，描述了油船舱划划分的神经网络专家系统（ＴＡＧＮＥＳ）的基本原理与结构，以及基于 ＴＡＧＮＥＳ的知识表示，获取与推理，提出了ＴＡＧＮＥＳ与其它领域神经网络专家系统的组合，系统地阐述了ＴＡＧＮＥＳ的理论体系，同时给出３８０００吨油船分舱仿真设计的部分算例，说明了应用神经网络专家系统这一新理论来进行油船分舱智能设计的有效性和实用性。     

潜艇作战分析模拟系统的设计与实现

本文介绍了一个用于潜艇作战分析研究系统的结构、技术设计和实现方法，在该系统中采用了新的技术，包括人工智能技术、模型库技术、状态程序设计技术、多窗口用户界面技术、网络互连技术、多媒体技术等。本文重点介绍该系统硬软件平台的构成及专家系统技术在该系统中的应用。     

船舶生产设计中的TIS一体化解决方案

本文介绍了船舶生产设计中利用 Tribon软件进行企业的 TIS管理 ,使造船企业在 Tribon软件管理下 ,形成 CAD/ CAPP/ CAM/ CAE的一体化集成体系 ,实现船舶生产设计快速化的途径。     

CAPP系统中通用制表工具的研究和实现

通用表格定制工具是CAPP(Computer Aided Process Planning)系统中的一个重要模块。该文分析了当前CAPP系统中通用表格定制工具的需求和发展状况。详细介绍了使用VB(Visual Basic)语言编程实现CAPP系统中通用表格定制工具的一种新方法。此方法对开发CAPP系统具有较大的参考价值。     

基于故障树和产生式规则的故障诊断专家系统设计

[目的]为充分运用核动力装置的运行管理经验辅助核动力操纵人员进行故障诊断,设计一种船用核动力装置故障诊断专家系统。[方法]首先,根据故障树与产生式规则之间的逻辑一致性,提出一种将故障树知识转化为产生式规则的方法;然后,对采用正、反向混合推理方法的专家系统知识库和推理机进行优化设计,并依据故障树最小割集和重要度分析结果设计正向推理策略以简化推理流程;最后,根据人工对故障状态判断的思路设计状态监测模块,实时采集关键设备参数以转化为专家系统可识别的设备信息。[结果]结果显示,采用所提方法可解决专家系统知识获取困难的问题,能在保证推理准确度的前提下提升推理效率,实现了专家系统的在线故障诊断功能。[结论]研究表明采用所提方法可提升专家系统获取知识的能力和推理效率,对保障核动力装置的运行管理安全具有重要意义。     

船舶电力系统故障诊断专家系统的智能化研究

文中介绍了在人机接口、知识库、推理机以及学习机制的设计中为提高船舶电力系统的故障诊断专家系统的智能水平所采取的几种方法,进一步完善了船舶电力系统的故障诊断专家系统的设计．     

CAPP系统中通用制表工具的研究和实现

通用表格定制工具是CAPP(Computer Aided Process Planning)系统中的一个重要模块.该文分析了当前CAPP系统中通用表格定制工具的需求和发展状况,详细介绍了使用VB(Visual Basic)语言编程实现CAPP系统中通用表格定制工具的一种新方法.此方法对开发CAPP系统具有较大的参考价值.     

船舶避碰领域的知识与专家系统

本文应用专家系统的理论和海上交通工程学对船舶行为的研究成果，对船舶避碰领域的知识进行了形式化处理，并提出一种建造船舶避碰专家系统的设计思路。     

水面船舶集成CAD设计的新方法

本文的目的是介绍水面船舶集成ＣＡＤ设计的新方法，可将这种新方法称为并行的集成ＣＡＤ系统（ＣＩ－ＣＡＤ），这种新方法不同于传统的螺线式设计方法，它建立了一种并行的计算机辅助设计程序。在设计过程中，随着设计工作的进展，可以并行地进行所有的分析工作，以便掌握所设计产品的总体性能。本文首先简要地讨论了当前造船工业所面临的挑战，这是为了说明在可预见的未来该工业领域的需求。为了证明这种新方法的正确性，作者指出     

基于软构件技术的舰用导航设备故障诊断系统

基于决策支持系统（DSS）的故障智能诊断软构件设计思想，能解决传统舰用故障诊断软件可重用性和移植性差的问题。该设计将DSS与软构件相结合，用专家系统的软构件技术舰用导航设备智能故障诊断系统软件。采用DSS和人工智能技术、集成事实与规则2种知识表达方法，设计出一种结构化的智能故障诊断系统。它由专家系统、人机接口、计算机、知识获取机构、系统知识库、推理机和解释器、动态数据库、神经网络知识库、问题处理和测试等组成。     

CAPP工具系统的研究

开发了一个通用化的CAPP(Computer Aided Process Plan)工具系统,指出了构造通用化CAPP系统的一种途径.该系统不只是一个编缉型的工艺编辑器,它提供了两套辅助生成工艺的方法.通过提供工艺工具的方式,既解决了CAPP系统通用化的问题,也方便了工艺人员编制工艺.本文也阐述了解决通用化的另一种途径,即柔性化的方法.     

履带式车辆发动机故障诊断专家系统的设计

介绍了在Delphi5开发平台下的某型自行火炮发动机故障诊断专家系统的总体结构、设计思路及实现方法。详细阐述了各模块的功能,以及知识的表示方法和推理策略,具有较高的实用性。