根深叶茂花自红——记广东省韶关公路局连县工区新桩道班

我们新桩道班地处邻近湖南的山区,职工七人,临时工二人,管养11.1公里砂土路。去年底好路率达98％,出勤率100％,被交通厅评为先进集体,继被省公路运输工会和全总“十大”评为先进工会小组。我和我爱人赖小平原是下乡知青,1975年分配到连县公路工区当养路工,1977年到了新桩道班。那时道班破房旧屋象凉亭,到处     

路桥集团第一公路工程局简介

半个世纪前,中国人民解放军公路一师,肩负着毛泽东主席“加强防卫、巩固海南”和朱德总司令“好好建设公路,为造福人民与巩固国防而努力”的重托,劈山筑路,遇水架桥,创造了一幕幕可歌可泣的宏伟壮举。经过多次整编,1963年归属交通部,从此,标志着“第一公路工程局”正式诞生。1999年,更名为“路桥集团第一公路工程局”。五十多年来,公路一局经过几代筑路人南征北战,足迹遍及中国和亚非16个国家,从起初承建国内战备公路,国外经援工程的一支筑路队伍,发展成如今以承建国内外高等级公路、特大型桥梁、市政工程和长大隧道为主,集施工、设计、监理…     

黄柏河大桥与武当山公路被评为湖北省公路优秀工程设计

湖北省最近召开了优秀工程设计评选会。省公路局勘测处设计的黄柏河公路大桥和武当山旅游公路两项工程评为省优秀设计。黄柏河大桥还被推荐参加国家级优秀设计评选。黄柏河大桥选型合理,继承发扬了我国赵州桥的优良传统。武当山登山旅游公路,参加现场调查的专家评委认为该工程是一条优美的旅游公路,空间处理得好,“串联、接近、保景、增景”的设计思想明确,实施有方,工程设计较泰山、庐山登山公路有新的提高。世界建筑师协会副主席、杨廷宝教     

安徽省公路机械化养护工区的机械配置

为加快公路养护机械化进程，根据交通部《关于全面加强公路管理养护工作的若干意见》精神，安徽省在“九五”期间，逐步在全省６８县（市）建立公路机械化养护工区，截止１９９８年底，已建立了３８个机械化养护标准工区。１　机械化养护工区的作业特点安徽省的基层养护专业组织是本着“工区与道班养护相结合”的原则设置养护工区、养护道班的。养护工区一般管养６０～８０ｋｍ路段，养护道班管养１５ｋｍ左右路段；养护工区主要负责实施县站下达的大中修工程，也可以监督道班的日常养护工作。公路养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度…     

推行公路养护经济承包责任制的办法与探讨

我们山西省公路局晋东南分局,担负着长治、晋城两市境内1261公里干线公路的建养任务。七年来被省公路局评为公路建养“先进单位”,1986年被树为全省公路系统的“标兵公路分局”;先后被交通部授予“全国交通系统两个文明建设先进单位”称号,被省政府授予“先进单位”和“重点建设先进单位”称号。我们之所以能够赢得上述一些荣誉,其中重要一条靠的是坚持改革,认真推行了经济承包责任制。下面重点介绍我们推行公路养护经济承包责任制的一些办法。     

学罗定改变了我们的公路面貌

我们工区养护公路182.50公里,其中干线公路72.46公里,县社公路110.04公里,均为山区路线。设有14个专业道班,1个渡班。有管理人员7人,直接生产工79人,辅助生产工14人,共为100人。1964年底好路率为74％,年公里成本为578元。我们学罗定是从去年五月全省新登公路养护样板会议之后开始的,到去年底,初步实现“罗定式”路面74.76公里,其中有一条干线公路72.46公里全线实现。在实现过程中,我们对要不要学罗定,能不能够实现“罗定式”公路,依靠国家投资还是依靠自力更生、奋     

平凡岗位，展现标兵风采

事件：在安徽省文明办、省交通运输厅2013～2014年度行业精神文明建设先进集体和先进个人评比中,史秀梅荣获“全省交通运输行业文明职工标兵”光荣称号。2012年,史秀梅被集团公司评为明星驾驶员,2013年获得“首席驾驶员”提名,2014年被集团公司评为“首席驾驶员”。     

北京公路

为全面提高公路基础设施服务水平，围绕“消除隐患，珍视生命”这一主题，交通部将10g国道北京段和河北段列为2004年安全防护工程示范段。截止到2004年9月25日，北京市路政局经过50天奋战，胜利完成10g国道(北京门头沟段)安全防护、大修、绿化工程，该工程被《中国交通报》评为“2004交通十大亮点”之一。     

辽宁省授予新金县公路段“文明公路段”称号

1984年底,辽宁省新金县人民政府代省人民政府授予新金县公路管理段全省公路系统第一块金匾——“文明公路段”,全段职工受到很大鼓舞。参加授匾大会的有:省公路管理局、市交通局和公路管理处、县和各乡镇及有关部门领导、县公路段领导和职工代表等约三百人。新金县公路管理段自1982年以来,按照省市厅局的统一布署,开展了“好路段”、“全优道班”、“文明公路段”、“文明道     

国内首座公路钢桁梁斜拉桥主塔顺利封顶

历经26个月的紧张施工，由中交第二航务工程局承建的国内首座公路钢桁梁斜拉桥特大桥——果子沟特大桥两座主塔于2009年6月30日顺利封顶。 这座被称为“新疆第一桥”的果予沟特大桥，全长700m，是新疆赛果（赛里木湖-果子沟口）高速公路项目的标志性工程。     

充分发挥建养管征合力 促进公路事业发展

江苏省现有公路总里程25891km，其中公路部门养护里程24062kpe包括重点养护干线公路3454km。全省设有11个市公路管理处，84个县（市）公路管理站，375个养护工区，1193个养护道班，如个养路费征收站点，53个车辆通行费收费站。现有职工25000人。按照“条块结合，以块为主”的方针，各市公路管理处、各县（市）公路管理站由地方交通局直接领导，是地方政府负责公路建设、养护、管理、规费征收的职能部门，并接受省公路局的业务指导。目前我省实行公路建设、养护、管理、规费征收“四位一体”的公路管理体制。公路建设。除一些重点大型项目，…     

泾县县乡公路建设势头强劲

安徽泾县紧紧抓住全省实施县乡公路通达工程的契机 ,举全县之力 ,建通达工程。目前 ,该县袁童路、桃查路共计2 4 km三级公路改建工程相继开工 ,预计今年可完成投资 2 0 0 0万元 ,是近 3年该县县乡公路完成投资的总和。泾县地处皖南山区 ,公路是惟一的交通运输线 ,落后的交通制约着泾县的发展。随着国家对农村公路建设的支持力度不断加大 ,特别是省交通厅“关于实施县乡公路通达工程”的政策出台之后 ,泾县积极推动县乡公路建设。他们明确了建设重点 ,主攻“出口路”、“经济路”、“循环路”。计划“十五”后 3年改建县乡公路 1 0 0 km,使全…     

通过养路提高路况质量的经验

我们工区现有职工418人,分22个道班,一个机修班,一个木工班,一个汽车班,一个桥工班,一个沥青队。管养公路378.79公里(其中省养295.89公里,地方道路82.9公里),其中干线公路225公里,支线公路153.78公里。现有沥青(渣油)路184公里。有汽车6台,压路机4台,手扶拖拉机26台,     

河南省公路工程局集团有限公司

河南省公路工程局集团有限公司为河南省交通公路工程局于2004年12月经改制而成，法人代表孙书阁，现有职71894人，下设五个子公司，各类专业技术人员718人，（其中：高级职称53人，中级职称233人，初级职称432人）。具有国家一级注册建造师45人，二级注册建造师18人，一级项目经理资格38人，     

广东大搞“罗定式”公路全面提高路况

几年来,广东省公路养护工作,在贯彻交通部“的以路面为中心,加强全面养护”的方针上,抓紧了路面工作;因此良好路面里程逐年增长,日前省养路线的良好路面里程占总养护里程的86.2%,比1962年增加8.2%。但是公路全面养护的情况则较差,仅只少数工区如罗定、电白、信宜、台山等十多个工区贯彻得较好;其余地区大多抓了路面,放松了对路肩、边沟、桥涵、标志、绿化等方面的养护;或足抓了干线,放松了支线,因而路况未能全面改善。1963年广东省委第一书记陶铸同志在检查广东各地区工作之后,提出“全省公路部门要向“罗定工     

广东省公路养护技术交流会暨省公路学会道路工程专业委员会年会在从化举行

广东省公路养护技术交流会暨省公路学会道路工程专业委员会年会于2005年12月29日在从化温泉广东省公路局疗养院举行。出席本次大会的有省交通厅彭凤梧巡视员、省公路学会欧阳明秘书长、省公路管理局匡训杰副书记和道路工程专业委员会各理事单位代表及获奖论文作者共80余人。     

武汉启用公路养护管理系统

武汉市公路管理部门今年将根据养护“八化”标准,全面推行养护工作“五制”——一把手负责制、养护工作问责制、市公路处领导联系责任制、养护工程业主评价制、养护质量通报制,力争用3年时间,使全市国省干线跨入全国一流养护行列。今年,武汉市公路处将启用“武汉市公路养护管理     

六年如一日勤俭养路的界石铺道班

甘肃平凉公路总段静宁公路段界石铺道班,高举毛泽东思想伟大红旗,坚持政治挂帅,自力更生,逐步提高养路技术,建立与健全了岗位责任制。六年来年年超额完成生产任务,使路况不断上升,养路成本一再下降。从1963年以后,好路率一直保持在100％,其中优等路占80％。行车时速由1962年的20.65公里提高到现在(1965年)的35.5公里。过往司机称他们养的路为“洋灰乌路”。从1961年到1964年连续八次被评为静宁公路段的先进道班,五次被评为总段的先进集体。1962年2月出席了甘肃省第四次先进生产者代表会议,1964年上半年被评为公路养护部门的“五     

新疆4个重点公路项目开工

2010年8月14日，国道216线乌鲁木齐至白杨沟公路改建工程、乌昌大道西延工程等4个国省干线公路项目和农村公路“富民畅通”项目在乌鲁木齐举行开工奠基仪式。     

云南筑路工地是怎样保证安全施工的

云南省交通厅公路工程局所属单位在最近几年的公路建设中,因地制宜地采取了一系列切实有效的措施。在保证施工安全方面作出显著成绩。该局第一工程处已安全生产一千多天,该局第三工程处三○二工区从1960年连续四年没有发生事故。他们的主要作法是:一、加强教育,树立安全第一的思想。安全生产不仅是为了要更好地完成公路建设任务,更重要的是它体现了党和国家对劳动人民生命的关怀。云南交通厅公路工程局的同志比较深刻的认识了这一点,所以每当他们接受一项工作任务时,都根据当时当地的具体情况,制定安全措施。重点工程不订好安全措施不准开工。工程开工之前,由工程处结合测设复查工作,对施工现场、住地进行全面调查,根据地形地物,提