高速公路交通事故成因分析和预防对策

随着改革开放的深入,我国高速公路通车里程在迅速增长,高速公路正在向网络化、智能化、城市化的趋势发展.虽然高速公路的事故发生率较一般公路低,但是高速公路事故损失大,殃及车辆多,死亡率高,所以重视高速公路交通安全,分析、研究高速公路交通事故的成因,能有效预防和减少高速公路交通事故的发生.     

雾天高速公路交通事故成因分析及管理措施

文章分析了雾天高速公路交通事故的成因与特征,提出了相应的交通管制方式和处置措施,为雾天高速公路的交通管理工作提供思路。     

道路交通事故分析及预防对策

道路交通事故的预防是一个系统工程,通过对全国和新疆道路交通安全现状与道路交通事故原因的对比分析,分别从影响道路交通安全的人、车、路及环境四个方面提出了降低和预防道路交通事故的发生,确保行车安全的相应措施和建议。     

高速公路机电设备故障成因及预防控制措施

文章阐述了高速公路机电设备故障的产生原因,并从设备选购、使用环境、设备更新改造、人员管理培训、维护体系、维修记录工作入手探讨了高速公路机电设备故障的预防控制措施,以保障高速公路机电设备的正常运转。     

广西高速公路生态环境保护对策研究

文章针对广西高速公路生态环境现状,分析当前高速公路环境保护工作中存在的问题,从生态学角度提出了高速公路沿线生态环境建设和保护对策。     

高速公路交通事故及预防措施浅析

结合国内高速公路的事故资料和我国的基本国情,分析当前我国高速公路的事故形态及原因,提出几点事故预防建议.     

公路隧道交通事故发生机理及预防对策

从驾驶员、车辆、道路和交通设施等方面分析公路隧道交通事故的特点和发生原因,有针对性地提出改善公路隧道安全条件和预防交通事故发生的措施.     

高速公路二次交通事故的预防策略探讨

高速公路交通事故频频发生,如果在事故发生后能及时检测事故,并采取有效的紧急救援措施,可以极大程度降低事故造成的损失,预防二次连锁事故发生。文章从事故检测、事故响应策略、事故现场管理、事故清除等方面探讨了高速公路二次交通事故的预防技术与策略。     

新疆冬季道路交通事故成因与对策研究

根据近年来我院开展的有关道路安全课题成果及相关数据资料的分析,探讨了新疆地区冬季交通事故发生的规律,从道路的建设、管理,冬季冰雪路面养护处置,灾害性天气事故预防与紧急救援,道路"黑点"的研究改善,道路安全设施的完善,以及大力开展交通安全教育等方面提出了改善建议。     

高速公路交通事故频发的原因与对策

由于高速公路的出现仅有十几年时间,其交通管理体制的不顺畅,管理手段的相对滞后,以及人们高速公路交通安全意识的淡薄,造成目前高速公路上交通事故频发.据统计,目前我国高速公路事故发生率高于普通公路,甚至有些高速公路的事故发生率高于普通公路的五倍.因此,研究高速公路事故发生的特点,分析其事故发生的内在、外在因素,从中找出预防事故发生的措施,已成当务之急.     

特长高速公路隧道交通事故特征及预防措施研究

文章基于木冲隧道历年交通事故数据,分析了事故空间分布特征、事故类型分布特征、事故车辆类型分布特征及事故原因分布特征,并对隧道路段与公路段交通事故特性进行了综合比较,同时提出了对隧道路面进行抛丸或刻槽处理、清洗路面及清理排水沟、实施视觉环境保障技术、改善隧道出入口亮度差等预防特长隧道交通事故的措施。     

浙江省高速公路交通事故特点及防治措施研究

随着经济的快速发展,高速公路通车里程得到快速增长,道路客、货运量及周转量不断高速发展,但高速公路的交通安全问题已经成为一个重要的研究课题。本文首先分析了浙江省高速公路交通事故的特点,然后运用轨迹交叉论进行交通事故的原因分析,识别浙江省高速公路危险源,最后有针对性地提出了浙江省高速公路交通事故防治措施。     

广西高速公路沥青路面典型病害调查及防治对策

结合2018年广西交通投资集团有限公司所辖高速公路路面性能调查分析和评定结果,文章提出目前广西沥青路面的主要病害形式,并从技术引导、原材料、施工控制、配合比设计、结构形式等方面提出针对性的防治对策。     

广西高速公路运营管理模式及发展趋势研究

文章结合广西高速公路运营管理现状,研究了通过选择不停车收费技术、调整收费政策、推广ETC等方法改革收费管理模式,通过加快养护管理向信息化、智能化发展和运用卫星定位系统加强公路病害检测等方法改革养护管理模式,为广西高速公路运营管理的改革与发展提供参考。     

广西高速公路速度限制研究

文章分析了广西高速公路速度限制存在的主要问题,提出了改进高速公路速度限制的相关措施,对提高广西高速公路管理水平和高速公路通过率、保证行车安全及减少公路交通事故具有现实的意义。     

高速公路交通事故紧急救援管辖分区研究

通过建立高速公路网紧急救援管辖分区的设立原则和基本假设,对高速公路网进行责任管辖分区划分,引入路网救援时间最大服务半径的概念对路网管辖分区问题开展了量化研究。     

滚滚车轮下的危机交通事故现状及预防对策

摆在人们面前的是这样一串黑色沉重的数字: 从20世纪80年代末我国交通事故年死亡人数首次超过5万人至今,我国(未包括港澳台地区,下同)交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第一.而且,在滚滚车轮下丧生的人数,短短十几年间已从每年5万多人增长到10万多人,整整翻了一番,是交通事故死亡人数居于世界第二位国家的两倍.     

道路交通事故双重预防机理研究

针对安全科学中事故致因和风险管理理论互相独立,安全工作中对于事故、事故原因、危险、风险、危险源、风险源、隐患的含义和关系认识不一致的问题,本文将双重预防机制的理念运用到道路交通安全领域。通过词义解析和相关标准的分析,归纳上述概念的内涵,辨析隐患的本质,提出基于安全约束的事故致因模型来阐述道路交通事故双重预防机理。结果表明：危险是客观状态,风险是主观评价,隐患的定义为安全约束的失效,隐患的本质为系统所产生的意外的、不合人意的涌现;风险管理本质上是假设事故发生的情形并设计安全约束,隐患排查是对风险管理的完善;道路交通事故双重预防机理可以将事故致因和风险管理理论进行结合。     

高速公路沥青路面预防养护的时机及对策分析

论述高速公路沥青路面预防养护中存在的一些错误认识,阐明该举措的重要性,并分析高速公路沥青路面预防养护的时机,为其科学实施提供有利依据。此外,提出一系列措施以确保高速公路沥青路面的预防养护工作顺利进行,包括但不限于大幅度增加资金投入、更新先进的测量设备以及应用最新的高速公路沥青路面预防养护技术,从而确保高速公路的持久耐用性和行车安全,以期为高速公路的建设提供参考。     

浅析广西在建高速公路行业管理难题及对策

文章针对广西在建高速公路行业管理遇到的难题,分析存在难题的原因,从搭建监管工作平台、明确监管工作任务、建立行业监管体系、健全行业监管依据、创造良好的工作环境、推行工程项目管理信息系统应用、建立行业管理信息平台和制定价格变化联系机制等方面提出了解决难题的相关对策。