发动机失火故障及其诊断分析(二)

2发动机失火故障的诊断分析2.1发动机失火故障诊断方法与技巧2.1.1借助失火形态缩小诊断范围发动机的失火形态主要分为某1缸连续/不连续失火和多缸连续/不连续失火两种,两种不同的失火形态形成的部件和原因有着较为清晰的区分。因此,在进行发动机失火故障诊断时,应根据失火形态来缩小我们的诊断范围。如果我们通过故障检测仪调取的是1个具体气缸的失火故障代码,就应该将那些对所有气缸都有影响的失火条件都归入"不太可能"的一类原因,从而将精力集中到那些只影响到个别气缸工作的因素上,重点检查这些因素所涉及的部     

红旗轿车故障案例汇编(上)

例一 车型:CA7202E3 故障现象:怠速时开空调后怠速降为400r/min(不提速),此时如踩加速踏板则会熄火。 检查分析:根据现象分析,故障原因可能是发动机控制单元没有收到空调输入信号或怠速稳定阀(AAC阀)故障或线路故障,最终导致开空调时怠速没有提高,动力不足。     

用分段跟踪法查找油电路故障

用分段跟踪法查找汽油机油电路故障，这是许多维修人员在生产实践中总结出的一条经验。它是以顺藤摸瓜的方式依次跟踪查找，逐步缩小可疑范围，逐渐接近故障部位，能以较短的时间查找出故障的部位和原因。此法简便易行，无需较复杂的设备和仪器，很受驾修人员的欢迎。     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆本田TACT50轻便摩托车行驶4万多公里进行拆箱保养,分别更换了活塞环、汽缸等零部件并清除积碳。重新组装后,出现了不管是冷机还是热机,曲轴箱左侧均有异常响声。维修工检查变速器、离合器部件及三角皮带和减速齿轮组,未发现异常情况。发动机异声仍然存在。故障原因不明。 故障分析与排除:根据维修工提供的情况,拆下汽缸和活塞组件,检查连杆小头的滚针轴承,是检修后刚换的。对汽缸和活塞的配合间隙进行精心测量,其配合间隙在0.035mm左右,符合间隙配合要求。卸下磁电机飞轮,察看     

丰田汽车维修技师培训教程(十二)排除故障的基本法则(Ⅷ)

④发动机失速但无怠速故障和发动机再启动困难这种症状出现,既没有启动困难也没有怠速不良,这种症状的出现只是瞬间的。因此观察这种症状相当困难。但是当这种症状出现时,如果检查了下列各项就能将故障原因缩小到供油系统或点火系统。将故障原因缩小到点火系统: 能够清楚地判断故障出在点火系统是非常困难的事情。所以将故障范围缩小到供油系统,在确认该系统没有故障后,使用“故障再现法”检查点火系统的各个零件和接头。     

基于电路分割法汽车电动车窗控制开关故障的检修

复杂的电路总是由若干回路构成,每个回路都具有特定的功能,故障发生就意味着该电路中的某些功能丧失,从而表现出一定的故障现象。在查找故障的过程中,对于一些具有功能相同或类似的电路,它们往往具有公用电路部分和独立电路部分,可根据故障现象分析判断是公用电路出现故障还是独立电路出现故障,这种检修方法的实质是将电路进行分割简化,从而缩小查找故障的范围,为快速查找故障提供思路。     

奥迪轿车发动机起动困难二例

一、霍尔传感器固定座损坏故障现象:一辆已行驶12万公里的奥迪100V6型电喷轿车,正常使用中发动机很难起动;有时起动后虽能正常运转,但冷却液温度偏高,温度表指针经常指向红色区域,而且发动机动力不足、加速迟缓,汽车爬坡没劲。故障检查:根据故障现象,先从冷却系查找原因:触摸散     

现代汽车维修技师素养与诊断随想(下)

说一个"再造故障诊断法" 现在我想说的就是一种故障诊断方法,在不确定具体部件位置时,或借鉴相关部件故障类型来分析当前故障原因的方法,就是一种制造故障码、一种应急现象来确定当前真正故障的产生原因及故障部位的方法.这种方法通常是利用车辆本身带有的自检功能进行诊断的.我们知道,车辆的各整合系统都有在初始起用之前进行必要功能的自检,当有部件或功能工况不能满足系统自检标准要求时,系统就会通过行车控制单元报警提示或以故障码形式提示相关警示功能,这样的情况将使在技师进行故障诊断时,缩小必要的诊断范围.     

故障排除实例

实例一 故障现象：一辆双缸CB125T摩托车行驶43500多公里．出现了汽缸盖上部异常声响现象．维修工检查调整了进、排气门间隙和张紧调节器．未见任何效果。接着分解汽缸盖总成，检查发现左右缸排气门处严重积碳．去除积碳．复装后试车．奇怪的是汽缸盖敲击异响转变成”嚓嚓”声．故障原因不明。     

捷达轿车故障案例汇编(下)

案例7车型:捷达都市春天CIX(ATK发动机)。故障现象:该车行驶了58000km,有时突然出现2挡和3挡发闻,耸车现象,其他挡位正常。故障诊断:检查怠速运转平稳,根据经验怀疑可能是某个缸高压线损坏,工作不好,导致耸车,更换一组高压线后故障依旧,检查发动机控制单元故障记忆,有1个故障码17636:Injector Cy1．4-N33 Short to Earth(4缸喷油器对地短路),是偶然故障,清除故     

东风EQ1118GA型汽车加水口大量喷水故障排除一例

故障现象：一辆东风EQ1118GA型运输车,入冬时封存,启封后出现冷却液从加水口处大量喷出现象。 故障检查：根据该车的故障现象,将检查的重点放在检查冷却水路和汽缸密封性上。     

雪佛兰故障案例分析(二十九)

案例143车型:科帕奇。VIN:KL1FC5DF6ABXXXXXX。行驶里程:3993km。故障现象:客户反映在洗车后打不着车,多打几次以后可以打着,但是发动机会抖动几秒钟,同时发动机故障灯会亮,之后就一切正常了。故障诊断:客户来站时仪表上的发动机故障灯不亮,用GDS+MDI检查发现ECM中有一个故障码:P0302:检测到汽缸2缺火,是历史故障码。     

汽油质量差造成该现代索塔纳轿车三元催化转换器损坏

故障现象：一辆现代索塔纳轿车，行驶无力，猛加油时发动机发闷，动力明显不足。故障检查：检查点火正时、火花塞跳火情况均正常；对发动机的汽缸、喷油器进行清洗，仍无好转。在随后的试车中，听到排气管响声异常，于是逐段拆卸排气管进行检查，发现三元催化转换器内部的陶瓷载体已经破碎，且碎块将排气管道几乎堵死。     

宝来/高尔夫故障案例汇编(一)

一、发动机机械部分 1．怠速抖动,加速无力车型:宝来1．6 MT。行驶里程:64000km。故障现象:怠速抖动,加速无力,不能达到最高规定车速。该车曾在外地加过汽油,行驶途中出现上述现象。故障诊断:感觉是个别汽缸不工作,查询无故障码存储,检查各汽缸高压点火正常。测量汽缸压力:1缸为1． 2MPa,2缸为0．5MPa,3缸为1．2MPa,4缸为1．2MPa。可     

汽车漏电故障的检测方法及故障排除

<正>随着汽车电控化程度越来越高,汽车电路也越来越复杂,汽车漏电成为较为常见的故障。漏电故障会影响汽车的正常使用,因此如何有效检测汽车漏电故障成为维修人员需要掌握的一项必备技能。汽车漏电涉及到全车各个模块及电路,采用传统方法查找故障点的效率较低,利用分段检测法可迅速缩小故障范围,提高检测效率。1汽车漏电原因汽车漏电是指车辆停驶时蓄电池逐渐放电,     

利用数据流进行故障排除(一)

数据流是由一个车载控制单元发出电子代码信息,并由外接的诊断仪接收和显示的。诊断仪在诊断故障时是十分有用的工具。它能通过诊断接头读取非常多的有用信息;可“快速诊断”传感器、执行器和控制单元计算的数值（例如,当检查某个传感器信号是否超出正常范围时,诊断仪可快速读出数据并与维修手册或已知正常的车辆数据进行比较）;可知车辆处于的状态／工况（如怠速／急加速／倒拖）;当检查间歇性故障时,它提供方便的方法以监测元件及线路（用手操控／加热／加冷）。[第一段]     

解放CA1121J型汽车进气管堵塞故障排除一例

故障现象:一辆解放CA1121J型汽车,平路行驶时正常,而在上坡时,发动机突然出现爬坡困难、排气管冒黑烟、功率明显下降等异常现象。故障检查:根据故障现象,初步判断可能是以下几种原因造成:一是空气滤清器过脏;二是汽缸、活塞磨损严重或气门关闭不严;三是喷油器喷油雾化不良,有滴油现象。在对发动机检查时,发     

广州本田轿车维修实例汇编(四)

例三十一车型:雅阁2.3L年款:2002款故障现象:怠速发抖。可能原因:(1)进气回路堵塞(空气滤清器堵塞)。(2)油路过脏。(3)安全失效保护。(4)高压漏电,火花塞间隙过大,缺缸等等。诊断与排除:(1)观察发动机发抖的现象,类似于缺缸引起发抖,拔缸线检查,发现1缸工作不良。(2)检查缸压,缸压偏低,说明有漏气的地方,倒机油进入汽缸内,启动发动机仍然发抖,说明是上排气漏气,拆开气门室盖检查,发现1缸排气门移位产生漏气,如图15所示,更塑料套筒图15更换排气门示意图换排气门和汽缸垫后故障排除。故障总结:(1)断缸检查最好用HDS断油比较好,防止断火造成…     

丰田汽车维修技师培训教程(十二)排除故障的基本法则(Ⅸ)

(5)当柴油机冒白烟时(如图43所示) 根据白烟出现时的情况缩小故障范围。●发动机在几乎任何的转速下都会冒白烟。分析是否燃油和压缩系统发生了故障●油中进水●燃油十六烷值过低●压缩压力低等。●当发动机转速从低到高时就会冒白烟。至于原因．分析是否喷油泵．进气和供油系统发生了故障     

乘用车悬架系统(三) 减振器故障诊断

<正>为了准确判断减振器的故障和损坏情况,必须采用系统的诊断方法。只有这样才能找到真正的故障原因,并准确地将其排除。首先,想做到正确判断减振器的故障或损坏情况,从客户处获得准确的故障描述是非常重要的。故障根本原因未确认前,不要立即拆卸整个系统,首先,应系统地检查相关零件,分析故障的可能原因。在拆卸相关零件后,进一步准确分析故障原因同时检查相关零件的状态。确定故障原因并排除故障现象之后,在复原安装系统过程中,可以对车辆整个底盘做一次系统的检查。