路面径流植被+滞留+植被处置技术的设计与应用

随着中国公路交通事业的不断发展及各省市区公路网的陆续形成,跨越对水质要求较高的敏感水体的公路越来越多,公路路面径流污染问题也越来越突出。各种类型车辆排放尾气中所携带的污染物在路面沉积、汽车轮胎磨损的微粒、车架上粘带的泥土、车辆制动时散落的污染物及车辆运行工况不佳时泄漏的油料等,都会随雨水径流进入道路沿线水体,并对这些水域产生相当程度的污染。     

基于车载测试的CNG汽车微观排放特性研究

为了分析CNG汽车道路排放的微观特性,采用车载排放测试系统,并选取市区主要道路为试验路段进行了实车道路试验。通过试验获取典型车辆的排放数据及行驶状态,分析车辆在实际行驶中的排放特性,为预测不同交通状态下CNG汽车的排放特性和区域排放清单建立提供参考。     

大客车噪声源分析及降噪声措施

1.前言 "绿色"和"环保"已成为当前世界汽车行业的焦点.但在降低汽车排放的同时,不应忽视汽车噪声,其也是重要的环境污染源之一.只有排放污染与噪声污染都得到控制的车辆才算得上是纯粹的"绿色汽车".本文就大客车的噪声源及降噪措施进行浅析.     

美国公路交通拥挤的管理政策及其效果

<正> 美国是世界上公路交通最发达、也是交通拥挤最严重的国家之一。交通拥挤直接导致经济效益下降、车辆交通事故率上升及汽车排放污染加剧等后果,同时间接地影响人类的生活质量。因此,减缓和控制交通拥挤,一直是美国联邦公路总署及各州郡地方政府公路管理部门的重要任务。     

汽车综合性能检测监管需加强

<正>汽车综合性能检测站是经省级质量监督部门进行技术能力审核合格,道路运管部门依法许可,从事营运车辆技术等级评定、综合性能检测、二级维护竣工质量检验等车辆检测经营的机构。就检测站本身是企业行为,但对道路运输业来说,则是一项行业管理手段,尤其是车辆技术管理的源头之一,因此,车辆性能检测的发展与我国的汽车制造业、道路运输行业的发展是紧密联系的。随着汽车数量越来越多、使用范围越来越广,汽车带来的交通事故、尾气排放等负面效应也越来越大,汽车安全运行和环境污染的问题越来越突出,行车     

浅谈M站的建设

<正>汽车排放污染维修治理站(M站),是依据相关法律承接排放污染超标车辆维修治理业务,符合相应标准规定的汽车维修企业,其维修治理业务的标准由机动车排放检验机构(I站)检验出具公正的数据和结论。汽车检验与维修制     

掌握真实世界的排放

正研究发现,现代柴油车辆的实际道路氮氧化物排放水平平均是欧盟自2014年开始实施的欧六排放标准的7倍左右。近年来,人们逐渐认识到实验室检测并不能准确反映机动车在实际行驶过程中真实的排放情况,这一问题在柴油车的氮氧化物排放上尤为突出。因此,全球出现了测量"真实世界的排放"——车辆行驶过程中实际排放情况的新趋势。     

运输企业:可在法制原则下"减负"

道路运输带动了公路建设、带动了汽车工业、带动了石油行业的大发展,从车辆购置税、燃油税中反哺道路运输业,是个不错的选择。     

双配置!负排放!这些新名词不知道,都不好意思出来混……

正5月28日,第十四届国际交通技术与设备展览会上,宇通客车携"负排放"氢燃料电池客车F10、纯电动公交车E10、E10团体版、T7、新一代豪华公路客车ZK6128五款车型及相关配套展品亮相道路运输车辆及零部件展区,全面展现了宇通在新能源、智能网联、高端公商务用车、豪华公路     

天然气车让宁夏更美丽

自2011年宁夏被交通运输部列为全国首批道路运输行业推广应用天然气汽车试点省区以来，宁夏交通运输厅全面落实《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》和《建设低碳交通运输体系指导意见》，扎实开展了道路运输行业天然气汽车推广工作。截至2012年底，全区道路运输行业营运车辆保有量144910辆，天然气汽车达到19633辆，占营运车辆的13．5％，其中客运天然气汽车17481辆，占营运客车的69．4％，全区驾驶员培训学校天然气汽车占教练车比例达72．3％。2012年共新增cNG营运车辆692辆，LNG营运车辆157辆。     

道路运输车辆动态监督管理办法

<正>第一章总则第一条为加强道路运输车辆动态监督管理,预防和减少道路交通事故,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规,制定本办法。第二条道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置(以下简称卫星定位装置)以及相关安全监督管理活动,适用本办法。第三条本办法所称道路运输车辆,包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上的普通货运车辆)。     

2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在京召开 新能源:客车发展的机遇与挑战

<正>2014年7月,《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》的正式发布及其相关扶持新政出台,新能源汽车再迎历史发展机遇。由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会和北京市贸促会、北京华运展交通科技发展中心等单位共同承办的2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称"道路运     

2007-2017年西安市机动车排放特征研究

西安市机动车保有量的大量增长带来了交通尾气污染物和CO2的高强度、集中性排放,严重影响空气质量以及碳排放治理工作。因此,详细的机动车排放特征研究可以为减排措施的设定提供依据。本文研究了2007-2017年西安市不同车型、不同排放标准的车辆排放特征。研究发现:各种污染物中,CO2排放量增长最快,年均增长率为15.1%。大型客车和大型货车是NOx、PM2.5的主要来源,小型客车和大型货车是CO2的主要来源。随着排放标准的不断提高,2017年国0排放标准的车型对VOCS和CO的贡献率仅为2.7%和1.9%。对各种污染物进行归一化处理后发现,CO和NOx在机动车污染物中占比最高。     

大连交运的安凯情结

大连交运集团是东北地区按照现代企业制度建立起来的大型国有独资道路客、货运输专业企业之一，全国交通系统100强企业。具有国家道路客运一级企业和国家道路货运二级企业经营资质；主营业务涵盖城市公交、城郊客运、长途公路旅游客运和货运物流等。其中800公里以上长途线路逾200条，最长线路里程达3600多公里，共配备大型公路旅游车辆600余台，卧铺客车90余台。     

城市隧道废气智能排放控制技术方案研究

随着我国城市地下道路隧道建设的快速发展,为满足隧道出口周围环境空气质量环保要求,有些需要设置集中排风机房,利用大型轴流风机将隧道出口的大部分废气通过高排风塔进行排放,经扩散稀释后满足环保要求。通过对上海上中路隧道智能排放控制技术的分析,为隧道运行管理、设备选型等提出解决方案。     

大连交运的安凯情结

大连交运集团是东北地区按照现代企业制度建立起来的大型国有独资道路客、货运输专业企业之一,全国交通系统100强企业。具有国家道路客运一级企业和国家道路货运二级企业经营资质;主营业务涵盖城市公交、城郊客运、长途公路旅游客运和货运物流等。其中800公里以上长途线路逾200条,最长线路里程达3600多公里,共配备大型公路旅游车辆600余台,卧铺客车90余台。公司副总经理张道健表示,大连交运集团的经营业务点多、线长、面广,且流动、分散,因此安全和服务是该公司日常运营和车辆采购过程中最为看重的两个方面。时刻把车辆的安全特性放在首位,旨在从源头上注重整车品     

江门汽运新能源创新路

<正>江门汽运抓住新能源发展的机遇,大力发展绿色公交,尝试LNG、混合动力车辆,车辆排放标准更是超前满足国四国五标准。"近年来,江门汽运抓住新能源发展的机遇,大力发展绿色公交,尝试LNG、混合动力车辆,车辆排放标准更是超前满足国四国五标准。2014年6月,广东省发改委印发的《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》提出,广东省推广新能源汽车在技术路线和商业模式不设限,这让敏锐的江门汽运嗅到先机,近期的充电场站建设、纯电车辆租赁等业务如火如荼。"     

卡车驾驶室内污染您还要忍受下去吗?

<正>多数的卡车司机都处在污染重灾区。每天既要承受驾驶室内空气污染、噪音污染,更要承受恶劣的工地粉尘环境、尾气排放污染等等,开卡车就该无条件承受这些污染吗?驾驶室内的"无形杀手"其实车内空气环境的要求也是近几年狂热的话题,尤其在乘用车领域,驾驶室内强烈的刺鼻性气味无不"彰显"污染的存在,国家也在2012年制定实施《乘用车内空气质量评价指南》,引导用户在购车时了解车辆驾驶室内污染物含量。但对于卡车来说好像自动屏蔽了车内空气环境这项问题,卡车,由于其生产     

扬子江为创建公交都市发布新品

2012年5月16日,扬子江汽车在北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上举行了WG6110CHS新车发布仪式,中国公路学会客车分会秘书长裴志浩、副秘书长佘振清、扬子江汽车客车工程研究院院长张军、副院长王康、销售总公司副总经理郑汉兰、扬子江汽车市场部副部长郑亮等领导参与仪式。扬子江汽车客车工程研究院院长张军在     

基于MPC55XX的增程式客车整车控制器的开发与研究

为缓解全球能源紧张和排放污染问题,世界各国都在大力研究”发新型节能低污染或零污染的汽车。随着经济的快速发展,许多大城市汽车密集、交通拥挤,汽车（尤其是城市公交）需要频繁起步停车,对于传统内燃机汽车,这种变工况（特别是低速、怠速）运行模式会导致排放差、噪声大、油耗率高等问题。因此,开发低排放、低油耗的增程式客车已成为当今新能源行业的热门课题。