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本文以斯太尔转向节为例,比较详细地介绍了孔的数控铣削加工工艺。该工艺生产效率较高,经济实用,特别适用于大直径中等精度孔的单件及中小批量生产。 相似文献
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汽车柴油机气缸盖的喷油器座孔现已广泛采用镶套式结构。其形状与技术要求如图1。该孔为一带有台肩平面的深孔,加工难度较大。现就我厂在新产品试制及小批生产中所采用的加工方法作一概略介绍。 相似文献
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我厂在成批加工X195气缸套(高磷铸铁HT25—47,硬度HB220)时,将(石行)磨内孔前的精镗改为精铰,在提高精度和生产效率方面均收到了良好的效果。气缸套内孔的名义尺寸为φ95,精铰前的尺寸为φ94_(-0.20)~( 0.10)、光洁度▽_3,精铰后要求达到 相似文献
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我厂为一汽大连柴油机厂配套生产的CA498连杆的螺栓孔要求如图1。由图1可知,连杆螺栓孔的技术关键是如何保证连杆体螺栓孔对大头分开面的垂直度!0.15 mm/100 mm、连杆盖螺栓孔对大头分开面的垂直度!0.20 mm/100 mm及两螺栓孔的中心距尺寸68 mm。A100∶!0.2000∶!0.15B1原螺栓孔 相似文献
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为解决液压转向器油缸径向孔加工困难的问题,提出了利用数控冲孔机和滚珠丝杠滚珠花键技术进行冲孔加工的工艺.实际应用结果表明,该工艺完全满足油缸加工的质量要求,并且实现了零废品加工和数控冲孔机高效、高可靠性运行的目标,极大地提高了油缸加工质量的稳定性. 相似文献
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现代柴油机趋向于不断增加气缸压力。本文讨论气缸压力升高的后果之一——活塞销孔开列裂问题。特别是讨论活塞销孔的加工及其对销孔疲劳极限的影响。 相似文献
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在小批量零件机械加工中,经常遇见精度高且超出磨床加工范围的磨削孔。此类孔一般都比较长,孔的公差小,而且与外圆有同轴度要求,普通内圆磨床无法一次加工完成。传统的加工方法和工艺无法保证此类孔的精度;在高精密机床如坐标磨床上加工完全可以达到要求,但成本较高。针对这一问题,在普通机床上对传统的加工方法和工艺进行了改进,从而保证了孔的精度。 相似文献
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在单件或小批生产中,在没有钻模的情况下,常常会遇到半圆孔、斜面上的孔以及与轴线垂直并通过中心的孔等特殊要求的孔的加工,按一般方法很难保证尺寸精度。经过多年的工作经验,总结出以下几种多快好省的钻削加工特殊孔的简易方法。 相似文献
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云南宣威汽车运输总站在加工制动片沉孔的过程中,为了提高生产率和刀具耐用度,自行设计和试制了硬质合金锪钻。使用这种锪钻。不仅节约了刀具费用,而且加工时刀具夹持不受设备的限制,只要有手电钻就能加工,所以特别适宜于分散作业的汽车维修行业使用。该种锪钻由锪钻体、定位套、锁紧螺栓、硬质合金刀片等部分组成(如右图所示)。刀片镶焊在钻体上。加 相似文献
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钻孔是钳工最常用的操作技能之一,尤其是加工高精度孔具有较高的难度。本文从钻头刃磨、划线、找正、扩孔等操作上探寻提高孔加工精度的有效方法。 相似文献