高速公路路线设计与沿线景观协调性探析

文章介绍了高速公路路线设计理念,构建了高速公路景观现状评价体系,并结合柳州经合山至南宁高速公路工程实例,分析了高速公路路线规划与沿线景观协调性设计方案及要点,以期为更多高速公路路线设计提供有利参考依据。     

绿色理念指导下高速公路建设管理实现途径的研究

为保证高速公路建设更为符合绿色环保发展的要求,阐述绿色经济理念下高速公路建设管理的发展意义,分析高速公路建设中绿色理念的主要内容,并提出相关实现途径,以供参考。     

三维优化决策系统在山区高速公路路线优化中的应用

针对山区高速公路地质环境复杂、路线设计及优化难度大等特点,文章基于数字化、智慧交通的设计理念,以乐业至百色高速公路为依托工程,在路线设计优化过程中利用数字地形模型,同时采用三维优化运算软件对山区高速公路路线进行优化分析,以期较短时间内选择出经济合理的路线方案并大幅度降低工程造价,为同类工程优化设计提供参考。     

云南元磨高速墨江绿色服务区改造功能规划与建筑设计

首先介绍了高速公路服务区的发展,并重点阐述了高速公路绿色服务区功能规划与建筑设计理念。然后介绍了云南元磨高速公路墨江服务区改造过程中的功能规划、绿色建筑设计、生态污水处理、施工组织设计以及服务区人文设计等,为今后高速公路绿色服务区功能规划与设计提供了参考。     

“两山”理念在湖北十淅高速公路中的实践研究

本文从高速公路建设项目的角度出发就“绿水青山就是金山银山”理念的内涵及时代要求进行了论述,分析了当前“绿色交通”理念下的绿色公路建设施工与管理中存在的主要问题,同时结合“绿水青山就是金山银山”理念的具体内涵,以十淅高速公路(湖北段)项目为例,从施工管理、设计、施工技术等方面阐述了绿色交通理念在公路建设过程中的具体实践,为公路建设的绿色发展提供了借鉴意义。     

新晋高速公路块村营至营盘(省界)段总体设计探讨

文章结合新晋高速公路块村营至营盘(省界)段工程建设条件及项目特点,依据"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念,提出"以人为本,绿色低碳"的设计原则,探讨了该项目总体设计方案,指导路线选择、道路纵坡控制、路基路面设计、桥涵环保耐久性设计、隧道安全设计、交叉及服务设施合理布局、交通工程与主体工程协调等,供类似工程设计参考。     

绿色公路理念在潼荣高速公路设计中的应用

随着我国高速公路建设事业的不断推进,我国高速公路通车里程已突破13万公里。高速公路的建设在带来巨大经济效益的同时,对原有地形、地物和地表植被也造成了破坏。如何在满足公路建设经济技术要求的同时,保护生态环境不被破坏,成为全社会需要共同面对的问题。本文介绍了绿色交通和生态设计理念在潼荣高速公路设计工作中的应用情况,通过贯彻绿色公路理念,减少了高速公路建设对当地环境的不良影响,达到了保证公路固有功能同时,公路与生态环境和谐共生的目的。     

海绵型高速公路应用前景与展望

高速公路常见路面积水、服务区供水不协调、边坡水毁等现象,极大影响行车安全,并与可持续发展理念不符.为建设绿色智慧的高速公路,参考海绵城市理念,提出了"顺应自然、利用自然、恢复自然"的海绵型高速公路建设理念,并结合实际项目以排水降噪路面,海绵服务区,海绵边坡等三模块构建了海绵型高速公路.并对海绵型高速公路建设范围和内容作了进一步扩展和延伸,为同类高速公路建设提供了一定借鉴作用.     

标准化建设理念在高速公路质量管理中的应用分析

文章阐述了标准化建设在高速公路项目管理中应用的内涵、内容和实施原则,并以临淄至临沂高速公路工程路基施工标准化管理为例,基于人本化、专业化、标准化、智慧化、科技创新、绿色环保等对标准化建设理念下高速公路项目管理的实施路径进行了详细分析,提出了高速公路建设管理现代化的体系框架,明确了高速公路建设管理现代化体系的内涵、目标、理念和实施关键。     

岳武高速公路酸性洞渣分类及加工技术研究

岳武高速公路安徽段桥隧比占57.6%,隧道单幅里程达到38.276 1 km,其隧道酸性洞渣矿料数量巨大。大量酸性洞渣如果不能够利用,填埋堆弃则需占用大量土地资源,而岳西山区地形狭窄,土地资源稀缺,不符合当前绿色循环发展理念。为此,紧密结合岳武高速公路隧道密集的工程实际,开展山区高速公路隧道洞渣分类和加工工艺研究,为岳武高速公路因地制宜,就地选材,进行酸性隧道洞渣片麻岩粗细集料在高速公路工程中规模化综合应用提供技术支撑,同时也是安徽省坚持创新绿色高速公路的建设理念,改变传统的高资源消耗、高能耗、高排放的粗放型建设模式的重要工程示范和重大展示。     

路“长”青山绿水间——广昌至吉安高速公路绿化工作纪实

正风清云白,稻菽飘香的季节,驱车行驶在广昌至吉安高速公路(以下简称"广吉高速")上,两边山峦叠嶂苍翠连绵,十里荷花、畲族小楼、群山翠竹点缀广吉的自然灵动之美。车行景异,绿色紧随,百里广吉,如诗如画。沿途一个个绿色的边坡,一道道平顺的边沟,一座座高架的桥梁,就像件件浑然天成的艺术杰作,镶嵌在赣南的(路线途经三市六县区)葱茏翠色之中。广吉高速公路建设管理者深入推动高速公路绿色生态文明建设,用实际行动     

基于多原则的高速公路路线设计

合理的路线设计方案是高速公路良好运营的基础保障,然而因每条高速公路所处的地理环境、地质条件、社会环境及文化传统不同,应根据项目自身特点,对路线进行科学合理的个性化设计。鉴于此,结合高速公路工程路线设计实例,探讨高速公路的设计原则及设计方案,以期为同类工程提供参考借鉴。     

柳南高速绿色低碳改扩建探讨

以即将进行的柳南高速公路改扩建工程为例,提出了建设绿色低碳高速公路的理念。从工程的规划设计阶段、施工阶段、营运管理阶段来分析可进行节约资源、降低能耗、保护环境的环节和措施,可为相关工程项目提供一定的参考与借鉴。     

基于绿色公路理念的高速公路景观绿化设计——以德昌至会理高速公路工程为例

为了改善公路环境、提升景观质量和生态功能,以德昌至会理高速公路工程为例,依据项目概况和特点,整体构思绿化景观设计,结合景观绿化设计原则提出绿化方案,以期为基于绿色公路理念的高速公路景观绿化设计提供参考。     

江西高速公路选线与周边环境的协调设计研究

针对近年来高速公路强调优质高效、生态环保和可持续发展的特点,探讨了如何在设计环节贯彻落实"环保优先"的理念,确定了结合环境保护要求的九条选线原则及相应的指标和方法,并结合工程实例进行了公路路线方案设计研究分析,为江西高速公路结合周边环境选线提供了一种科学的方法。     

山区高速公路路线选线探索与实践

路线设计是山区高速公路勘察设计的基础和灵魂,直接决定了项目的造价、运营成本等。山区高速公路的路线设计有其自身的特点,路线控制点多,可比选方案多,灵活运用平、纵技术指标,合理选择最优方案至关重要。文章以荔浦至玉林高速公路起点K3+500～K9+100段路线设计为例,阐述了山区高速公路路线设计的要点,并从线路技术指标、经济指标、运营效益、施工条件的难易程度、使用效率、在交通网中的作用等方面,对该路段不同的选线方案进行了对比分析,确定出最合适的线路设计方案,为类似山区高速公路选线提供参考。     

山区高速公路减灾防灾选线技术研究

高速公路建设正大力向艰险山区推进,在建设过程当中所遇到的灾害风险也越来越多,处理难度愈来愈大。基于此现状,结合贵州省上万公里的高速公路建设实践,提出了考虑高速公路全寿命周期内的山区高速公路减灾防灾选线新理念。通过从“区域地质构造→地形地貌和人类工程活动及气候水文地质方面进行风险判识→野外调查、钻探、物探、坑探等手段进行风险查明→初步确定路线方案和减灾防灾的工程措施→与业主和咨询单位快速响应沟通→确定高速公路路线方案”的山区高速公路减灾防灾选线的技术思路。定线之前以识别地质灾害和可能的灾害风险为基础,定线时以规避、防范地质灾害风险为根本,最终以规避或降低高速公路建设期间和营运期间灾害风险为目的的减灾防灾选线技术。实践证明,这套方法大大降低了高速公路建设期间和营运期间灾害风险。     

基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究

路线布设和路基设计是道路工程设计与建设的重要组成部分。路线布设质量的高低将会对道路工程的施工周期、资金投入和施工质量等产生重要影响,而路基设计则会对路基施工质量、边坡安全、排水和土石方量产生重要影响。因此,路线布设与路基设计对于公路工程建设具有极为重要的意义。以高速公路为主要研究对象,首先从平面线形、超高、纵面线形和视距等几个方面对高速公路路线布设展开全面研究,确定高速公路工程路线设计要点,然后通过对高速公路路基设计进行深入的分析和探讨,确定高速公路路基设计要点,在此基础上提出公路工程路线设计方案比选的原则和要求,以供相关工程项目参考与借鉴。     

高速公路路线设计与环境保护措施研究

文章在分析高速公路路线对环境所造成影响的同时,分析高速公路路线设计时需要考虑的问题,并提出了路线设计过程中的环境保护设计要点。     

高速公路改扩建既有线路纵坡调整优化研究

高速公路改扩建工程在路线布设时,通常以充分利用既有工程,降低资源能源消耗为指导核心。但对于原有高速存在的超限纵坡,仍按照"旧路旧标准",对运营车辆安全行驶、服务水平、节能减排难以起到较好效果。文章通过对纵坡路段实际情况进行分析,提出优化调整措施,使处理后的既有高速公路能提供更舒适安全的运行环境,同时也更符合绿色公路建设的要求。