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<正>车辆:斯巴鲁傲虎(2011款)。行驶里程:55213km。故障现象:客户反映该车已经行驶了55213km,前几天忽然出现行驶途中故障灯点亮,靠边熄火后无法再次启动,要求进站进行检查。故障诊断:约好客户进站后,安排维修技师对该车进行检查,使用SM3诊断仪检查发动机诊断系统,发现故障码显示P0890 AT自关闭继电器故障。为了判断是否偶发故障,于是 相似文献
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车型:南京名爵3配置1.8L发动机,自动变速器。行驶里程:56823km。故障现象:该车行驶一段路程之后右前近光灯就不亮。故障诊断:据车主描述,两年来此故障现象已多次在修理厂维修,每次维修都要更换保险丝,维修之后开一段路就不亮了,车主觉得在修理厂不能彻底解决问题,于是到我站维修。我们接车后发现在原修理厂更换的30A的近光灯保险丝F14已熔断,而原车是10A的保险丝,显然不符合要求。但是右前近光灯正常,难道右前近光灯也有故障?查看电路图(如图1、图2所示)发现,左、 相似文献
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<正>车型:2012款新途观。LNS:LSVUK25N9C2××××××。行驶里程:9815km。故障现象:我站接到一电话求援,客户描述说仪表驻车灯闪烁,手制动无法工作,随即入厂进行检查。故障诊断:维修技师在接到该车后,首先对车辆故障现象进行初步检查,在使用故障诊断仪VAS5052对各控制单元进行检查时,发现有以下故障内容:"电动驻车制动器按钮-E538电路电器故障静态"根据电路图(如图1、图2所示) 相似文献
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车型:途观1.8T。VIN:LSVUC65N7A2××××××。故障现象:该车行驶一段时间后发动机排放灯会点亮,此故障已经反复维修过多次。本次维修技师在读取故障码后,先后更换了4个喷油器、火花塞、曲轴箱通风阀。但是经试车后故障依旧没得到解决。遂请求笔者技术支持。故障诊断:得到相关的信息后,先了解该车以前的维修情况,咨询该车的主修技师得知,该车最近几个月已经多次维修该故障,先后更换了 相似文献
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一辆行驶了9万km的奥迪A61.8T手动档轿车来我站维修,据客户反映,该车在最近一次跑长途回来后出现发动机怠速抖动、偶尔熄火和动力不足的故障现象。 相似文献
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<正>故障现象一辆华晨宝马(BMW)325i轿车,2004年7月生产,累计行驶约35.7万km,一天在行驶过程中突然出现发动机故障指示灯点亮且发动机熄火的现象,再次起动发动机,无法起动着机,于是修理厂用救援车将其拖至公司进行维修。故障诊断据该车驾驶人反映,该车是在行驶过程中发动机故障指示灯点亮后发动机熄火的,于是首先用故障检测仪读取发动机系统的故障代码,但故障检测仪却显示 相似文献
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故障现象奥迪A62.4L轿车发动机型号为ACZ,5挡手动变速器。车主反映该车高速行驶中突然熄火,开往修理厂进行维修、保养,并更换发动机电脑。启动着车,一切正常。但行驶200km后,故障复发再次熄火,后由我厂救援来维修。故障排除该车来到我厂,首先询问车主故障现象,是不是以前有过,是否注重车辆保养。车主介绍该车已行驶40万km,从没有发生过类似现象,平时也注重按时保养,由于此故障前几日换过电脑。听了司机的陈述,我对该车进行了检查。由于该车突然熄火后不着车,就重点检查了它的油路、电路,发现喷油器没有喷油脉冲,怀疑保险丝燃断。于是拔下… 相似文献
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故障现象一辆雷克萨斯LS400车(采用UCFIO发动机),发动机在更换过正时带后,无法起动。故障诊断与排除该车一直在我公司维修,因此有详细的维修记录,由于该车在上次更换过正时带后又行驶了10万km,因此打电话预约客户近期来厂更换正时带,于是驾驶人就将该车开到我公司更换正时带。 相似文献
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<正>故障现象一辆2009年产别克凯越车,搭载1.8 L发动机和自动变速器,行驶里程约为10万km。驾驶人打来电话求援,反映发动机无法起动着机。接到电话后,维修人员赶赴现场,发现发动机又能正常起动了,于是决定将车开回修理厂检修。故障诊断检查发现,在起动时该车的蓄电池电压仅为9.5 V,而起动着机后发电机运转正常,蓄电池的充电电压符合要求。由于该车蓄电池的使用时间已超过2年,且蓄电池检测仪检测发现蓄电池容量小于20 Ah,由此判断故障是由蓄电池老化造成的,更换蓄电池后试车,发动机能够顺利起动,于是将车交还给驾驶人。 相似文献
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<正>车型:2013款北京现代索纳塔轿车,配置2.4L发动机。行驶里程:214km。故障现象:遥控器失效。故障诊断:该车是一辆购买时间不久的新车,配置有智能钥匙和按钮启动系统。客户在使用过程中突然出现了不能够遥控闭锁/开锁车门的故障,于是将车辆开到我店进行检修。接到该车后维修人员首先核实故障现象,使用智能钥匙遥控闭锁/开锁车门,门锁没有闭锁或开锁的动作,然后维修人员又分别按下两前门把手上的门把手按钮开关闭锁/开锁车门,门锁依然没有任何闭 相似文献
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<正>故障现象 一辆奔驰S600车,底盘号为W221,累计行驶里程约为12万km,ABS灯常亮。故障诊断 到该车定点汽修厂报修后,经检测确认ESP控制模块内部有故障,更换ESP控制模块并完成在线编程、设码后试车,ABS灯依然常亮,且无法清除故障代码,于是该汽修厂维修技师将该车车开到我公司维修。用故障检测仪进行检测,显示ABR(自适应制动系统)控制模块行车测试存在当前故障且无法清除,编程和设码 相似文献
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<正>故障现象一辆1.6 L自动挡豪华版天语轿车,累计行驶1.8万km,出现怠速时发动机工作抖动严重,并且起动困难的故障。据了解得知,该车自使用以来一直没有定期到4S店进行维护。检查分析该车因此故障已在其他修理厂维修过,当时维修人员对其进行检测,无故障代码显示,于是怀疑是发动机缺缸所引起的,即检查了火花塞、点火线圈,清 相似文献