信息与资料——航运要闻

2006年中国原油进口量增长15％，中国2007年铁矿石进口量将达3．55亿吨，商船三井与上海宝钢签订第5个长期运输合同，正利航业否认由达飞收购，2006年世界十大粗钢生产国，今年海上游客将超过去年，世界海盗袭击事件连续3年减少……     

狂飙上九天——2003年全国主要港口运行综述

2003年,我国港口行业认真贯彻党的十六大、十六届三中全会精神,克服“非典”等不利因素的影响,紧紧抓住我国全面建设小康社会、国民经济保持稳定高速增长的大好机遇,锐意进取,努力奋斗,港口生产成绩再创历史新高。快报统计显示,2003年全国主要港口完成: ——货物吞吐量262555万吨,比2002年增长17.6％; ——外贸货物吞吐量94341万吨,比2002年增长22.5％; ——国际标准集装箱吞吐量4766.26万TEU,比2002年增长31.7％。 2003年,上海港吞吐量首次突破3亿吨,位居世界第二大港,深圳港吞吐量首次突破1亿吨,这样国内就有上海、宁波、广州、天津、青岛、秦皇岛、大连、深圳共8个亿吨大港。我国集装箱吞吐量超过美国,跃居世界首位。上海港、深圳港集装箱吞吐量首次突破千万标箱,在世界集装箱大港中名列第三、四位。这些数据表明,     

海运的回顾与展望

一、国际海运市场趋势从第二次世界大战以后至本世纪七十年代中期,世界人口由25亿增至40亿,全球经济迅速发展,物质生产每年以6％的速度平稳递增,每人年平均收入增长近3％。按1970年美元值估算,世界工业产值由2340亿美元增加到10230亿美元,增长率超过6％。农业生产,发达国家增长了一倍,发展中国家增长了130％。空前的经济增长是互为补充的,国际经济结构和体系的协调使相互依存关系越来越突出。经济上依存关系的发展导致世界贸易的扩大,国际贸易的增长超过物质生产的增长。在这个时期传统的工业有了较大的发展,能源、原材料以及工业制成品运输量基本上是直线上升,特别是为了满足冶金、石化工业的需求。世界贸易海运量由5亿吨增加到32.8亿吨,其年平均递增率为8％,海上商船队也由8500万总吨增加到3亿总吨。     

港口上市公司业绩述评

<正> 我国加入世贸组织后,经济运行融入世界一体化的进程加快,外向型经济特征也愈加显现。而由于我国经济持续稳定增长、政治局势稳固,以及投资成本低的优势,使得外来资本日益增加,不少跨国大公司纷纷将一些经营中心和生产基地转移到我国,由此对我国经济的高速发展起了推波助澜的作用,外贸强劲增长。随之而来的就是港口运输业吞吐量大幅提升。据统计,2002年我国港口吞吐量完成26.8亿吨,同比增长11.6％;今年一季度逾5.8亿吨,同比增长18.4％,其中外贸进出口总值达1736.6亿美元,同比增长42.4％。     

CSSC生产经营再创新高

2003年12月28日,中船集团公司(CSSC)总经理陈小津在沪宣布,2003年中船集团公司生产经营工作全面告捷,各项经济指标增长迅猛。中船集团公司有望在2004年比原计划提前一年跻身世界造船“五强”。 2003年,中船集团公司造船完工量继2001年首次突破200万吨大关后,再创新高,达到214万吨,同比增长102％;全年预计实现工业总产值195亿元,同比增长约23％,是集团公司成立以来增长幅度最大的     

2002年新船价格走势

众所周知,2001年世界船舶市场处于萧条期,特别是“9·11”事件以后,船市更是雪上加霜。 2002年新船价格的走向备受业界的关注。从目前的情况看,我国造船业所面临的大环境喜忧参半。世界经济增长进一步趋缓,估计2002年只能达到2％(联合国估计)或2.4％(国际货币基金组织估计),比2001年的2.8％又有所下降。船东订船信心不足,再加上前几年新船定单较多(日本估计全球2001年达3000万总吨、5000万载重吨以     

中国铁矿石贸易现状及展望

中国自改革开放以来，用25年时间使钢产量由1978年3178万吨达到2003年的22亿吨，尤其是2001年至2003年中国钢产量连续三年高速增长，年增长率分别为18％、203％、219．9／00。今年1—8月中国累计产钢17亿吨，与去年同期相比增长211％。相应地，近三年进口铁矿石贸易以每年20％以上的增幅增长，2003年进口铁矿石贸易量达到148亿吨，相当于2000年的两倍。中国已成为世界上第一大铁矿     

世界石油资源与海运（一）

1.世界能源耗量的增长 随着世界经济的发展和人口的增长，能源消耗量也在不断增长。据联合国统计，1972-1995年，世界经济年均增长3．2％，同期世界人口从37．84亿增加到56．82亿，年均增长1．8％，能源消费年均增长2．2％。1995年世界能源消耗总量为83．41亿吨石油当量。21世纪初的20年中，世界经济年增率预计在3．1％左右，人口将达到75亿，年均增长1．1％，预计世界能源消耗年均增长2％。据美国能源部预测，2020年世界能源消耗总量将达到137．49亿吨石油当量，比1999年增长59％。     

近年世界商船队的发展概况

根据德国不来梅航运经济和物流研究所（ISL）近期的统计数据，2001～2005年全球商船队运力增长1．093亿载重吨．年增率达3．3％。截至2005年1月1日。全球300总吨以上（含300总吨）的船舶共计39932艘。合8．8亿载重吨、940万TEU．与去年同期相比载重吨和载箱量分别增长了5．7％和9．1％。按船种分。液货船（包括油轮、化学品船和液化气船）的运力为3．684亿载重吨，占世界商船总运力的41．4％。比2001年增长4080万载重吨；     

货源充足 增势强劲——2002年11月全国主要港口运行综述

2002年11月是港口货源充足的季节,各港口抓住机遇,大干快上,港口生产取得了令人满意的好成绩。 一、货物吞吐量增长继续加快 1-11月,全国主要港口累计完成货物吞吐量201897万吨,比2001年同期增长16.6％,增速与前10个月提高0.3个百分点。其中沿海主要港口累计完成151393万吨,比2001年同期增长17.1％;内河主要港口累计完成50504万吨,比2001年同期增长15.3％。 2002年11月份,全国主要港口完成货物吞吐量19234万吨,比2001年同月增长20％。其中沿海主要港口完成14535万吨,同比增长19.5％;内河主要港口完成4700万吨,同比增长22.7％。     

提升宁波港集装箱运输新水平

<正> 宁波港集装箱运输于1992年正式起步,继2001年11月7日首次突破100万TEU后,今年10月2日。宁波港集装箱年吞吐量又胜利突破200万TEU,增幅已连续5年高居我国大陆沿海主要港口首位。今年1～3季度,全港货物吞吐量已达1.39亿吨,同比增幅高达25.6％,预计今年全港货物吞吐量可超过1.8亿吨,集装箱吞吐量在260万TEU以上。     

世界铁矿石运输市场现状及发展趋势

一、世界铁矿石资源的开采与贸易 世界铁矿石资源非常丰富,据《MineralCommod-ity Summaries》(2002)报道,2001 年世界铁矿石储量为1400 亿吨,储量基础为3100 亿吨。2001 年,世界铁矿石产量为10.4 亿吨,主要铁矿石生产国为:中国2.11 亿吨、巴西2.09 亿吨、澳大利亚1.81 亿吨     

数字

首破20亿吨2014年长江干线完成货物通过量20.6亿吨,同比增长7.3%,再创历史新高。这也是自2005年长江年货物通过量首次跃居世界内河榜首后,连续10年夺得世界内河第一,实现"十连冠"。5000亿美元中国国家主席习近平在"中拉合作论坛"上表示,我们要共同努力,实现10年内中拉双边贸易规模达到5000亿美元、中国在拉美地区直接投资存量达到2500亿美元的目标。     

去年我国港口货物吞吐量达56亿吨

2006年我国港口货物吞吐量达到56亿吨，同比增长16．2％。我国港口吞吐量连续4年居世界第一。我国港口集装箱吞吐量完成9300万TEU，同比增长23．4％也连续4年保持港口集装箱吞吐量世界第一。     

INFORMATION

2002香港货物吞吐总量达1.925亿吨 2002年抵港货物及离港货物分别为1.197亿吨及7280万吨,增加8％及7％。海运货物总吨数有1.383亿吨,上升6％。而河运货物总吨数则上升14％,达5420万吨。2002年的进口货物总吨数为8140万吨,较上年同期上升5％。抵港转运的货物劲升16％,至3830万吨。离港货物,2002年的出口货物总吨数轻微下跌了1％,至3210万吨。反之,离港转运的货物则增长15％,达4070万吨。     

纵观世界船舶市场

90年代世界造船业面临着经济的发展,贸易的增长,海运量的上升,船舶更新的局面是造船业复苏的缘故。据统计世界船队老化严重:散货船按使用期20年计,90年代将有1.28亿载重吨船舶超期服役而被拆除;油船在95年后每年将有2000万载重吨的巨型油船被拆除;世界海上救助船队的大型远洋救     

航运要闻

2005年美国海上旅游业的经济效果达324亿美元；华轮威尔森物流加强中国业务；印度吨税制搞活船公司经济；挪威船级社向船主提供“安全X”服务；伊藤忠商事在泰国建设世界最大的工业园区；近10年马六甲海峡船舶通行量增长25％。     

港口高增长奇迹仍将持续

中国港口正创造着一个又一个的世界第一，以令世人瞠目的速度飞速发展。货物吞吐量和集装箱吞吐量屡创新高，今年上半年规模以上港口货物吞吐量完成25．5亿吨，增长15．5％。其中：内贸16．6亿吨，同比增长15．2％，外贸8．9亿吨，同比增长15．7％。目前，我国内地已有12个亿吨大港，中国已经成为世界上拥有亿吨大港最多的国家。中国沿海港口在全球经济中的地位日益显赫，因此中国港口的发展之路也就更引世人注目。[第一段]     

中国船舶出口突破30亿美元

据商务部机电司提供的最新统计,2003年我国船舶出口首次突破30亿美元,一举跨越20亿美元和30亿美元两个台阶,成为我国机电产品出口快速增长的新亮点。2003年造船完工605万吨,同比增长45％,承接新船订单接近1800万吨,超过前两年的总和;船舶出口达到30.22亿美元,同比增长57.1％,结束了连续两年船舶出口徘徊在19亿美元左右的情况。目前,我国     

国际集装箱运输发展趋势及经营对策

中国市场快速崛起船公司加大市场开发力度 中国自2001年加入WTO以来，对外贸易快速发展。海关统计显示，自2002-2007年间，我国对外贸易连续保持20％以上的高速增长，2007年我国外贸总额继续稳居全球第三位，其中，出口跃居世界第二位。经贸的强势发展推动中国集装箱运输市场快速崛起，据统计，2007年全国主要港口集装箱吞吐量首次突破1亿TEU，约1．12亿TEU左右，比上年增长22％，接近全球港口集装箱吞吐量的1／4。