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通过作用PAG,PVA两种淬火介质以车用天然气钢瓶热处理对比研究得出,PAG介质处理的钢瓶金相组织均匀细密,低温冲击韧性有明显的提高,硬度均匀,整体质量优良,充要保证了钢瓶使用的安全性和可靠性。 相似文献
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热处理淬火变形的控制 总被引:3,自引:0,他引:3
MQ250项目是传动器车间2005年所上项目.零件材料与结构有别于以往的02K产品,热处理加工经验不足.不同设备热处理加工变形规律也有所不同,尤其以差速器齿圈和输出轴最为明显.针对此问题,公司根据02K加工经验,采取了优化热处理淬火工艺的方法,最终减少了热处理变形对生产的影响. 相似文献
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机械结构中,内齿轮的使用是很普遍的,其特有的不同于其它类型齿轮的结构,在热处理中形成了其较特殊的变形规律,因而掌握其变形规律及控制其变形都有很大的困难。本文将以载货车用内齿轮为例,分析其变形规律,并探讨如何使其变形达到最佳控制。 相似文献
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本文对等温淬火的定义、特点、优点以及下贝氏体组织的性质作了介绍,说明了该工艺的实用价值,并在此基础上,结合应用实例,对等温淬火在实际工具热处理生产中的分类应用、优点作了进一步介绍。 相似文献
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本文主要介绍了V型槽高频连续淬火的工艺过程,加热线圈的结构特点、防轨道电击烧伤的技术诀窃及生产过程中的质量控制效果。 相似文献
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本文简要介绍了90年代汽车热处理行业的进展状况,介绍了新引进的热处理工艺装备和国内自制装备,还列举了一些热处理工艺的改进发展情况。 相似文献
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汽车后桥螺旋伞齿轮几何形状复杂,在渗碳或碳氮共渗淬火过程中,由于热应力和组织应力的综合作用,不可避免地会产生变形而影响其精度。为了减少和控制齿轮热处理变形,目前多采用压床淬火,但小型齿轮厂没有连续气体渗碳炉和淬火压床,为解决螺旋伞齿轮变形问题,我们采用碳氮共渗直接淬火与加补偿片挂放装 相结合的方法,取得了较满意的效果。该方法经生产实践证明基上上达到了图纸上的技术要求。 相似文献
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分析了6V150型柴油机180r2Ni4WA钢制曲轴层渗碳后高温回火工艺对淬火硬度的影响。该曲轴经深层渗碳后,渗碳层残余奥氏体较多几次回火可提高淬火后的表面硬度。550℃高温回火三次,淬火后的表面硬度最高。 相似文献