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拉森钢板桩作为一种新型止水挡土材料,具有施工速度快、综合成本低、周转损耗少、节能环保等优点,在桥梁建设中的应用越来越广泛。结合某桥梁施工实际,对拉森钢板桩在水下承台施工中的具体应用进行阐述,以供参考。 相似文献
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海滨地带场地地貌多为滩涂,局部经人工回填改造,土层中地下水与海水存在水力联系,深基坑支护难度系数较高.以沿海某公路工程雨水泵站深基坑支护的施工为例,结合工程实际特点,对比分析不同深基坑支护工程施工工艺、咬合桩施工设备以及双动力头全套管钻机成桩施工工艺特点,确定支护结构方案为双动力全套管钻孔咬合桩.从施工过程控制、导墙施... 相似文献
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文章以宜石快速路南引道钢板桩支护施工为例,模拟采用理正深基坑软件,通过单元计算与整体协同计算相结合的形式进行计算分析,对桩的嵌入深度、整体稳定性、位移和围檩及支撑的强度进行有效验算,计算结果均满足规范要求。 相似文献
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针对江浙一带软土地基且地下水位高的桥梁超深基坑的特点,进行井点降水结合钢板桩围堰设计;钢板桩围堰在杭甬客专承台施工基坑开挖应用广泛,但超深基坑对传统钢板桩围堰提出挑战,结合井点降水将使钢板桩围堰得到充分利用.以此作为类似工程施工参考. 相似文献
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海关桥改造工程是拆除旧桥并在原位建新桥,由于海关桥跨越流水抚河,在抚河不断流的情况下,为了使桥梁施工在少水—无水环境中进行,使用钢板桩围堰作为基坑围护。钢板桩插打采用振动锤沉桩的方法逐片插打,自下游开始,由东向西、由南往北折返施工,拉森钢板桩插入河床线以下8m,钢板桩两头与截污箱涵连接部位采用C30混凝土做止水堵头;钢板桩围堰封闭受既有DN400mm排水管影响的位置改用钢套箱止水;围堰施工完成后,截污箱涵两端设置集水井排水,同时按要求架设I450b双拼工字钢作为钢围檩,使用A609mm,t=16mm钢支撑支护,桩基工程施工前片石回填挤淤,桩基施工完成后对基底采用水泥水玻璃双液浆压密注浆,同时对围堰内进行钢筋混凝土板施工,确保桥梁上部结构施工时基底稳定。旧海关桥下部结构的拆除及新海关桥的桩基、承台、桥墩及桥梁上部结构施工均在围堰内进行,取得较好的施工环境。得出如下结论:1)既有DN400mm排水管影响钢板桩围堰位置,因排水管迁改难度大,此位置创新性地采用钢套箱止水,使围堰实现了连续封闭止水;2)钢管支撑支护对保证围堰的整体稳定性很重要,施工此位置时,仅临时拆除与施工冲突的钢支撑,注意安全... 相似文献
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文章依托工程实例,介绍了复杂地质条件下临江侧深基坑咬合支护桩施工工艺。该工艺采用咬合止水帷幕桩支护配合钢结构内支撑作为基坑施工的支撑结构,兼具支护与止水双重功能,能提供良好的坑内施工作业环境,提高临江侧大规模深基坑施工的安全性及可操作性,可为类似工程提供参考。 相似文献
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路桥工程中应用钢板桩围堰施工技术,可以为水下基础施工部分提供干燥、封闭的施工环境,有助于水下施工作业,降低工程建设对环境的影响。围绕路桥工程钢板桩围堰施工展开论述,以钢板桩围堰的内容为切入点,分析钢板桩围堰的施工特点,详细探讨路桥工程钢板桩围堰施工的技术要点,以此为相关从业人员提供参考。 相似文献
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锁口钢管桩围堰作为一项新技术,因其结构简单、操作方便、施工便捷迅速、适用范围广、重复利用率高、结构刚度大、施工安全可靠等特点,已经成为众多桥梁深基坑的支护结构形式,但锁口钢管桩围堰的止水效果不是非常好,常常被用在较为干燥的环境,因此在有水的地区较少采用。文章着重研究锁口钢管桩配合筑岛围堰的施工方法,以钦江五桥为例,介绍了锁口钢管桩配合筑岛围堰的施工技术与实施效果。 相似文献
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介绍在深圳罗湖地铁站施工中一些新技术及新技术的应用效果,包括大体积混凝土裂缝控制技术、DWU型钢边橡胶止水带技术、超深基坑信息法施工技术、土钉墙支护技术、建筑防水新技术、新型模板与脚手架施工技术、粗直径钢筋连接技术、可回收锚杆应用技术、人工挖孔咬合桩技术等,可供同类型工程施工参考。 相似文献
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文章以厦门某海湾大桥的钢板桩施工实践为例,对浅海区桥梁下构施工方案进行探讨,对比分析了钢吊箱围堰、钢套箱围堰、钢板桩围堰三个施工方案的经济性与技术性,确定采用钢板桩围堰施工方案,并对其设计要点、施工技术及注意事项进行了介绍。 相似文献