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蓬莱古船的结构及建造工艺特点 总被引:1,自引:0,他引:1
本文作者通过对1984年出土的蓬莱古船的实测,较为详细地绘制出蓬莱古船的结构图,并对当时该船的建造工艺作了分析,提出了自己的看法。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(5):6-6
又逢人间四月天。在这春暖花开的时节,中远迎来了50岁生日。50年的创新与成长,50年的激情与绽放,50年的梦想与荣光。历经半个世纪的风雨洗礼,中远从一棵刚刚出土的新松,成长为参天大树,她挟九天风云,挽四海沧波,生机勃勃! 相似文献
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中国造船工业正在阔步前进 总被引:1,自引:0,他引:1
2004年12月17日,在杭州召开的“跨湖桥遗址”考古学术研究会上,位于该市萧山区的“跨湖桥文化”被正式命名。跨湖桥遗址于1990年第一次被发现,2001年进行了第二次发掘,出土了一大批陶、石、骨、木器,其中有独木舟。跨湖桥文化距今约(8000~7000)年,也就是说我国航行和船舶的历史起源于7000年之前。 相似文献
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《中国港口》2018,(Z1)
菲律宾是东南亚国家中发现中国元青花瓷器数量最多的国家之一。菲律宾发现的元青花主要有两类,一类是器形较小、纹饰较简单、青花发色偏灰的元青花,学术界称之为"元青花菲律宾类型";一类是器形硕大、纹饰繁缛、青花发色蓝艳的元青花,学术界称之为"元青花西亚类型"。其中,菲律宾发现的小件元青花数量要远多于大件元青花。本文以菲律宾考古出土小件元青花数量最多、器型最丰富的圣安娜遗址为例,结合景德镇南河两岸湖田窑址和落马桥窑址的考古调查和发掘,探讨菲律宾出土的小件元青花的窑口、年代以及钴料问题,从而得出菲律宾发现的小件元青花的年代为14世纪30年代到至正十二年(1352年)产于景德镇南河两岸的湖田窑址和落马桥窑址,且极有可能使用了国产钴料的结论。 相似文献
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2014年在广州南关北京路南段工地考古发现木船三艘。从出土遗物及地层关系判断,这三艘木船废弃于清代晚期嘉庆、道光年间。1号船为航行于珠江内河道的小艇,2、3号船为快船。这是广州历史城区首次发现古船,为广东船的研究及广州历史地理研究提供了十分重要的材料。 相似文献
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席龙飞 《船舶设计技术交流》2004,(4):5-7,12
对郑和宝船的尺度虽然有不少学者进行质疑,但却有众多的学者给予回应,并确信各文献的记载。出土的宋代海船以长宽比与宝船相近,证明宝船是福船船型,而不是沙船船型。泉州古船可作为复原宝船的重要依据。 相似文献
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土基回弹模量是路面设计的主要参数之一,且影响因素较多.本文通过现场试验,对压实度、稠度和回弹模量等力学性能指标进行实测,回归出土基回弹模量与压实度和稠度间的相关关系及土基回弹模量与土基弯沉间相关关系. 相似文献