严格落实客运车辆动态监控 有效防范和减少交通事故

<正>超速、超员、疲劳驾驶,是造成客运车辆重特大交通事故的重要原因。而这些严重交通违法行为往往发生在交通民警执勤执法行为、道路电子监控鞭长莫及的时间和路段。无数血的教训警醒我们,落实客运车辆动态监控,能够有效预防和减少交通违法行为和交通事故,保障乘客出行安全。     

“三超”是客运车辆酿成群死众伤的罪恶祸首

客运车辆的“三超”是指“超速、超员、超车”。据统计,目前客运车辆所发生的重特大交通事故都与“三超”有直接关系。“三超”给客运车辆的安全行驶带来极大的危害,也是引发事故的主要根源。所以加强客运车辆的“三超”安全行车管理,是预防和减少重特大交通事故发生,确保客运安全的根本措施。     

致全国客运车辆驾驶人的一封信

<正>全国的客运车辆驾驶人朋友们:你们辛苦了!2013年,在包括客运车辆驾驶人在内的全国广大驾驶人朋友的共同努力下,全国重大道路交通事故明显减少。全年发生客运车辆导致的重大交通事故8起,是自1990年以来客运车辆重特大事故最少的一年。在此,全国交警向遵章守法、安全驾驶的客运车辆驾驶人朋友们致以崇高的敬意和最诚挚的问候!回顾2013年,必须清醒看到,道路交通安全形势仍不容乐观。全年全国发生涉及人员伤亡的交通事故     

车行千里警记挂,警民牵手保平安 公安部交管局发出致全国客车驾驶人的一封信

<正>春运期间,客运车辆将进入一年中旅客运输最繁忙的时期,也是客运事故易发多发期。据统计,近五年来,我国春运期间平均每天发生4起较大以上交通事故。2013年春运期间发生5起重大交通事故,其中4起因客运车辆肇事导致。一些客运企业和驾驶人安全观念淡薄,为追求经济利益,超速行驶、超员载客、疲劳驾驶等严重违法行为多发高发,是节日期间交通事故的主要肇因;另外一些客运包车驾驶人因不熟悉途径道路情况.遇突发险情处置不当,操作失误导致的事故也时有发生。     

漳州交警连续查获多起严重载客超员行为

为全面遏制辖区客运车辆事故多发态势，加大对客运车辆超速，超员、不按车道行驶、违法停车上下客等严重交通违法行为的打击力度．严防群死群伤道路交通事故的发生．近日．福建漳州高速交警支队认真研究分析当前客运车辆引发交通事故主要原因．强化部署客运车辆重点管理，并组建机动小组，专门开展客运车辆交通违法行为专项整治工作。     

欧盟公路客运准入管理探析

公路客运是道路交通事故预防"减量控大"关注的重点领域,公路客运车辆是包括机动车查验在内的公安交通管理工作中关注的重点车型。经过多年的发展,我国已形成了"抓源头、抓隐患、抓重点"的公路客运车辆交通安全管理经验,取得了较好的成效。其中的重要举措就是落实道路运输企业安全主体责任。在落实客运企业安全主体责任方面,欧洲已经形成了严格、科学的准入管理和动态监管制度体系。本文重点介绍了欧盟公路客运概况、欧盟公路客运业态类型及对应的准入管理制度,并在对比研究的基础上,提出了规范和加强我国客运车辆准入管理方面的原则建议,希望能为公安交通管理部门落实重点企业、重点车辆管理,以及推进安全隐患源头治理提供思路和借鉴。     

四川交警深入客货运企业开展交通安全宣传教育活动

正为进一步加强道路交通安全管理,改善道路通行环境,切实保障人民群众出行安全。四川交警深入客货运企业开展交通安全宣传教育活动,进一步提高驾乘人员交通安全意识和自我保护能力,全力预防和遏制交通事故的发生。近日,乐山交警组织民警到辖区公司开展春季交通安全培训,通报了近期涉及客运车辆的道路交通事故,剖析事故成因,详细讲解客运车辆应注意的安全问题,要求客运企业加强内部管理,强化源头管控,坚决杜绝道路交通事故的发生。     

严防冬季客运事故富川交警深化“百日攻坚战”

<正>为进一步加强客运车辆管理,全力预防群死群伤重特大道路交通事故的发生,富川公安局交通管理大队强化源头管理和路面管控,全面开展以客运车辆为重点的专项整治工作,全力维护冬季道路交通安全形势持续稳定。要求全体民警和协管员充分认识到客运车辆安全管理的重要性和严峻性,提高加强客运车辆安全管理工作的积极性和主动性,坚持以"安全第一,预防事故,确保畅通"为指导思想和工作目     

客车防疲劳及夜间驾驶警报安全控制系统的构想

近年来,营运车辆交通事故中,因驾驶员疲劳驾驶、违规操作等造成了大量的人员伤亡和经济财产损失。虽然交通运输管理部门在严厉打击驾驶员疲劳驾驶方面制定了严格的处罚措施,并利用GPS监控平台对客运车辆驾驶员进行严格管理,但往往无法避免客运车辆重大事故的发生,尤其是凌晨2时至5时客运车辆事故屡禁不止。客车防疲劳及夜间驾驶警报安全控制系统的构想是为了防止驾驶员疲劳驾驶,从技术方面避免交通事故的发生。     

合格驾驶下，有执照更应有车德

目前我国道路交通安全形势不容乐观，道路交通安全已成为比交通拥堵更可怕的“社会顽疾”，也成为建设和谐社会的重要制约因素。从世界范围看，道路交通事故比空难、海难事故严重得多，造成的死亡人数甚至多于战争，造成的经济损失约占各国GDP的1％至3％。     

客运车辆纵向行驶安全域辨识分析

随着我国经济迅速发展,公路基础设施也得以逐步完善,中国公路运输业高速发展。客运车辆的行驶安全成为当下汽车领域研究的又一新的热点和难点。客运车辆纵向避撞预警系统是客运车辆主动安全辅助系统中较为重要的组成部分,其可以及时辨别客运车辆行驶状态,计算与前方行驶客运车辆的安全距离,并及时对客运车辆驾驶员进行预警。从而达到减少客运车辆发生事故的概率。文章围绕客运车辆纵向避撞系统相关研究,对客运车辆纵向行驶安全域进行建模分析,通过分析比较前后车的不同行驶状态及不同的天气条件和路面条件,进行不同的纵向安全域模型计算,得到不同状态下的客运车辆纵向行驶的安全域。     

关于加强高速公路客运车辆交通安全管理工作的几点思考

<正>随着经济社会的快速发展,高速公路车流量不断增大,客运车辆违法行为日益突出,带来了严重的交通安全隐患。客运车辆安全管理已经成为高速公路交通安全管理工作的重中之重。但是,从当前高速公路客运车辆交通安全现状来看,客车驾驶人素质参差不齐,客运车辆超员、超速、违法停车等现象屡禁不止,安全管理难度依然较大,形势不容乐观。下面,笔者结合当前高速公路客运车辆交通安全管理实际,就进一步加强客运车辆交通安全管理谈几点看法。     

ISO39001道路交通安全管理质量认证体系

据权威机构统计:因道路交通事故造成的死亡人数,全世界总计每年大约有1 30万人以上,受伤人数大约有5000万人以上。在这种状态下,联合国策划了有关"道路交通安全10年(2011—2020)战略行动计划",可见在道路交通安全管理问题上,引起了全世界各国的广泛关注和重视。"ISO39001"——就是以减少发生交通事故件数,     

苏州金龙:开启客车安全新时代

国家公安部数据显示：2005年，中国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，造成469911人受伤，造成直接财产损失18．8亿元。翻车死亡率为7．6。这些数据让人看过之后不寒而栗，交通事故已经影响到社会的稳定，给构建和谐社会带来越来越大的挑战。数据还显示，交通事故中，大部分群死群伤性事故与客车有关，客车的安全性越来越受到社会的广泛关注。提高客车产品的主动性安全和被动安全性成为客车制造企业面临的重大课题。     

客运车辆超员超速的危害和预防

客运车辆超员、超速是重特大交通事故严重隐患。近年来,因客运车辆超员、超速引发的重特大交通事故尤其是群死群伤特大交通事故时有发生。客车超员后,为躲避交警检查,必然有部分乘客只能蹲挤在车厢内,在车辆行进过程中,     

客运车辆交通事故特征及行业乱象分析

正客运车辆尤其是大型客车,因运载人数多,一旦发生交通事故,往往会群死群伤。对此,全国公安机关积极强化与相关部门合作,从源头排除安全隐患,降低类似交通事故的发生,并通过曝光行业乱象及安全风险突出的客运企业等手段督促客运企业加强安全管理。     

汽车轮胎与道路交通安全

当今社会,道路交通安全已经成为普遍关注的热门话题.一方面,经济的快速发展,文明的迅速提高,需求的不断扩大,导致了交通工具(特别是汽车)、路网建设和交通运输业的大发展.另一方面,现代交通工具的普及、交通运输量的激增、交通工具和道路等级的较大差异,以及运输速度、里程的不断增加,使交通事故出现多发性、多样性和多因素性等特点.有关资料显示,因道路交通事故所造成的损失已经不亚于战争损失.因此,如何有效防止和避免交通事故,保障道路交通安全已被社会各界广泛关注.     

蒙阴交警查获接送幼儿的“大肚”客车

3月9日，山东蒙阴交警大队在预防重特大交通事故巡查中，发现一客运车辆乘客满满当当，遂对其停车检查。经查：荷载18名乘客的客车．竟搭载幼儿园学生55名，存在严重的交通违法行为，随后将其带回大队，安排客运车辆将乘车学生分批运送回家。     

段里仁谈货车安全

货车是国家经济建设中至关重要的生产资料，在国家建设中发挥着举足轻重的作用，我国的货车产业伴随着经济社会的发展取得了长足的进步，但货车的交通安全形势也不容乐观。根据统计，货车肇事导致的死亡占了全部交通事故死亡的33．4％。如何有效促进货车安全技术的研发，提升货车安全品质，根本遏制货车事故的多发态势，降低因货车事故造成的死亡率，成为全社会关注的热点问题，也是我国道路交通安全中的核心问题之一。     

与VOLVO汽车安全专家面对面

近年来．汽车以前所未有的速度进入中国家庭．伴随着汽车热的升温，汽车安全开始成为社会关注的焦点。据公安部交通管理局提供的数字显示，在2002年的各类事故中．交通事故死亡人数所占比例为78.5％：2003年上半年，这一比例为76.3％。统计资料表明．每十位死于交通事故的人中．至少一人是儿童．交通意外伤害已经成为造成儿童意外伤害的“第一杀手”。