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《人民交通》2021,(7)
日前,"长赐"号巨型货轮在苏伊士运河搁浅,造成航道拥堵,严重影响了全球贸易.苏伊士运河"堵船"对中国外贸影响几何?商务部新闻发言人高峰4月1日表示,总体上看,此次事件对中国外贸的影响是突发的、短期的、局部的.
高峰在当天举行的商务部例行新闻发布会上说,苏伊士运河是中国与欧洲等地货物运输的重要通道,商务部密切关注此次事件进展,第一时间联系了有关商协会和企业了解情况.从各方反馈情况看,此次苏伊士运河堵塞影响了我国部分企业的交货、收货,相关航线运价出现了一定波动.但总体看,此次事件对中国外贸的影响是突发的、短期的、局部的.目前,苏伊士运河通航有序进行,我国与欧洲等地区的航线正逐步恢复正常. 相似文献
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2021年3月29日下午3时30分左右,在苏伊士运河已经搁浅近一周的"长赐"号货轮脱浅成功,并沿着河道向北行驶.此时,河道中等待通航的船只已积压至近450艘.3月恢复双向通行后,至4月4日为止,积压的船只尚有61艘在等待通行.
时间回到3月23日.这一天,台湾货轮"长赐"号在苏伊士运河搁浅,堵塞了航道.这条占世界海运量12%的大动脉,吸引了世界的关注.29日,堵塞被疏通.积压了6天的船只,在通航后全力疏导快速通过,6天后才全部通过.由于此前不确定何时能通航,最多时有约600艘船只排队等待,通航时已有100艘左右选择了绕道航行.尽管如此,运河管理方依然花了大量时间完成疏导.显然,苏伊士运河的通过能力接近了极限. 相似文献
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港口后方铁路是港口集疏运的重要形式。通过既有通道的改造和新通道的建设,强化和完善我国沿海港口后方铁路通道,是"十二五"铁路发展的一项重要任务。 相似文献
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山东运河航运对沿运地区经济贡献的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
京杭运河是一条重要的南北水运主通道,对山东省鲁西南地区的社会进步和经济发展一直发挥着重要作用.通过调研进行分析,并比较京杭运河山东段水运建设与发展的现状及历史资料,结合沿运河经济带的社会经济发展状况,探讨了京杭运河与运河经济带之间的动态关系,评估运河航运对沿运地区经济的可持续发展的贡献程度.采用行业增加值法测算运河对运河经济带经济发展的直接贡献,并测算间接贡献率,求得航运发展对沿运带经济的贡献大小. 相似文献
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