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通过对水泥混凝土路面快速修补机械与工艺的试验研究,成功地研制出适用于水泥混凝土路面大面积罩面的砂浆湿法泵喷射机;并提出了与之配套的修补工艺。经过中试及生产试用,该机结构合理、性能良好、可靠性强、修补后路面的新老结合面强度高、工期大大缩短、投资省、效益明显。 相似文献
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BorgWarner公司新开发的混合驱动式冷却水泵将电动和机械驱动式水泵的优点集为一体:在电动驱动模式下,它可柔性调节,而在机械驱动模式下又能十分高效率地工作。广泛的模拟计算表明,这种混合驱动式冷却水泵具有更大的节油潜力。 相似文献
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《隧道建设》2021,(6)
为提升盾构主驱动密封系统的密封性能和使用寿命,在分析盾构主驱动密封常见失效形式和失效原因的基础上,针对现有盾构密封系统的布局、结构设计和安装工艺的不足,总结提出密封安装结构设计优化和密封安装工艺优化的方案,以提升主驱动密封系统的密封性能,保障盾构施工安全稳定。以目前广泛应用的唇形密封为例,就工作压力对密封系统的影响规律进行建模分析。研究发现:1)密封唇口的变形量主要受压力差影响;2)密封隔环设置支撑对密封的承压能力、使用寿命和防止密封翻转有改善作用;3)通过构建背压,形成合理的压差,能够提高密封系统整体的承压能力;4)并联安装中间环的方法,可有效解决因外载压力过大导致密封翻转、进而密封系统整体失效的问题。 相似文献
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英国Concentric公司为道依茨TCD2013系列柴油机开发出新型高性能燃油输油泵和机油泵,以满足欧Ⅳ排放法规。这种新系列发动机为直列4缸和6缸卡车用柴油机,采用道依茨公司的DCR共轨燃油系统。Concentric公司为其开发了齿轮式燃油输油泵,可同时满足高性能和可靠性的要求。机油泵集成在发动机的前盖板上,由曲轴远距离驱动。采用这种方案提高了可靠性,降低了功率损失。该公司还为道依茨2012系列柴油机提供燃油泵。[第一段] 相似文献
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分析了原东风EQ1030轻型卡车车身底漆线吊具存在的问题,介绍了新吊具设计思路和结构特点。新吊具结构合理,可靠性高,消除了原吊具在涂装过程中脱钩及车身表面滴液污染的工艺难题。改进后的吊具提高了产品质量,减少了底漆线停工台时,避免了涂装溶液的浪费。 相似文献
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为解决盾构主驱动密封系统在掘进过程中失效,造成主驱动、主轴承或齿轮损坏的问题,以某系列土压平衡盾构主驱动密封系统的结构和工作原理为基础,首先,采用适用于现场施工条件的主驱动密封气压检测技术,即分别向内、外密封各腔体内通入100 kPa压缩空气,保压30 min后,压降值在允许范围内为合格,超出为不合格,进而判定主驱动密封是否失效。然后,结合现场经验和理论分析,从设计、装配、操作、磨损4个方面对密封失效的原因进行分析,得出装配不合格、操作不当和正常磨损等问题均是目前最常见的密封失效原因。最后,针对密封失效原因,分别从设计、安装、操作、日常维保等各个环节进行预防把控,以保证主驱动密封系统达到设计使用寿命。 相似文献
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五十铃汽车采用离心式水泵,水泵由曲轴皮带轮通过2根三角齿轮皮带驱动,泵轴前端安装有风扇叶片,后端安装水泵叶轮,中间由2个滚珠轴承支承泵轴旋转,装有陶瓷石墨浮动式水封,密封效果好,使用寿命长。 相似文献
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CAA6110AK与AC6110BK是在CA6110-B柴油机的基础上进行强化的2种新机构,其标定功率由原来117kW分别增加到125kW和132.5kW,但易产生节气门断裂故障。介绍了气门断裂原因分析与改进,配气机构可靠性和动力性能分析,凸轮性线改进。安装新凸轮、新弹簧及新气门的2台发动机200H可靠性实验后,配气机构无任何异常。 相似文献
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主要介绍弹性粘接密封技术在客车车身覆盖件和车窗玻璃固定、密封中的应用,并介绍其经济工艺。 相似文献
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CA6110AK与CA6110BK是在CA6110—1B柴油机的基础上进行强化的2种新机型,其标定功率由原117kW分别增加到125kW和132.5kW,但易产生气门断裂故障。介绍了气门断裂原因分析与改进,配气机构可靠性和动力学性能分析,凸轮型线改进。安装新凸轮、新弹簧及新气门的2台发动机200h可靠性试验后,配气机构无任何异常。 相似文献
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汽车变速器同步环喷钼工艺探讨 总被引:2,自引:1,他引:2
为提高汽车变速器的寿命及换档可靠性。对同步环内锥面进行了喷钼工艺试验。结果表明,产品质量可完全达到德国ZF公司标准。文章对涂层设计、喷钼原理、试验过程及现存问题等进行了探讨。 相似文献