量产最速——布加迪SUPER SPORT 300+

正"布加迪Chiron Super Sport 300+是第一辆探索直线性能新维度的量产车,也是布加迪的破纪录之作。在完成了为期两年的测试后,8辆布加迪Chiron Super Sport 300+已做好了交付的准备,每辆350万欧元起。"2019年,布加迪Chiron Super Sport 300+建立了一个全新的性能标准,突破了似乎无法打破的482km/h的障碍,以490.484km/h的速度创造了新的世界纪录。不久之后,为了纪念这个法国豪华品牌成立110周年,莫尔塞姆的布加迪工作室将制造30台布加迪Chiron Super Sport 300+。     

最快:布加迪Chiron Sport

正2018日内瓦车展上,布加迪官方发布了Chiron Sport版本,新车在车身重量上进行了减重,0-1 00 km/h加速仅需要2.4秒。布加迪Chiron Sport采用了红色和碳纤维搭配的车身,其前进气格栅增加16数字,这一造型也是对经典布加迪车型致敬。布加迪Chiron Sport优化了动态选装包,包括更硬的悬架以及新的矢量控制系统。同时该车首次使用碳纤维雨刷器,并设计了全新的轮圈和四出排气,加上其他减重配置,使得该     

3D打造刹车卡钳

正Q:为什么布加迪要用3D打印技术来,打造Chiron的刹车卡钳?读者:不平凡的我A:3D打印技术相比传统铸造技术更加适合小批量生产的零件,特别是那些结构复杂的零件。布加迪为Chiron选用了钛合金作为刹车卡钳的材料,Chiron的产量又不足以维持批量生产的成本,所以3D打印技术成为布加迪的首选。为什么要选择钛合金作为卡钳的材料,因为相比过去的铝合金卡钳,它的重量降低了40%。1480马力的布加迪Chiron采用前8活塞后6活塞卡钳布     

百年绅士——Bugatti 16 C Galibier Concept

还记得那件拍出惊人高价的古董车辆布加迪57吗？1998年,重获新生的布加迪品牌在大众集团的扶持下,制造了威航这一绝世超级跑车,2009年时值布加迪品牌100周年之际,     

优雅隽永——布加迪CHIRON PROFILéE

<正>作为Chiron阵容中独一无二的成员，布加迪Chiron Profilée被认为是对PUR SPORT的一种温和的诠释，它在性格、设计和细节方面都是独一无二的。在2020年亮相的Chiron Pur Sport中，世界看到了Chiron家族中最极端的个性。Pur Sport专为弯道设计，拥有六英尺宽的固定尾翼、更小的齿轮比、先进的镁合金车轮和一系列其他创新，并在很短的时间内售罄。但在一些客户的要求下，一款整合其各方面特征，同时保持Chiron或Chiron Sport3等车型隽永优雅的车型诞生了，这就是布加迪Chiron Profilée。     

布加迪威航 领跑极速联盟

事出有因:当布加迪威航突破431 km/h极速后,挑战者接踵而至对于偏爱突破速度极限的汽车制造商而言,2005年布加迪推出最高时速407km/h的威航,绝对是一个挑战布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪,1881年生于意大利的米兰,他自幼在美术学院学习,他爱好驾驶汽车,从17岁起就开始参加赛车活动。举家搬迁至法国后,埃托尔·布加迪建立了布加迪汽车厂,并在这     

顶级跑车 布加迪Chiron

正目前市场上有超级跑车、有顶级跑车,还有布加迪Chiron。还没有其他任何车能将如此的豪华配置和如此难以想象的性能结合在一起你曾想过客观地审视布加迪Chiron吗?Chiron这个名字自诞生之日起就注定了将更多用作一个最高级的形容词而不是一个普通的名字,他生来就会成为其他所有顶级跑车的标杆,在判断他们各自的位置时的参考系。所以在这个级别上他入选2017evo年度车这件事上已经尘埃落定,我们该怎样理解布加迪的这款盖世神车呢?     

心情早餐

每当我们看到布加迪的字样，马上跳入脑海的便是威龙、威航等耳熟能详的车款，个性张扬的马蹄形前脸，立体而诡异的流线型车身以及马力最大，极速最高，     

布加迪的转变

<正>这辆价值500万欧元的Chiron开始注重弯道性能布加迪总裁Stephan Winkelmann在圆石滩车展上揭开了最新款超级跑车的面纱。这款超级跑车以Chiron为基础,在空气动力学和底盘上进行了重新设计,并以法国飞行员Albert Divo的名字来命名,他曾经在1928-1929年驾驶布加迪Type 35赛车连续2次获得Targa Florio赛事冠军。全球限量40辆,售价500万欧元(450万英镑)。     

本月要闻

布加迪威航售出第400台，迎来产品崭新生命历程 2013年12月5日，布加迪售出第400台威航车型。成航及其衍生车型全球范围内共限量发售450台，截止目前威航相关存售车型仅余50台。所售出的第400台威航是一款威速Grand Sport Vitesse车型，车主来自中东地区。     

豪车品牌布加迪称推出最轻自行车

正布加迪(Bugatti)是法国奢侈饰品牌中的重要成员之一,最近与德国奢华单车品牌PG联手,精心打造了一款名为PG Bugatti的全球最轻的城市自行车,其依然采用Bugatti Chiron赛车的设计风格。这两家公司之前就曾合作过,这次再度强强联合,在业界引起了轰动。     

特斯拉电动牵引车震动行业

正2017年11月17日,美国特斯拉公司正式发布了Semi纯电动半挂牵引车。特拉斯Semi电动半挂牵引车,拥有极具未来感的独特外观设计。LED灯组,新颖节能。高强度玻璃,号称能抗核爆炸冲击。更为实用的是,特拉斯Semi电动半挂牵引车车头的风速系数仅为0.36,比布加迪Chiron的0.38还要低一些。这得益于其外观极其优秀的空气动力学设计,并取消了常规的凸出的后视镜,     

车坛怪兽 比美高1:18布加迪Chiron车模

<正>十几年前,当布加迪威航推出时,强劲的747k W发动机功率和407km/h的极速把整个车坛彻底震撼了一番。今天,这两个数据被刷新多次,就连布加迪威航Super Sport的431km/h极速都被一再改写,为了捍卫布加迪品牌在车迷心中的地位,Chiron已经诞生。     

动力的未来

正迈凯轮本来是这场战争打响之前惟一的界限,之后威航来了,然后一大票顶级跑车接踵而至,现在又来了Chiron。这场动力战争未来会迎来什么呢?双料世界超级摩托锦标赛冠军Troy Corser关于速度这个话题,曾经道出了一个绝妙的经典名言。当被记者问及在两轮上达到200mph(322km/h)是种怎样的感受时,他说:"和199mph没啥区别。"我在90年代初采访过他,我能理解这位澳洲本土车手的简单粗暴。他对我说,开到199或200或201其实对他完全没     

只差一对翅膀——布加迪CHIRON SPORT VS阵风战斗机

正"驾驶员和飞行员目视前方,精神高度集中。一面法国三色旗落下,片刻之后,沥青路面开始振动。驾驶员和飞行员并排出,发全速行驶,两台极致的速度机器咆哮着在短短几秒钟的时间里反驰出人们的视野……"这是在法国西北部兰迪维索进行的一场非凡对决,对阵双方是布加迪Chiron Sport与达索阵风战斗机。1500PS对抗5727PS,这两款来自各领域领先地位的法国高科技工业产品,代表着汽车业和航空航天业历经数十年发展取得的辉煌成就。两位专业驾驶员为了这场对决做了数周的充分准备,精彩大战一触即发。     

不朽的传奇 艺术的相约 布嘉迪威航·爱马仕特别版再现传奇

布嘉迪威航与爱马仕的再度携手,精湛的至尊跑车,独家的设计元素,让布嘉迪威航·爱马仕特别版焕发出叹为观止的艺术魅力,无与伦比的非凡品位与巧夺天工的制造技艺,将再次震撼世界。     

信息动态2

2010年布嘉迪威航16．4Grand Sport中国巡展 自2010年7月以来，史上最具传奇色彩的顶级超豪华跑车品牌布嘉迪携旗下车型威航16.4 Grand Sport先后登陆北京、上海、杭州、成都四地，拉开了国内巡展的序幕。布嘉迪威航16．4Grand Sport延续了上世纪20年代后期埃托里·布嘉迪先生（Ettore Bugatti）所设计的Grand Sport的技术与美感,凝聚了品牌精髓与大量研发投入的技术成果，被称之为“威航家族的集大成者”。     

不朽的传奇 1928布加迪Type 40 Boattail Speedster

正在汽车的百年历史里,布加迪拥有十分璀璨的历史。大家都知道Type 57 SC Atlantic和Type 35是目前苏富比拍出最为昂贵的布加迪与最为人熟知的布加迪车型。然而在那个年代,汽车设计也趋向统一,因此为了不同于以往的设计,布加迪将船尾型设计加入到了许多车型当中,而1928年生产的布加迪Type 40 Boattail Speedster正是其中的典范。     

布加迪:值得钦佩的汽车艺术

<正>“时至今日,布加迪品牌对卓越品质的追求已经超越了动力输出和速度。正因为布加迪拥有如此深厚而丰富的历史底蕴,每一辆布加迪汽车才都能够是独一无二的杰作。无与伦比的永恒设计和精湛大胆的工程技术是布加迪品牌的缩影,也使布加迪汽车成为许多人心目中的珍品。”     

布加迪的百年设计哲学

正作为世界顶级超级跑车之一的布加迪,百年以来始终以优雅、现代、永恒和绝美示人。本期,我们连线布加迪设计总监Achim Anscheidt,为我们讲述布加迪的百年设计哲学本期连线的是布加迪设计总监Achim Anscheidt先生。1993年毕业于美国加州帕萨迪纳艺术中心设计学院,之后在位于韦萨赫的保时捷设计中心开始了汽车设计生涯。2005年加入布加迪汽车公司,担任设计总监。