实施系统联网工程提高港航管理水平

"八五"以来,浙江省港航管理系统计算机应用已取得很大成绩,开发并推广应用了一批计算机应用软件,计算机硬件得到了较大改善,计算机操作人才得到了一定的培养和充实,省局及部分航管处办公大楼完成了智能化布线,这对建立我省港航管理系统计算机联网工作奠定了基础.但从整体上说还处于起步阶段,软件开发和应用处于单机、单项或本部门的应用阶段,基本上没有实现信息资源的共享,与其他先进行业相比有较大差距.为使我省港航管理系统的计算机应用在广度和深度上有一个大的突破,大大地加快港航管理从粗放型向集约型转变的进程,我局决定实施浙江省港航管理系统计算机联网工程.具体工作分两步进行.     

基于智能协同的公路养护管理平台研发与应用

为解决公路养护管理中因系统分散导致的“协同性差”和“信息孤岛”问题,对众多养护管理系统进行了调查研究,结果表明以标准化数据为基础,打通业务数据通道为核心,研究一体化管理平台能实现智能协同的目标。为此,基于路桥隧等公路基础设施的病害知识库、成因分析库、养护方案库、决策干预策略库等经验库,配合多源信息集成、自然语言识别、特征权重因子优化等核心算法等技术,通过功能同入口、数据同标准实现数据汇聚,利用养护全数据源,通过平台“五层技术架构体系”设计,实现养护业务智能协同和养护科学决策功能。该平台在重庆、福建、浙江、山东、湖北、广西、云南、贵州、西藏、北京等省市部署应用,均取得良好效果。     

浙江省将大力推广使用全承载客车

浙江省运管局2008年6月召开全省安全会议，其中一项重要内容就是推进“安全车工程”，把全承载式车身作为车辆选型的主要方向。     

青岛汽修管理有网可循

青岛市机动车维修行业管理处开发的“青岛市机动车维修行业综合服务管理信息系统网”日前得到交通部及全国汽车维修行业协会的认可。该网始建于2003年，青岛市机动车维修管理处委托深圳安车科技有限公司先后研制开发了“综合治税信息管理系统”、“行政审批管理系统”、“二级维护监督管理系统”等软件，并建立了青岛市维修行业综合服务管理信息平台，将企业端口与行业管理部门端口遗行了对接，建立了青岛市机动车维修质量监督与服务网，实现了信息整合。     

浙江省水路规费稽征业务管理系统的设计和应用

介绍《浙江省水路规费稽征业务管理系统》的设计和应用情况，通过对收费票据的全过程管理，实现对水路规费征收行为的计算机管理，同时分析了系统的应用效果和制约因素。     

再论汽车配件进销存计算机信息管理系统的实现

笔者在本刊95-11期“汽车配件进销存计算机信息管理系统的实现”一文中对汽车配件经销单位开展计算机应用与开发工作时应注意的一些事项作了概括性的描述。在此,笔者想对在开发该系统时几个关键性的问题再作一些更为深入的探讨,以供有关人士参考。 一、信息规范化工作 对于一个准备开发计算机信息管理系统的单位,其首要工作就是要进行信息规范化工作,通俗地讲就是信     

面向全国交通领域的科技期刊交通科技

《交通科技》杂志(双月刊)是综合报道交通全行业的科学技术期刊,由中华人民共和国教育部主管,武汉理工大学主办。国际标准刊号:ISSN 1671—7570,国内统一刊号:CN 42-1611/U,广告经营许可证号:4201004001188,《交通科技》的办刊宗旨是:“提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、港航建设兼顾,为交通运输全行业服务,为经济建设服务”,全面、具体地反映交通领域不同运输方式的发展动态、技术经验、科研成果,多视角地介绍国内外交通科学技术,全方位地传递交通行业产品的开发与市场信息。     

交通科技

《交通科技》杂志(双月刊)是综合报道交通全行业的科学技术期刊,由中华人民共和国教育部主管,武汉理工大学主办。国际标准刊号:ISSN 1671-7570国内统一刊号:CN 42-1611/U广吿经営许可证号:4201004001188《交通科技》的办刊宗旨是:“提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、港航建设兼顾,为交通运输全行业服务,为经济建设服务”,全面、具体地反映交通领域不同运输方式的发展动态、技术经验、科研成果,多视角地介绍国内外交通科学技术,全方位地传递交通行业产品的开发与市场信息。     

质量为先技术主导用户至上——访湖北航特科技有限责任公司宋驰平总经理

“质量第一、用户至上、信誉最好”是湖北航特科技有限责任公司（以下简称：航特公司）始终坚持的方针，作为行业的领跑者，航特公司凭借诚信经营和技术革新领跑汽车摩托车制动、催化器等领域，同时拓展相关联的多元化业务，增强公司抗风险能力，确保公司整体业绩平稳增长，凝聚人才和技术，创财富回馈社会。     

ALM系统在汽车电控软件中的应用

随着汽车“四化”趋势的到来，使得汽车软件需要交付创新、功能多样的产品。为了匹配汽车软件的高速发展需求，嵌入式软件的全生命周期管理将成为优化研发管理的重大业务举措之一。文章介绍了一种基于西门子ALM的软件全生命周期管理平台，面向ASPICE“V模式”集成了需求、发布、测试、重用、分支、变更和配置管理等，实现了软件全生命周期端到端的管理。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。