北京年内提前实施汽车国Ⅲ标准

4月27日下午，北京市交管局正式公布，全国首部《地方性道路交通事故当事人责任确定标准》（以下简称“《标准》”）出台，并于今年5月1日起正式实行。当事人有肇事逃逸、闯红灯等12种行为的，将直接判定负全责。     

轻型汽车国五标准确定2018年全面实施

9月17日,环境保护部会同国家质检总局发布了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (中国第五阶段)》(GB 18352.5-2013)(以下简称国五标准)。国五标准将于2018年1月1日全面实施,适用最大总质量小于3.5吨的汽车。从燃料类型来看,包括了汽油车、柴油车、气体燃料车(如天然气、液化石油气)、两用燃料车及混合动力车等。标准适用于新车定型、生产和销售环节,不涉及在用车辆。2012年我国轻型汽车产销量达1720     

不破不立——关于我国实施国Ⅲ、国Ⅳ标准

背景：国家环保总局于2005年5月颁布了5项机动车排放新标准。其中轻型汽车Ⅲ号排放标准将于2007年7月1日起在全国开始实施，Ⅳ号标准则将于2010年7月1日起开始实施。在北京，这两项标准则会先于全国实行：Ⅲ号标准于2005年7月1日起开始执行，Ⅳ号标准也将在2008年奥运会之前成为统一的排放标准。     

3.5吨以下轻型汽车2018年全面实施国V标准

环保部会同国家质检总局发布了第五阶段《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》(简称国V标准),要求国内在售的3.5吨以下的轻型汽车从2018年1月1日起,全面实施国V排放标准。据悉,该标准适用于新车定型、生产和销售环节,但不涉及在用车辆。这是继2001年发布的第一和第二阶段和2005年发布的第三、四阶段的《轻型汽车污染物排放限值及     

部分地区N类轻型柴油车国Ⅲ标准暂缓执行

日前。国家环保部发布了《关于国家机动车排放标准第三阶段限值实施有关问题的通知》，规定从2008年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的轻型汽油车和M类轻型柴油车必须符合国Ⅲ标准要求。但所有在上海、南京、杭州、深圳等城市以及机动车污染严重的城市从2008年7月1日起销售和注册登记的N类轻型柴油车必须符合国Ⅲ标准要求，其余地区N类轻型柴油车销售和注册登记可过渡一年。     

防治汽车污染“国Ⅲ标准”将实施——我国汽车污染排放控制进入新阶段

据国家环保总局有关负责人7月初向外界宣布,相当于欧洲3号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国川标准)将在全国范围内开始实施,这标志着我国汽车污染排放控制进入新阶段。按照国Ⅲ标准要求,自2007年7月1日起,所有新定型轻型车必须符合标准中规定的型式核准排放限值的要求,并停止对仅达到国家机动车排污标准第二阶段排放限值(相当于欧洲2号标准,以下简称国Ⅱ标准)轻型车的型式核准,自2008年7月1日起,全面停止仅达到国Ⅱ标准轻型车的销售和注册登记。各个汽车生产企业应在2008年6月30日前的一年过渡期内合理安排制造、进口计划,确保2008年6月30日前停止制造、进口该类车。     

国Ⅲ标准下的汽车养护法

由于受到燃油品质差、润滑油使用中含硫磷抗氧剂、城市道路拥堵等各因素的影响。汽车在行驶了一段时间后,发动机的进气系统、燃烧系统必然会产生胶质积炭。排气系统的氧传感器、三元催化器内必然会附着堵塞化学络合物。从而造成汽车油耗增加、动力下降、尾气超标等问题。因此,汽车行驶一定里程后。发动机一定要进行清洗养护。     

我国实施国Ⅲ／Ⅳ排放标准挑战与建议

众所周知，轻型车的国Ⅲ／Ⅳ标准的核心有两个：OBD技术要求和在用车排放符合性要求（类似美国召回制度）；重型车的国Ⅲ标准实质上要求发动机的再设计并融合电控技术，而其国Ⅳ标准非常关键，核心在于技术发展路线和OBD技术要求。[第一段]     

北京市环保局公布符合国Ⅲ排放标准的轻型和重型柴油车目录

近日,北京市环保局公布了符合国Ⅲ排放标准的轻型汽车和重型柴油车的新车型目.据悉,他们还将继续公布更多的达标车型名单.     

2013年起天然气汽车实施国Ⅴ排放标准

2012年12月3日,环保部发布《关于实施国家第五极端气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》,要求自2013年1月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国V排放标准,相关企业应及时调整生产、进口和销售计划。     

解读我国国Ⅲ标准柴油机市场

我国商用车领域全面实施国Ⅲ排放标准已经1年有余。最早，我国曾把国Ⅲ技术路线确定为电控泵喷嘴、电控高压共轨和电控单体泵，直到中国重汽推出直列泵＋EGR路线，并得到原国家发改委和国家环保部的确认，该技术后被业界称为“非典型”技术路线。随后，玉柴、潍柴、大柴、锡柴、东风康明斯、扬柴等先后也开展了EGR型式国Ⅲ柴油机的开发，并自2008年底陆续投放市场。只是除中国重汽外，其余厂家的EGR机型都没有通过国家环保部的生产一致性审查。     

北京正式实施国Ⅲ机动车排放标准

“2005年12月30臼起，北京正式对轻型汽油车和轻型燃气汽车以及重型柴油发动机和重型燃气发动机（重型汽车）实施国家第三阶段排放标准（相当于欧Ⅲ标准）。”     

实施国Ⅲ标准需解决的问题

按规定,2007年7月1日,是国家环保总局开始对轻型汽车实施国Ⅲ排放标准的日子。从“国Ⅱ”到“国Ⅲ”,是一个较大的台阶。经过近几年汽车排放管理工作的持续努力,已经初步形成这样的共识,减少汽车排放污染,保护大气环境是汽车企业的社会责任。那么,     

北京：率先实施国Ⅲ排放标准

从日前在北京召开的全国智能运输系统标准化技术委员会2005年年会上获悉，2005年，我国已完成了包括“交通共用信息平台建设总体框架指南”在内的4项指导性意见，16项国家及行业标准完成了审查并正在进行报批工作，4项ITS检测技术工作的研究工作，18项标准申报国家标准及行业标准项目计划。     

北京正式实施国Ⅲ机动车排放标准

2005年12月30日起，北京正式对轻型汽油车、轻型燃气汽车以及重型柴油发动机和重型燃气发动机（重型汽车）实施国家第三阶段排放标准。即从12月30日起北京市将不再允许销售国Ⅱ标准机动车，但依据“新车新标准、老车老标准”的管理办法，新标准实施后对现有在用车的使用并无任何限制和影响。     

国Ⅲ标准面面观

牵动中国摩托车业中枢神经的环保、节能法规--<摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第3阶段)>、<轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第3阶段)>以及<摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法>等3项高门槛的污染物排放标准(即国Ⅲ标准,相当于欧Ⅲ标准),将于今年7月1日正式实施.     

国Ⅲ标准重卡——2007年重卡市场的竞争热点

引言 伴随着经济的发展，城市大气污染问题也越来越严重，已危及到人们的健康，而汽车尾气排放是城市大气污染的主要来源之一。     

实施国Ⅲ、国Ⅳ排放标准应解决四大问题

在2006年举行的全国环保科技大会上宣布，我国将在2007年和2010年分别实施国家第三、四阶段机动车排放标准。为了响应号召，北京率先在我国实施国Ⅲ排放标准。在2005年底开始要求所有新上牌的轻型车达到第三阶段排放标准要求，2006年新上牌的轻型汽车必须装备OBD（车载诊断系统）。北京市环境保护总局已经发布了20批次达到国家第三阶段排放标准的车型目录，涵盖了104个国内外主要生产厂家的1465种车型，占目前北京市场机动车销售主流车型的80％。     

2007年重货市场的竞争热点：国Ⅲ标准重货

日前,国家出台了第三阶段排放标准,简称国Ⅲ标准(国Ⅲ标准等效于欧Ⅲ标准),明确规定:从2007年7月1日起,全国正式实施国Ⅲ排放标准。2005年12月30日,北京第一个在全国提前实施国Ⅲ标准;2006年7月31日,上海对公交车、出租