浅析城市道路人行道的海绵化设计

在面临迅速的城市化和极端天气这两大挑战的情况下，我国正采取一种新策略，将城市变成巨大的“海绵”，城市“海绵化”改造被提上建设日程，促进雨水资源的利用和生态环境保护的“海绵城市”建设正日益受到重视。海绵城市对于系统解决城市发展中的水问题，具有举足轻重的意义。参照国家海绵城市建设第一批试点城市萍乡市的建设经验，结合相关规范、标准和图集，因地制宜地进行了人行道的海绵化设计，可供后续低影响开发建设项目提供参考价值。     

恩施火车站站前广场改造方案

针对恩施火车站现状周边道路系统不完善、停车场配套不到位、交通组织混乱、火车站作为城市的门户景观形象差等问题,在场地受限的情况下,利用广场及城市道路地下空间,结合城市发展趋势提出解决方案,并通过优化交通组织、施工组织方案解决恩施火车站的一系列具体问题。     

高速公路穿越城市选线方案研究

高速公路穿越城市必将影响城市发展,为合理选择高速公路过境路线,结合工程实例,探讨高速公路与城市发展的关系,对比分析高速公路绕行和内部穿越两种过境方式的优缺点,提出了高速公路穿越城市线路选取的基本原则。     

城市新区慢行交通系统规划研究

城市新区作为城市空间的拓展,是城市发展到一定时期的必然产物。以城市新区慢行交通系统为研究对象,结合重力模型、距离阻抗函数建立以区位势能为基础的城市新区的慢行交通需求预测模型。以道路共享理论为基础,建立"点-线-面"的新区慢行路网系统,结合襄阳市庞公新区为例,通过对庞公新区慢行交通需求预测,合理规划城市新区慢行系统,提高慢行出行者交通安全和出行效率,促进城市新区和谐发展。     

地下综合管廊在不同环境的深基坑工程设计

地下综合管廊是一种现代化、集约化的城市公用基础设施，是促进促进城市可持续发展的必然要求，目前国内关于综合管廊深基坑设计方面的研究尚有欠缺。以某城市地下综合管廊为工程背景，综合分析综合管廊深基坑特点，针对基坑周边不同环境的特点，结合基坑特性，在不降地下水的情况下，提出了不同深基坑围护结构设计方案，并得到某城市地下综合管廊工程实际应用，为同类工程提供一定参考。     

近十年来中国超大直径盾构施工经验

随着国内城市基础建设的快速发展,在采用盾构法建设隧道面临直径更大、埋深更大、距离更长以及地质条件更加复杂的情况下,中国已经应用不同的超大直径盾构完成了各类项目,文章结合工程案例对盾构设备、隧道内部结构施工、盾构始发和到达施工工艺、近距离穿越建(构)筑物等对国内超大直径盾构的应用进行了介绍,并探讨了相关施工技术经验。     

关于中国城市低碳交通系统建设的思考

分析了中国城市交通发展在资源、环境等方面存在的突出问题,结合国家低碳经济建设的战略部署,对中国城市低碳交通系统的概念和内涵进行了分析和界定;在梳理和分析国际城市低碳交通系统建设经验的基础上,结合新时期中国城市交通发展的内、外部环境,探讨了中国城市低碳交通系统的发展思路和实现途径.     

城市规划建设刍议

城市规划是城市建设和发展的蓝图,是建设和管理城市的基本依据。城市建设要沿着正常的方向发展就必须有合理的城市规划。以下本文结合笔者工作经验对城市规划建设提出几点个人见解。     

内蒙古城市优先发展公共交通对策研究

通过对内蒙古城市公共交通发展现状及问题的研究分析,结合国家对公共交通发展的政策,提出促进内蒙古城市公共交通发展的对策与建议。在目前国家政策对公交发展有利向好的形势下,采纳建议会提升内蒙古公共交通保障和服务能力,有效缓解城市拥堵。     

利用地下空间助力发展绿色建筑与绿色城市

当今世界,绿色发展已经成为一个重要趋势,绿色发展理念更是指导我国“十三五”规划的重要理念之一。建设城市地下空间是转变城市发展方式、治理“城市病”并建设绿色城市的主要着力点。首先,说明绿色建筑与绿色城市的概念,以及二者的关系。重点从节约土地、利用地热能、节水、绿色城市基础设施（包括绿色客运城市交通和城际交通,未来城市货运交通,绿色城市污水、雨洪蓄排系统,绿色城市垃圾集运和处理系统,智慧地下综合管廊,城市智慧行车系统）等方面,并结合国内外典型案例分析说明利用地下空间发展绿色建筑和绿色城市的理念、方法、构想。最后,结合实例强调地下空间开发规划的重要性、规划科学的重要性、开发与规划中的问题及规划的具体要求。     

山西省忻州市城市路网规划的思考

以山既省忻州市的城市路网为研究对象，介绍其现状城市路网，并根据城市发展方向对既有规划路网进行解读。通过整体分析与研究，结合忻州市城市发展现状及发展思路，指出规划路网存在的主要问题，并提出了路网调整建议。     

城市道路横断面优化设计研究分析

随着我国社会经济与科学技术的飞速发展,我国城市化建设进程的不断加快,促进我国交通事业的快速发展,同时也带动了城市道路的建设。在规划建设城市道路时,城市道路横断面的设计占有着十分重要的地位,因为它在一定程度上会影响到城市的整体建设。目前如何根据一个城市的发展水平与发展特点,并结合城市发展的需求,对城市交通发展的政策规范与相关城市的发展规划进行合理的制定,已经成为城市发展所研究的主要方向。基于此,首先对城市道路横断面规划设计的内容与应遵守的原则进行分析,然后结合某市的城市道路横断面规划设计情况,来对具体的设计方法进行研究。     

北京：外地驾驶员可在京查询交通违章

近日在山东莱芜举行的中国城市智能停车国际论坛上了解到，在目前我国汽车人均占有率仍然不高的情况下，汽车无序停放的现象已达50％，停车难已成为困扰我国城市静态交通及汽车工业快速发展的“头疼事”。     

浅谈城市中低压配电网的规划原则

城市配电网规划是供电企业的一项重要工作,它建设的好坏直接影响到城市经济的发展和人民生活质量的提高。配网规划的主要任务是在保证电网安全可靠经济运行的条件下,结合城市经济、环境发展,制定可行的配网建设方案,以满足城市电力负荷发展的需要。     

城市过江通道的建设和发展分析

城市过江通道的建设在缓解过江需求、构筑合理的城市结构、促进城市可持续发展的同时也带来一定的城市交通问题。在分析城市过江通道交通作用及发展控制原则的基础上,以城市交通系统为出发点,提出了城市过江通道的建设和发展策略,并结合案例进行了总结。     

城市快速路功能定位和出入口设置—以石家庄为例

建设快速路是城市拉开发展框架、扩充道路容量以及缓解交通拥堵的重要手段。结合石家庄市快速路网的规划和建设经验,分析快速路在中心城区段的复合型功能定位,应考虑兼顾道路扩容、应急救援通道、主干路标准提升等多种功能,快速路出入口应结合横向主干道路尽可能选择在路口设置,并应结合城市发展规模、路网密度等全面衡量出入口设置间距。以期能为后续有关城市研究快速路网的规划设计提供一些有益参考。     

城市地下道路总体设计探析

城市发展与土地资源紧张的矛盾,是可持续城市化面临的最大挑战,出路在于集约城市土地资源,开发利用城市地下空间。结合地下道路的建设经验,对城市地下道路总体设计进行总结,探析城市地下道路的设计经验,以期城市地下道路的设计更为合理。     

温州城市道路交通现状及对策研究

综合分析温州城市交通现状 ,并结合城市发展规划 ,提出必须采取标本兼治的办法来解决城市日益严重的交通不畅问题     

小城市停车发展研究——以扬中市为例

随着城市经济社会不断发展,小城市小汽车保有量持续增加,交通需求呈现快速增长趋势,而城市停车设施供应总量增加速度远低于交通需求增长速度,导致停车难问题在小城市范围内也日益凸显。本研究对扬中市城市“停车难、停车乱”进行问题研判分析,结合城市发展目标与城市停车发展趋势与需求,提出“调需、精供、优效”的城市停车发展策略,并提出相应措施,缓解近期城市停车难题,促进远期停车系统健康发展,为小城市停车发展提供一定参考。     

丹东城市防洪建设与景观建设紧密结合的实践

城市防洪工程,是消除水患保证城市防汛安全的屏障,是保证城市发展的基础设施。在城市里,人们在治理城市水环境的实践中,对水利工程兴利除害作用的认识也在不断地深化。城市防洪与城市环境结合建设已成为当代城市建设的亮点。本文介绍丹东市十年来有关水环境综合治理的情况。