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《现代隧道技术》2020,(3)
高速铁路隧道下穿高速公路施工,存在交角越来越小、埋深越来越浅、隧道断面越来越大、施工周期越来越长、安全风险越来越高的特点。文章依托某高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路的实际情况,系统研究了下穿段的建造技术,提出了盖挖法修建技术,其技术内容为:分区域封闭隧道上方高速公路的部分路面,未封闭路面保持车辆正常通行;分区域施工封闭区域的围护结构和路面盖板,使下穿段高速公路全部铺设盖板,恢复整个下穿段高速公路的正常通行;在围护结构和盖板的保护下开挖基坑,在基坑内施作隧道主体结构;回填隧道主体结构顶部与盖板之间的空隙,从而完成超浅埋下穿高速公路大跨度盖挖法的隧道施工。本技术通过分区域封闭隧道上方的高速公路路面,不影响道路的正常交通,占用道路时间短,无需道路改移,施工方法安全可靠,隧道施工对周边环境影响极小。 相似文献
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隧道工程是山区高速公路建设中不可缺少的组成部分。为解决隧道洞渣的处置问题,某高速公路利用隧道洞渣制备碎石,结合碎石物理力学指标和高速公路路面结构层不同层位性能要求,探讨山区高速隧道洞渣在路面结构层中应用关键技术和控制指标。研究结果表明,隧道洞渣制备碎石部分洞口压碎值较大,但碎石压碎值对水稳基层材料无侧限抗压强度、劈裂强度、回弹模量影响较小;隧道洞渣级配碎石将细集料替换为石灰岩CBR值达到300%以上,满足技术要求;掺加抗剥落剂等措施对提升制备碎石混合料抗水损害性能均有所提升且满足规范要求,最后给出隧道洞渣制备碎石在路面结构层中应用流程。 相似文献
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黄土隧道防排水施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
防水要求高是公路隧道特点之一,隧道防排水的成败影响其使用寿命及运营管理,黄延高速公路道南隧道是一座土质隧道,隧道所在区普遍有地下水,而且隧道路面位于地下水位之下.针对道南隧道的施工特点,阐述了防排水施工工艺. 相似文献
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文章结合河百高速公路某标段长隧道沥青路面工程,研究该项目阻燃沥青混凝土各方面的性能,并对比常规的改性沥青混凝土路面,从沥青至混合料成品,分别从各个阶段试验分析阻燃剂对于沥青路面的影响。 相似文献
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为提高我国高速公路路基路面病害治理效果,对高速公路路基路面养护的重要性进行分析,并根据高速公路路基路面常见病害及其特征,结合高速公路路基路面养护原则,提出相应的养护技术,以供参考。 相似文献
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为了维持高速公路在承载力不断加大情况下的正常运转,必须做好高速公路路面的养护工作。鉴于此,阐述了高速公路路面的养护要求,并具体分析了沥青路面及混凝土路面的养护要点,以提高高速公路路面养护水平。 相似文献
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为了提高高速公路路面施工平整度,分析影响高速公路路面施工平整度的因素,提出高速公路路面施工平整度的控制方法,以期为同类型施工提供参考。 相似文献
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隧道施工是一项长期、复杂、专业、风险较大的分项工程,隧道施工的质量直接关系着高速公路工程功能的发挥。为了有效提升隧道施工技术水平,分析高速公路隧道施工的特点,详细研究高速公路隧道施工技术,并提出高速公路隧道施工控制要点,可供类似工程施工参考。 相似文献
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介绍了当前高速公路隧道监控系统的发展现状,分析了高速公路隧道监控系统的组成、系统的特点及系统的功能,探讨了今后高速公路隧道监控系统发展中的创新,并展望了高速公路隧道监控系统未来的发展方向。 相似文献