三年磨砺东风天龙重卡隆重发布

2006年5月18日，中国最大的汽车合资企业——东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司，在湖北十堰基地隆重发布东风重卡新品系列——“东风天龙”，它集当今世界先进技术于一身，成为东风有限成立三年来，中外合资合作，融合创新的结晶，标志着东风有限实现商用车和乘用车双轮驱动的战略性突破。     

点击东风康明斯发展关键词:自主创新+节能减排

自主创新+节能减排是目前我国汽车行业的2大热点问题.能否围绕这2大主题做好文章,将决定我国汽车及零部件产业未来几年的发展.作为我国合资企业典范的东风康明斯发动机有限公司虽然是合资企业,但从成立至今,"自主创新,节能减排"却始终贯穿着它的发展过程.     

三年磨砺东风天龙杀入大吨位重卡市场

2006 年5月18 日,湖北十堰。中国最大的汽车合资企业-东风汽车有限公司旗下的东风商用车公司隆重发布东风重卡新品系列- “东风天龙”。东风有限成立三年,作为中外合资合作、融合创新的结晶, “东风天龙”的成功研发标志着东风有限实现商用车和乘用车双轮驱动的战略性突破。“东风天龙”重卡系列是东风商用车公司磨砺     

科学:支撑东风品牌"甲天下"

东风商用车品牌接连荣登“军国驰名商标10大标王”和“网友百强”排行榜。是什么在市场和用户中为“东风”支撑起“甲天下”的强有力口碑和信誉呢？堪称“第一前瞻要件”和构成整车“关键总成”的东风有限商用车车身厂，坚持结合实际落实科学发展观，依靠技术进步和管理创新．不断开发出来的车身．为东风商用车提供高品质的整车躯体。     

从2^3到1^3东风汽车有限公司发布2008-2012中期事业计划

中国迄今最大汽车合资企业、东风汽车有限公司（东风有限）2008年5月28日在北京发布了名为“1^3计划”2008—2012年中期事业计划。根据该计划，东风有限的目标是到2012年时，通过发布15款以上新车型，实现年销售汽车100万辆和年销售收入人民币1000亿元.     

中外合资企业党建工作新特色--东风汽车有限公司党建创新纪实

东风汽车公司和日产的全面合资，从深层次来说是东风文化与日产文化的大融合：其中，东风公司的党建工作不仅在法律上获得了应有的地位，而且在企业政党文化层面，包括理念、价值观、工作目标、工作方式、管理机制，以及组织制度等，通过三年的实践，也实现了与中外合资企业的文化融合。 东风的企业政党建设文化与中外合资企业文化的融合，在促进企业发展、实现赢利目标的同时，也保持了企业政党文化的独立性，发挥了中国共产党在合资企业中以“三个代表”为旗帜的先进做用，保证了合资企业文化建设的健康发展，形成了中外合资企业党建工作的新特色。 中外合资企业要不要党建工作？党建工作居何种地位？党建工作发挥哪些作用？怎样开展党建工作？东风汽车公司的实践是成功的探索，值得借鉴。[编者按]     

东风有限成功实施ERP

中国最大的汽车合资企业东风汽车有限公司（东风有限）于今年3月底，在下属的东风日产乘用车公司、东风商用车公司和东风汽车股份公司（上市公司），成功上线SAP（ERP）企业管理软件系统，实现“三天关帐、五天报表“的既定目标，完成优化企业“神经系统“的“领航计划“，从而使公司管理更加透明化。     

"东风汽车":自主创新的七年——东风公司党委常委、东风有限副总裁、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿谈汽车自主创新

自古以来,“天时”、“地利”、“人和”,得其一可安一方,得其二可治国安邦,得其三则可平定天下。东风公司党委常委、东风有限副总裁、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿说,当前中国汽车自主创新已兼得“天时”、“地利”、“人和”。那么,中国汽车自主创新的春天到来了吗?东风公司、东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)又是如何进行自主创新的呢?8月21日,朱福寿就汽车自主创新这一话题与记者进行了对话。     

中外企业管理融合的深层体验

在全球统一的大市场中，不同文化之间的冲突和交流无处不在。与其他合资企业一样，东风有限在她的成长过程中也遇到了相似的文化碰撞。因此，不可回避的现实是两种文化怎样融合的问题。[编者按]     

站在国际化企业的入口——东风汽车有限公司总部正式移师武汉

2006年6月21日,东风汽车有限公司(东风有限)在武汉沌口新经济技术开发区隆重举行总部及商用车技术中心新址落成仪式,并纪念东风有限成立3周年.此举标志着迄今最大规模的汽车合资企业在历经3年基础改革之后,正式从东风汽车的发祥地十堰,移师华中中心城市武汉,完成走向国际化企业的重要一步.     

乘用车商用车两个轮子一起 专访东风汽车有限公司总裁中村克己

从2003年7月东风有限成立至今，来自日产汽车的中村克己先生一直担任公司总裁。去年年底在“中国汽车领袖峰会”上，中村克已被授予“2006中国汽车业杰出贡献奖”，以表彰他对中国合资企业和谐发展做出的特殊贡献。[编者按]     

海阔天高气象新--东风汽车有限公司运营一周年回眸

曾引起业界巨大震动、中国汽车行业最大的合资企业——东风汽车有限公司运营已周年了。一年后的今天，“两巨头”到底磨合得怎样，其机构和机制运作得如何，其核心竞争力怎样形成，其发展蓝图怎样实现?近日，我们带着这些疑问对东风有限做了一次全方位的探访。     

对汽车合资企业自主创新的探析

随着我国经济增长方式的转变，提升自主创新能力已成为全社会的共识。作为国民经济的重要组成部分，合资企业能否进行自主创新，是否有开展自主创新的动机是业界关注的话题之一。在此以汽车业为例，对合资企业自主创新的可能性进行简要分析。     

全面提升"东风汽车"贡献率 --东风汽车公司党委常委、"东风汽车"总经理朱福寿先生谈2005年规划

2005年是"东风有限"全面落实"23计划"的第2年,也是东风公司加快发展、寻求突破的关键一年.抓住机遇,采取切实措施,对东风未来的发展至关重要.作为代表东风形象的上市公司,"东风汽车"面对未来将如何发展,特别是2005年,将采取哪些积极有效措施,继续高举东风形象大旗,为"东风有限""23计划"实现做出贡献?对此,记者采访了东风汽车公司党委常委、"东风汽车"总经理朱福寿先生.     

GKN Driveline武汉工厂今年年底投产

GKN Driveline日前宣布，将按照计划在武汉设立新传动轴工厂，并于今年年底为东风以及东风与本田、雪铁龙的合资企业供应传动轴。     

市场简讯

Honda合资企业蝉联CSI调查冠亚军 7月30日，权威调查机构J．D．Power亚太公司发布最新2012年中国汽车售后服务满意度指数（CSI）研究报告，Honda合资企业广汽本田和东风Honda蝉联中国汽车行业售后服务满意度遥亚军。这是Honda合资企业广汽本田和东风Honda继2011年后再度包揽中国售后服务满意度调查冠亚军。     

东风康明斯:在华合资发动机企业的成功范本

说东风康明斯是中国最成功的汽车发动机合资企业,是因为康明斯发动机在一个时代成为中国畅销卡车的优选配置.直到今天,在我国建立的发动机合资企业已不在少数,就连康明斯在中国的发动机合资企业都已有东风康明斯、福田康明斯、西安康明斯、重庆康明斯等4家;但东风康明斯仍然是康明斯在中国最重要的利润来源,东风商用车也仍然是东风康明斯发动机的最大用户.这份姻缘,为东风和康明斯在中国的发展都带来了深刻变化,并且这种变化仍将延续.     

"东风",做中国客车市场的强势品牌

作为东风有限商用车客车事业整合的重要项目之一--东风客车的品牌规划日前在公司确定.从05年元月开始,在东风有限商用车公司的客车产品中,大型客车采用"东风·风圣"副品牌,中、小型客车采用"东风·风尚"副品牌.     

消费信贷助"东风"——访东风商用车市场销售总部总部长顾建民

2004年7月东风的卡车消费信贷业务在东风汽车财务有限公司正式启动以来、它与东风商用车的销售形成了怎样的关系？今后、东风的卡车消费信贷和东风商用车的销售又会出现什么样的发展趋势？日前、记者就这些问题采访了东风商用车市场销售总部总部长顾建民。[编者按]     

东风伟世通成立五周年

9月26日，东风伟世通汽车饰件系统有限公司迎来五周年庆典。东风伟世通为国际领先汽车零部件供应商伟世通与延锋伟世通和东风集团的三方合资企业，专为轿车和货车生产高质量的内外饰件产品。