秦岭终南山特长公路隧道快速掘进施工

在秦岭终南山特长公路隧道工程中,利用常规机械、采用传统钻爆法快速施工,施工中终南山经理部作了大量的探索和尝试,连续多月高产并创造了单口大断面(88m2)月开挖360m的优良成绩.文章介绍了隧道所采取的施工方案和技术措施以及组织管理手段,可为长大隧道快速施工提供一些有益的参考.     

平行导坑下特长隧道快速施工工作模式选择

文章以圆梁山特长隧道出口的施工为例,总结了平行导坑下特长隧道独头快速施工中工作面模式选择,以合理的工作模式保持快速稳定的施工,希望对类似工程施工有一定的借鉴.     

特长隧道双向施工贯通技术分析

特长隧道多采用双向掘进施工方式,贯通误差是施工控制的关键。文章分析了贯通误差产生的原因,并结合工程实例,介绍了特长隧道双向施工中控制贯通误差的相应措施。     

高速公路特长隧道机电施工管理研究

国家《交通强国建设纲要》发布以后,为统筹推进交通建设,越来越多的现代化高速公路拔地而起.其中在高速公路的特长隧道机电施工过程中,受施工环境等情况的影响,在施工开始之前必须要做好充分的人力、物力与设备机具准备,以确保有完善的施工组织,过硬的施工技术、专业的施工设备以及先进的施工技术人员,因此对于该项施工的组织管理必须重视.本文针对高速公路特长隧道机电施工管理进行分析,力求实行高速公路特长隧道的高效率、高质量施工.     

高速公路特长隧道施工通风设计研究

为保证高速公路特长隧道施工通风效果,保证施工过程的安全性,以十巫高速公路特长隧道项目为例,介绍高速公路特长隧道施工通风设计原则,研究高速公路特长隧道施工通风设计方案,以期为高速公路特长隧道施工通风设计提供参考。     

特长隧道施工地质环境调查评价与控制研究

文章以我国在建第二长高速公路隧道——雪峰山隧道进口端为例,分析了施工中出现的地质环境问题,提出了水质污染等地质灾害的形成机制,找到预测及处理的措施,为今后类似的特长隧道施工地质灾害的预防与治理提供参考。     

米仓山特长隧道竖井施工技术

特长深埋公路隧道通常采用竖井分段式纵向通风。竖井作为一种特殊的结构型式,其施工难度大、设备投入多、安全管理风险高。文章结合巴桃高速米仓山特长隧道深大竖井的建设案例,对环保区深大竖井的施工技术、施工配套设备和施工管理等方面进行了探讨。米仓山特长隧道通风竖井采用短段掘进、单层模筑混凝土衬砌的混合作业法施工,施工配套设备主要包括井架、提升设备、钻孔设备和出碴设备等,实际工程应用效果良好。     

秦岭终南山特长公路隧道出口段钻爆法快速施工技术

文章着重从钻孔台架的运用、大断面锥形掏槽、全断面光爆、设备配套、施工通风等方面介绍隧道施工中取得的一些经验和技术,实现了隧道钻爆法快速施工的目的,以期为类似工程施工提供借鉴.     

特长隧道中独立施工坐标系的建立与应用

在特长隧道中,将已有的控制网数据引进隧道后,利用两个以上隧道大地坐标建立独立施工坐标系,在独立施工坐标系的基础上进行测量作业,简化了测量作业步骤、数据简单、直观、计算简化,缩短了测量内外业丁作时间,减少内业时间及人为因素产生的错误.利用建立的独立施工坐标系和计算器程序,应用于隧道施工放样及断面检测等方面.     

乌鞘岭特长隧道3#斜井改进设计与施工

文章主要介绍乌鞘岭特长3#斜井从工期、技术、经济的角度考虑,将原设计有轨运输斜井优化设计为无轨运输斜井,并开创性地在斜井内布置支洞增加工作面,使施工达到优质、高效之目的.     

特长隧道开挖及其支护施工技术探讨

邵阳至怀化高速公路是国家重点建设的"五纵七横"国道主干线中上海至瑞丽高速公路中的一段,是我国中西部地区的交通大通道,也是湖南省中西部邵阳至怀化间的路网骨干线。本合同段特长隧道多,施工环境复杂,尤以雪峰山隧道为典型,针对该特长隧道,系统地介绍了隧道开挖及其支护施工技术,为同类工程提供参考借鉴。     

天山胜利特长公路隧道施工方法探讨

天山胜利隧道属特长、高寒、高海拔、高地应力公路隧道,为全线控制性工程,采用传统的钻爆法施工很难满足施工安全、工期、环保等要求。基于此,文章通过对前期拟定的4种施工方案进行工期、经济性、安全和质量管控等方面的对比分析,最终确定主洞采用钻爆法+平行中导洞采用TBM法的三洞方案,达到了经济合理、安全可靠、缩短工期的目的。     

乌鞘岭特长铁路隧道施工斜井预设计

通过对乌鞘岭特长隧道辅助坑道的比选,重点论述了施工斜井的预设计情况,以求充分发挥施工斜井在特长隧道施工中的重要作用,尽快建成特长隧道.     

秦岭终南山特长隧道施工环境保护对策

文章分析了秦岭终南山隧道施工中对环境影响的主要因素,并提出了相应的施工环保对策,对今后长隧道施工有一定的借鉴意义.     

乌鞘岭特长铁路隧道施工通风方案研究

乌鞘岭特长铁路隧道在工期要求、辅助坑道数量及其布置形式上有其自身特点,同时在施工过程中体现出不同的阶段性特点.依据这些特点,并考虑到实际中所遇到的其他因素,经过对施工通风方案的研究、比选,确定出了最佳的通风系统.整个研究过程,揭示出了该隧道施工组织中需考虑及注意的问题,并体现出该隧道在施工组织及施工通风协调上的重要性.     

秦岭特长隧道弹性整体道床施工技术

新建成的秦岭I线隧道弹性整体道床结构具有良好的弹性特征.改善了轨道受力条件.延长了轨道及道床使用维护周期.文章重点介绍了新研制的专用机具(组合式轨道排架、门式吊机、快速扣件、支承块组装平台)配套的组合式轨道排架法施工工艺、施玉过程中的检测技术及质量控制措施.可为同类工程借鉴。     

隧道施工机械的配套、维修与管理以西康线秦岭特长隧道Ⅱ线平导进口工区为例

随着隧道施工机械化程度的提高,在特长小断面隧道工程中采用钻爆法掘进施工,其机械配套是制约掘进速度的重要条件.西康线秦岭隧道Ⅱ线平导进口工区,分阶段采用不同的机械配套的思路和模式是一次成功的尝试,尤其注重了发挥和提高配套机械的整体工作效能.这一成功不仅促进了关于隧道施工机械的配套、维修与管理的研究和技术进步,也给以后的类似工程提供了一个典型实例.     

秦岭终南山特长公路隧道岩爆特征与施工对策

秦岭终南山隧道是目前国内第一长大公路隧道,施工中曾遇到强烈的岩爆灾害,一度对施工安全和快速掘进构成严重威胁,通过采取相应对策才确保了施工的顺利进行.文章介绍了隧道岩爆的发生情况,防治措施及取得的效果.     

乌鞘岭特长隧道方案设计

乌鞘岭隧道为目前我国最长的铁路隧道,长20.05 km,其地质条件复杂、工期极其紧张、工程规模巨大,引起了国内外地下工程界的瞩目.文章通过越岭隧道限坡、长度、单双洞方案比选介绍了乌鞘岭特长隧道方案选择情况;并从隧道施工方案、防排水、运营和施工通风等方面较为系统地介绍了隧道的设计概况.