国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十二)

6．分解和组装3-4离合器K3 3-4挡离合器K3分解图如图174所示,装配图如图175 所示。离合器K3组装后检查离合器压板和卡环之间的间隙．如图176所示,安装尺寸为0．8-2．2mm．磨损极限为2．4mm。 7．单向离合器的解体与装配单向离合器的分解图如图177所示．组装如图178所示．安     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十六)

4．低挡倒挡制动器和单向离合器内座圈的解体与装配低挡倒挡制动器和单向离合器内座圈部件分解图如图250所示,装配后需检查低挡倒挡制动器间隙,如     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十五)

(五)FN4A-EL自动变速器结构与装配图1．FN4A-EL自动变速器结构与装配图如图242、图243和图244所示。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(五十一)

5.液控部件分解图4T45E自动变速器液控部件分解图如图281所示,阀体部件分解图如图282所示。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(二十六)

2001自动变速器换挡执行元件 在001自动变速器中有三个离合器、两个制动器和一个单向离合器。各换挡执行元件所控制的部件如图130所示和下表所示：不同挡位时，各换挡执行元件的状态如下表所示。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十三)

(2)变速器油温传感器(TFT)的检查:自动变速器油温传感器是一个负温度系数(NTC)热敏电阻,可通过测量其阻值与所处温度的比较来判断其好坏。可以在拆卸油温传感器后测量,也可以就车断开自动变速器线束插头测量。自动变速器线束插头端子视图如图233所示,其中端子H-E接油温传感器,不同温度下,油温传感器的阻值如表18所示。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(二十二)

3.倒挡离合器C2倒挡离合器C2分解图,如图98所示,装配后需检查离合器间隙,如图99所示,首先将离合器C2安装到机油泵内,不装主动轴和固定环,设置好千分表,向图示孔中输入并释放392kPa压缩空气,测量C2离合器压缩间隙为0.432～1.228mm,活塞行程为0.932～1.068mm。4.第2、4挡制动带B1     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(八十六)

<正>(三)液压控制部件1.液压控制单元液压控制单元包括阀壳和阀板,上面有各滑阀、6个电子压力调节阀和1个电磁阀,如图466、图467所示,     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一三二)

<正>调整离合器K2的步骤:确定K2离合器接合轴承间隙其实就是确定如图916中A2和B的差值,因此接下来的任务就是通过测量来确定A2的信息。再次提示:不能单独拆卸和安装导向套上部件,必须始终与导向套下部件及小接合杆一同拆卸和安装。操作步骤:安装小接合杆和导向套上部件及下部件,安装并拧紧新螺栓(如图917所示)。安装小接合轴承,由于小接合轴承(K2分离轴承)有8个凹槽,所以只能安装在一个位置上,通过旋转检查小接合轴承是否安装正确以及凹     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(二十八)

5.车速传感器G68车速传感器位于变速器壳体上,位置如图142所示,工作原理示意图如图145所示,电路图如图146所示。它用于感应变速器内输出轮的转速,并将信号传送给变速器控制单元J217。变速器控制单元J127利用车速信号确定换挡时刻和控制变矩器锁止离合器的工作。车速信号中断后,     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十一)

3.分解和组装1-3挡离合器K1 1-3挡离合器K1部件分解图如图166所示．装配图如图167所示,装配时,图中碟形弹簧的拱形面指向离合器罩．装配后检查离合器压板和卡环之间的间隙．如图168所示．安装尺寸为0．45-0．85 mm．磨损极限为1．05 mm。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十九)

(2)控制阀体FN4A—EL自动变速器控制阀体如图212所示,阀体总成由上部阀体、中部阀体(主控阀体)、电磁阀体、ATF滤清器等部件组成。在上部阀体上安装有电磁减压阀、低挡和倒挡换挡阀、手动阀,位置如图213所示。在主控制阀体上安装有压力调节阀、电磁换挡阀、4挡换挡阀、分流阀、变矩器离合器     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十四)

（3）时滞试验 从自动变速器换挡杆从N拨到D或R位到感觉车辆震动这段时间称为时滞时间,进行时滞试验时,变速器应处于势车状态,取3次时滞试验的平均值,FN4A-EL自动变速器的N→D和N→R的时滞时间为0.45～0.7s,如果检测值超出规定范围,可能的原因如表20所示。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一三三)

<正>7.利用专用设备完成变速器的匹配设置针对大众、奥迪配备DQ200(0AM)型干式双离合器变速器的车辆,在完成相关系统备件的更换,包括变速器的修理后以及使用过程中出现的一些不良现象等,都要在专用设备下完成匹配设置功能,并在通过路试完成自适应学习环节后,车辆才有可能恢复到正常的运转状态中来。特别是在变速器系统作业中要十分留     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十三)

1 0．分解和组装驻车锁止装置 驻车锁止装置部件分解图如图1 84所示。 上图1 84驻车锁止装置部件分解图 11．变矩器安装位置检查 安装变矩器后．需检查变矩器是否安装到位。如图185所 示．用卡尺测量变速器壳法兰与变矩器导向轴颈的接触面间 的距离．规定值为18mm,说明安装正确。 1 2．ATF油液面检查与添加 大众公司规定．001自动变速器在正常使用条件下,自动 变速器油(ATF)不需更换。在变速器大修后或补加自动变速 器油时．需使用指定用油．零件号为：G052 990 A2,同时 检查油面。001自动变速器油位检查方式为溢流管式,示意图 上图…     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(五十三)

(2)换挡点不准确、不一致换挡电磁阀(305):污染;电路间歇性断路或短路节气门位置传感器:损坏、断开;电路间歇性断路或短路输入速度传感器(46):损坏、断开或松动;电路间歇性断路或短路(3)换挡生硬     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十九)

4T45E自动变速器使用两个换挡电磁阀控制各前进挡的换挡，这两个电磁阀结构相IN，只有ON或OFF两种状态，是开／关式电磁阀。两个电磁阀以ON、OFF的顺序组合形成控制1—2换挡阀、2—3换挡阀和3—4换挡阀的油液，不同挡位两个电磁阀的状态如表30所示。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(三十六)

(三)电、液控制系统 FN4A-EL自动变速器采用电、液混合控制系统,自动变速器控制系统由控制模块(TCM或ECU)、输入元件(各传感器)和执行元件(各电磁阀)组成。TCM根据各传感器和开关等输入信号,与存储在控制单元内的变速器各工况的最佳参数进行比较和计算,最终完成对自动变速器液压系统控制、换     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十)

④变矩器减压阀:变矩器减压阀的作用是把通向变矩器的压力油2调节后供给变矩器控制阀,使变矩器工作油压21保持在规定的范围内。如图218所示,被压力调节阀调节后的变矩器压力油2经过节流孔和变矩器减压阀后成为变矩器压力油21,它推动变矩器减压阀向右运动,变矩器压力油21排出,使变矩器油压21降低,直至达到与滑阀右侧的弹簧力达到平衡,使变矩器油压21的压力保持在规定范围内。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(四十二)

马自达轿车电控系统诊断专用工具是WDS,它不但可以读取故障码、清除故障码,还可以测量数据流及执行主动检测。[第一段]