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广州港新沙港务公司的5台斗轮机,长期以来不能自动控制其取料量,所以经常造成取量过多,使大量的煤积压在分配煤仓,对清理工作造成极大困难,也严重影响了生产的正常运转。因此,我们结合斗轮机、中控室的实际情况对其进行了技术改造,取得了良好经济效益。 相似文献
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介绍了新沙港务公司煤矿码头,斗轮机的皮带机构防打滑检测装置的现状,分析了其不足和危害性,结合斗轮机的实际情况提出改造方案,付诸实施后,取得了良好效果。 相似文献
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我公司矿石堆场的一台额定流量为4 200 t/h的斗轮机,由于其中心料斗物料落差较大,下部无振动给料器,导致取料出场时中心料斗下方地面胶带跑偏严重,并且流量只能控制在2 500 t/h以下,对生产造成很大的影响. 相似文献
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我公司3#装车楼系统配合铁路电气化改造后,输运能力将大幅提高。但是向3#装车楼输送矿石的6#斗轮机堆场,堆存量小,不能充分发挥斗轮机装车的优势。为此公司提出将3#、4}}斗轮机堆场与6#斗轮机堆场的皮带机连通,使3#、4#斗轮机堆场成为6#斗轮机堆场的后方堆场, 相似文献
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尾车作为协助斗轮堆取料机(以下简称斗轮机)主机实现不同装卸工艺要求的主要机构,其形式取决于堆取料作业中物料的输送方向.尾车为配合斗轮机主机完成不同的堆取料功能,经常需要部分机架或功能单元由外力驱动变换空间位置与主机或主尾车不同结构衔接来实现.液压驱动具有机械驱动不可替代的优势,因此在尾车变幅中得到广泛应用,其中液压半趴尾车是液压变幅尾车中最常用的形式(见图1). 相似文献
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介绍了新沙港务公司煤矿码头,斗轮机的皮带机构防打滑检测装置的现状,分析了其不足和危害性,结合斗轮机的实际情况提出改造方案,付诸实施后,取得了良好效果。 相似文献
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斗轮机与推耙机协作时,由于斗轮机司机视角范围有限,加之推耙机司机都佩戴有专门的防噪声耳塞,无法正常使用对讲机等通信设备,以至斗轮机司机此时无法正确判断推耙机具体位置,较容易发生斗轮机与推耙机的碰撞事故。在斗轮机斗轮左右显眼处各安装1个声光报警器,且根据实际的工作环境,选用无线的通讯方式来实现告知等功能。 相似文献
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结合实际介绍斗轮机回转支承检查清洗及旋转换向的经验,为防范斗轮机重大故障风险、制订维修策略、建立重大故障应急预案提供依据和参考。 相似文献
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为提升斗轮机的取料效率,对制约取料效率提升的黏料、堵料、撒料、等料等4个因素进行分析,提出技术改进措施。采用改变接触表面性质的方法,在料斗内壁浇铸聚氨酯耐磨层,在斗轮溜槽正面安装新型复合陶瓷胶板,解决料斗和溜槽黏料问题。为防止格栅堵料,取消溜槽正面的格栅支座,提出双级全自动格栅方案,增加自动破碎筛分功能。设计安装专用斗齿和调节式圆弧挡料裙板,减少作业过程中的撒料。通过安装高精度的移动式阵列式皮带秤,提供准确的瞬时流量和累计流量数据,实现一次性取料到位,减少装车等料时间。实施改进措施后,取料系统黏料、堵料、撒料和等料的情况得以改善,斗轮机取料效率大幅提升。 相似文献
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为提升斗轮机作业效率,降低能耗,创造了斗轮机“零空闲变速操作法”.分别介绍零空闲操作法节能原理和变速操作节能原理.详细介绍这2种操作法.分析该操作法的效益,并提出推广建议. 相似文献
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我公司的5台斗轮机上没有流量、累计量显示,司机很难掌握流量的大小,常常造成皮带机过载和分配煤仓剩余煤过多,以致停机频繁,影响生产,影响公司的信誉. 相似文献