车险变革进行时

一个有着多年驾龄且有良好安全驾驶习惯的车主与一个驾龄短、一年内数次发生事故的车主在投保时使用的是同一费率，这有失公平，相当于模范生给差等生“买单”。这种“不公平”将于2010年1月1日起在北京市场率先打破。     

车险服务经理

我们可以这样理解汽车保险：这是车主为了规避车辆有可能发生的损失而购买的一项服务。而好的车险服务令参与其中的三方都能受益     

你知道哪些情况车险拒赔吗?

<正>车险拒赔的根本原因在于车险条款对理赔作出的事无巨细的规定,而这些规定又常常被投保人所忽略,因而就造成了出险后的不赔。作为车主,不仅要了解保险公司究竟赔什么,更要了解不赔什么,趋利避害,尽量减少自己的损失。酒后驾车不赔原因:车险保单条款中已经明确提示,保险公司不负责因驾驶员饮酒造成的损失或经济赔偿责任。而我国《保险法》规定:被保险人在保险标的危险程度增加的情况下未履行告知义务,保险公司不承担因此发生的事故赔偿责任,酒后驾车就属于这种情况。     

帮助车主解读车险

2007年4月1日,由中国保险行业协会牵头开发的最新版本机动车辆商业保险行业基本条款正式启用,原2006年版行业条款停止使用。     

新版车险实施盗抢险成为主险

日前,中国保监会发布公告,将从4月1日起实施新版车险。中国保监会牵头中国人保(A),中国平安(B)、太平洋(C)三家公司联合制定了2007版商业车险(下称A、B、C险)。与旧版车险相比,新版车险发生了许多变化,最明显就是三款车险中都将盗抢险设为主险;酒后驾车成为免责条款。另外,驾驶记录好的车主4月以后投保,将比记录差的车主优惠更大。     

帮车主解读车险：保险≠包赔

有很多驾驶员这样认为：车主买了车辆保险，汽车就等于进了“保险箱”，有了“护身符”，有了“报销公司”，发生了交通事故车主自己不用赔付，都应该由保险公司理赔。这里要告诉大家：车辆保险并非“保险箱”，车主虽购买了车辆保险，并不等于保险公司包赔一切，更不能保全性命。     

让车险更“保险”——投保前不容忽视的准备工作

汽车保险涉及的问题专业性强，有些车主对其一知半解，以为购买了车险后就可高枕无忧了。然而，汽车保险真的能够确保万无一失吗？为什么出险时，有人顺利地拿到了赔付的保险金，享受保险带来的好处，而有些人没有顺利拿到赔偿金，总是对保险公司怨言呢？更有甚者，保险时遭误导被骗，造成不必要的损失。那么，怎样使车险更保险？怎样维护自己的利益呢？投保前请一定要做好准备工作。     

车险一箩筐

车险对于车就像医疗保险对于人的意义一样举足轻重，但是，我们常听到有人抱怨，现在的汽车保险条款就像有些产品的说明书一样，写不全，看不懂，想不到……下面请跟随我们的脚步，一起解读车险的条款，了解它的赔与不赔。     

车险业务竞争战略分析

为了探究如何促进车险业务的发展,本文通过SWOT分析法,分析中国人寿财险长春公司车险业务行业中,竞争优势、劣势、挑战以及机遇,通过分析,提出提升车险业务竞争能力的策略,供相关人员参考。     

什么是车险“免赔率”

车辆保险，顾名思义就是购买者希望通过购买保单，在车辆发生事故时最大化的降低自己的损失。当然，在多数情况下，这样的愿望都能够满足。不过，我们也会注意到在保险理赔的过程中，会存在一些保险公司拒赔的情况，或者在赔偿过程中存在“赔不足”的现象。     

听ADU谈电话车险

与ADU约了见面地点是在肯德基。初见他觉得是个很羞涩的大男生，但经过一番寒暄后，他就表现出对车险有相当的研究功底，侃侃而谈中发现其实是一个很有内在的人，跟他聊天，可以吸收很多东西。     

车险费率市场化改革近在眼前 或带来车险行业三大变革

我国车险市场长期存在着销售误导、骗保等机构违规行为。车险条款也存在着无责不赔、高保低赔、不合理免责条款等霸王条款。同时,车险行业还存在理赔流程复杂、理赔速度慢等行业痼疾。这些都侵犯了车主的合法权益,并给车主的投保、理赔等带来诸多不便。车险费率的两轮改革相对于其它险种,我国车险的费率市场化改革起步较早。但始     

购买车险时不要使自己“受害”

<正>由于很多购买汽车者对一些车险了解得不够透彻,往往因自己的一些错误行为,没有给爱车带来更大的保障,最终"受害"的是自己。故笔者今提出来,以能让购车后买车险者加以改正。错误行为一:为省保费不足额投保。有一些购买汽车者,为了节省保险费,故意只购买车价一半,甚至更少,他们认为,给汽车购买这     

车险公估行业切勿失去自己的核心价值

汽车行业的蓬勃发展带动着车险公估行业的飞速发展。但是,笔者通过研究发现,在飞速发展的背后,法律地位的缺失、专业人才的匮乏以及日益偏离公正权威的社会形象等因素,致使车险公估业正逐步失去其公正独立、专业权威的核心价值。若不及时进行调整,车险公估行业未来的发展将陷入迷途。     

浮动带来的公平

从2009年下半年到2010年初，关于车险的变化越来越多，从基本保险法到商业车险．都不断进行了调整和改善．这个结果也许是由于车主们的呼声越来越高，也许是2009年火爆车市带来的必然结果。     

田哥爱保险

对于一些没有经验的新车主，第一次为爱车购买保险时，可能会在保险项目的购买上犹豫不决，也不知道哪些保险的条款更适合自己。此时有一位保险推销员．向其推销车险大多是会被车主采纳的。     

10万元车主更应看重使用成本——飞度使用成本大透视

购车价格、成本,是消费者非常关心的问题,对10万左右的经济型车来说尤其如此。但是,像把握方向盘一样把握价格,并不是一件容易的事情。车市大热,降价、促销的市场阵地战天天上演,消费者面对眼花缭乱的让利、优惠,怎样作出正确的选择呢？专业人士认为,消费者不应只将目光放在车的报价上,更多应该关注后续使用的成本与花费。比如空间是否够大,能不能减少额外支出;油耗成本如何;质量是不是稳定,维修养护是不是方便等等。只有将这些成本综合考虑,才算得上是精明的消费者。[编者按]     

新版车险怎样投保最经济

随着2007年4月1日新版车险的正式上市,如何投保以及怎样的投保组合最为经济,成为了车主们关心的话题。与旧版相比,新版对A、B、C三套条款都进行了不同程度的调整和补充,规范了八个基本险种的条款内容和费率结构。新版车险仍然延续了去年保监会通过的三套条款的基本框架和内容,此次的调整是在原有基础上的补充和统一。通过新版车险的调整给有车一族带来更多的便利,不仅可以选择多样化的附加险种,让爱车得到更全面的保障,而且不用担心在价格上被人"忽悠"了。