共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
4.
针对高速公路建设跨越采空区场地,难以准确对采空区稳定性进行评价及处治的难题,首先,通过收集磷矿采空区资料,开展现场调查对采空区稳定性加以预判,其次,依据规范及现场资料对磷矿采空区进行优化处治,最后,对高速公路跨越磷矿采空区进行质量复核。研究表明:磷矿已经停采,但磷矿开采导致地下空洞,采空区仍在下沉。根据方案比选,在高速公路跨越采空区影响范围采取注浆处治方案是保证工程质量的最佳方案,工程实践表明,采空区处治后,高速公路运营情况良好,在优化高速公路特殊地质线路选线方面有重要的实际意义。 相似文献
5.
文章采用数值模拟与理论分析相结合的方法,对公路下伏煤矿采空区的稳定性进行分析,并针对采空区沉降变形特性,提出采空区注浆治理施工工艺.结果 表明:(1)相比煤矿开采,采空区采取充填注浆后的沉降变形量明显减小;(2)地表沉降量均随荷载的增加而增大,但在充填注浆后的沉降差较小(对应力的敏感性较小);(3)从采空区注浆治理范围... 相似文献
6.
《现代隧道技术》2020,(3)
在公路隧道设计和施工中,准确的隧道围岩分级是评价隧道稳定性、确保隧道建设与运营安全的前提。在近水平红层公路隧道的施工中,采用现行公路隧道围岩分级方法对近水平红层围岩进行分级,分级结果与围岩自稳能力所反映出的隧道实际围岩级别之间有很大差异。文章在分析近水平红层公路隧道围岩工程特性的基础上,研究了造成分级结果差异的原因,尝试对围岩分级指标中的地下水影响修正系数进行修正,增加了层厚影响系数,使现有公路隧道围岩分级方法适用于近水平红层公路隧道的围岩分级。利用实际工程对分级指标的适用性进行初步验证,采用修正后指标进行围岩分级得到的结果,能够满足近水平红层公路隧道设计与施工中对围岩稳定性评价的要求。 相似文献
7.
8.
为保证山区路面结构的稳定性和行车安全性,对山区公路典型病害——路基翻浆进行研究,分析路基翻浆产生的原因及主要影响因素,并详细介绍山区公路路基翻浆的相关处理方法及预防措施,以期保证公路路基质量,延长公路使用寿命,提高山区公路建设和管理水平。 相似文献
9.
公路隧道近接下伏采空区施工必定会打破采空区的原始平衡状态,出现应力重分布现象。为研究不同倾角下伏采空区对隧道施工稳定性的影响规律,文章采用有限元软件构建采空区地层隧道计算模型并进行了数值计算,研究了下伏采空区倾角对隧道洞周位移、初期支护内力和塑性区的影响规律。计算结果表明:(1)下伏采空区的存在加大了隧道洞周位移,倾角越小,增幅越大;(2)下伏采空区的存在增强了初期支护内力分布离散性,尤其是对拱顶内力影响幅度较大,主要体现在隧道拱顶轴力降低,倾角越小,降低值越大;(3)下伏采空区的存在增大了围岩塑性区,甚至贯穿到采空区冒落带,倾角越大,塑性区越小。因此,下伏采空区倾角越小,隧道施工风险越高,围岩稳定性越差,结构受力越不利,应采取有效措施提高下伏采空区的处治强度。 相似文献
10.
为对高速公路膨胀土地基下伏小采空区的地表变形进行定量计算,文章以在建的南宁外环公路钻探资料为依据,通过FLAC3D建立有限差分网格模型,定量计算分析该公路采空区的地表变形情况,揭示膨胀土地基下伏采空区的变形机理,为处理膨胀土地基下伏煤层开采沉陷变形提供科学依据。 相似文献
11.
12.
13.
为保证公路使用寿命和使用安全的基本要求,对路基路面进行压实施工技术控制,可使路基路面有足够的强度、刚度以及稳定性。针对影响公路工程路基路面压实技术相关问题进行分析研究,为其他公路工程路基路面压实施工提供参考。 相似文献
14.
公路建设项目社会环境评价从无到有,评价内容、方法和体系不断充实完善.如何在实际工作中对社会环境进行调查、分析和评价,是我们每个公路建设者应重视的问题. 相似文献
15.
16.
17.
18.
本文从探究磷石膏含水率在不同温度下的变化规律;参考《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)中的试验方法,研究磷石膏的物理力学性质,测定磷石膏的液塑限、最大干密度、最佳含水率、比重等物理参数,开展不同压实度下磷石膏的渗透试验、压缩试验、三轴剪切试验等,对磷石膏的工程特性进行分析评价。结果表明:磷石膏物理力学特性类似于土类,但磷石膏的结构和土不同,磷石膏是规则的板状晶体结构,主要成分是CaSO4·2HO2。总体分析磷石膏是一种良好的工程材料,工程应用中控制和掌握好磷石膏含水率,尽可能的提高磷石膏的压实度,压实度越大,磷石膏的工程性质越好。 相似文献
19.
在公路建设中,工程施工技术、方法等因素会对公路建设与使用产生影响,影响公路使用寿命的同时,还会存在较多安全隐患,故此,从公路性能指标与评价角度出发,对公路路面部分典型破损问题进行详细分析,并以此为基础,阐述公路路面日常修护与养护的策略,可为相关人员提供参考。 相似文献
20.
在铁路路基经过的地段,常常会出现地质溶洞和20世纪遗留的工业采空区,在工程施工中,遇到这种情况常常采用钻孔后压浆灌注的工艺方法进行处理。通过对某采空区铁路工程地基加固的施工方法和要点进行分析,可为相关工程项目提供一定的参考与借鉴。 相似文献