三条新高速 助力北部湾

2012年12月31日至2013年4月9日,广西钦州至崇左高速公路、六景至钦州港高速公路、玉林至铁山港高速公路相继建成通车。这三条高速公路均为广西高速公路网规划"四纵六横三支线"中的重要路段,也是中国与越南"两廊一圈"经济区的主要通道。三条高速公路的建成,对提升北部湾沿海港口的竞争力,加强"泛珠江三角洲"经济区与中国-东盟自由贸易区的紧密联系,促进中马钦州产业园区的建设具有重大意义。此外,这三条充满东盟异域风情、     

匠心构筑 面向东盟 互联互通新通道——大新经龙州至凭祥高速公路建设纪实

<正>导语2023年1月10日,由广西交通投资集团投资建设的大新经龙州至凭祥高速公路（简称大凭高速公路）建成通车,至此,巴马至凭祥高速公路实现全线贯通,架起了一条我国边疆民族地区与东盟国家互联互通的“黄金大通道”。大凭高速公路是广西壮族自治区统筹推进的重大项目之一,是《广西高速公路网规划（2018—2030）》“1环12横13纵25联”中“纵11”线的重要组成部分,起点位于天等县小山乡,途经天等、大新、江州、龙州、     

美丽高速耀南疆 匠心筑梦谱新篇

<正>崇左至水口高速公路(以下简称崇水高速)是广西高速公路网规划"六横七纵八支线"的重要组成部分,线路全长94公里,概算投资60.01亿元。项目设计时速100公里,为双向四车道高速公路。该项目建成通车后,将结束红色边关——龙州县不通高速公路的历史,对完善广西高速公路网络,改善沿边区域交通条件,加强我国与东盟国家互融互通具有重要意义。     

干旱、半干旱区公路工程取(弃土)料场水土保持防治措施探讨

喀什—伊尔克什坦口岸公路工程是国家高速公路网规划的"连云港至霍尔果斯高速公路吐鲁番至和田及伊尔克什坦联络线"的一段。工程位于塔里木盆地西部边缘山区干旱半干旱地区,所经过区域属温带大陆性干旱气候。本文在介绍项目及项目区概况的基础上,着重分析了公路工程建设过程中取(弃土)料场可能导致的水土流失影响,提出了取(弃土)料场水土保持措施设计,为干旱半干旱区公路工程取(弃土)料场水土保持措施设计提供参考。     

西部交通建设

贵州水盘高速公路全线通车将成黔连接川滇桂交通动脉 8月16日，六盘水至盘县高速公路（简称水盘高速公路）经过参建单位4年多的苦战，终于建成通车，进入通车试运行阶段，天堑最终变通途。水盘高速公路是贵州省最新规划的2008—2030年高速公路“6横7纵8联”网中，第7纵昭通至安龙高速公路的一段，同时也是国家高速公路网中杭瑞线与沪昆线之间的横向联系大通道。水盘高速公路项目部分控制性工程技术含量高，施工难度大，其中北盘江大桥290米斜腿连续钢构为目前亚洲有据可查的最大跨径；     

宁德至武夷山高速公路(宁德段)通车典礼

<正>6月30日上午,宁武高速公路(宁德段)通车典礼在福安市白云山收费站举行,标志着宁德段顺利建成通车,比预期时间提前了半年。宁武高速公路是海峡西岸经济区三纵八横高速公路网规划中的第一横,是福建省的主干线之一,起于沈海高速公路宁德段的湾坞枢纽互通,经福安、周宁、政和、建阳、武夷山,终点在闽赣界的武夷山汾水关,与江西衔     

苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道开工建设

正日前,苏锡常南部高速公路常州至无锡段太湖隧道已开工建设。苏锡常南部高速公路是国家发改委和交通运输部确立的支撑"三大战略"发展的地方高速公路,是江苏省"五纵九横五联"高速公路网规划中"六横"的重要组成部分。工程起自常州武进区前黄镇,与锡宜高速公路交叉后,经雪堰镇下穿常州太湖湾旅游度假区,     

浅谈高速公路联网收费

经过多年公路建设的大发展,至2001年我国高速公路已建成19 437公里,以纵贯南北和横穿东西的"五纵七横"国道主干线的主骨架高速公路已初具规模,许多省份的高速公路网已基本形成,进而高速公路联网收费的必要性和重要性也提到高度的认识上来,部分高速公路建设较快的省份开展了联网收费的系统规划,项目论证和系统实施等工作,交通部<高速公路联网收费暂行技术要求>经过业界人士讨论论证,应尽早颁布实施,为各省、自治区、直辖市高速公路联网收费规划、设计、建设和运营管理起着规范指导作用.本文对联网收费谈谈自己的浅显认识,以供参考.     

勠力同心铸品质——记江西省天驰高速科技发展有限公司广吉高速JC第三方检测中心

正如火夏日,广吉高速公路项目全线处处洋溢着热火朝天的建设景象。广吉高速公路是《国家公路网规划(2013年—2030年)》规划的国家高速公路联络线福建莆田至湖南炎陵中的一段,东接船广高速公路,西接G72泉南高速公路,项目线路总里程为189.276公里。其中主线长156.085公里,支线长为33.191公里,目前部分设施主体框架已初显雏形,项目各项工作进展顺利。     

走进陕西渭蒲高速

<正>一条极有可能成为陕西省建设速度最快的高速公路项目,并非人们想像得那么简单。在陕西省规划的"2367"高速公路网络中,渭南至蒲城高速公路是黄(龙)渭(南)联络线中的一段。在陕西省庞大的高速路网中,看似不起眼的53公里却是渭南市争取了12年的项目。     

桂西北地区高速公路建设用地管理研究

随着《广西高速公路网规划网2018—2030年》的深入落实,广西各地高速公路建设蓬勃发展,高速公路项目加快建设,建设项目遍地开花。因此,高速公路建设用地日益紧张,用地成本不断升高,随之而来的用地管理问题也越来越多。文章以桂西北重丘陵地区已经开工建设的"乐业至百色高速公路(2016年)"和即将开工建设的"平塘至天峨广西段高速公路""天峨经凤山至巴马高速公路"项目为例,解析在新的形势、新的法律框架下高速公路建设用地的管理策略,旨在为桂西北地区乃至广西地区的高速公路建设用地管理提供参考与借鉴。     

南宁至百色高速公路正式建成通车——广西高速公路通车里程突破1800公里

南国的冬天,绿意盎然,生机勃勃。2007年12月28日上午,南宁至百色高速公路通车庆典仪式在百色隆重举行。郭声琨、李金早、车荣福、杨道喜、林国强等广西壮族自治区领导和中国扶贫基金会副会长陈开枝出席了通车典礼并为工程剪彩。南宁至百色高速公路是国家规划“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的重要组成部分,是以南宁为中心的广西高速公路网六条辐射干线之一。线路全长187.67公里,工程概算总投资51.5亿元。南宁至百色高速公路的建成贯通,形成了我国西南地区通往广西沿海港口和粤港澳地区以及东盟国家的运输大动脉,对于加快形成广西通畅…     

桂林至柳城高速公路10月开建

正日前,桂林至柳城高速公路项目初步设计已经获得批复,计划于2017年10月开工建设,2021年12月建成通车。桂林至柳城高速公路通车后,将与柳州经合山至南宁高速公路工程共同组成连接桂林、柳州、南宁的高速公路第二通道。桂林至柳城高速公路是桂林经柳州至南宁高速公路的第二通道(桂林经柳城、柳州、合山、上林、宾阳至南宁高速公路)的重要组成部分,也是桂林     

高速公路沥青路面摊铺与碾压施工工艺控制

高速公路沥青路面的摊铺与碾压工艺会直接影响到工程的施工质量,也是施工成败的关键。文章结合广西贵港至合浦高速公路工程实例,分析了沥青路面摊铺与碾压施工工艺的控制策略,并探讨了施工中需要注意的问题。     

速度与品质的完美结合——南粤品质工程龙怀高速龙连段

<正>广东粤北龙怀高速龙连段是广东省"九纵五横两环"高速公路网规划骨架"五横"中最难的一段,全长约127.5km,全线桥隧比约43%。2015年9月,项目全面开工,计划2017年底建成通车。如何用两年半不到的时间打造一条精品路?把责任心落地,向设备要生产力,向科技要质量,向管理要安全和生态,把握关键的、宏观的东西,并强调细节,这就是龙连管理处的制胜法宝。     

九州纵览

政策法规国家高速公路年内统一命名编号2007年7月24日,交通部召开国家高速公路路线命名和编号实施工作电视电话会议。会议确定于2007年年底前,对国家高速公路网规划中已建成通车的高速公路线路进行统一命名和编号。交通部副部长冯正霖在会上表示,统一国家高速公路网命名和编号,     

环球传真

交通要闻 RAFFICTEWSN"十二五"综合交通运输体系规划获通过国务院总理温家宝3月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过《"十二五"综合交通运输体系规划》。会议确定了"十二五"时期的建设目标:初步形成以"五纵五横"为主骨架的综合交通运输网络,基本建成国家快速铁路网和国家高速公路网,铁路运输服务基本覆盖大宗货物集散地和20万以上人口城市,农村公路基本覆盖乡镇和建制村,海运服务通达全球,70%以上的内河高等级航道达到规划标准,民用航空网络进一步扩大和优化,基本建成42个全国性综合交通枢纽。     

从高速公路到停车场ETC拓展新疆域

<正>截至2017年2月底,全国ETC用户突破4767万。拥有如此庞大的用户,ETC资源有待进一步挖掘和盘活。为此,无论是《交通运输信息化"十三五"发展规划》里,还是2017年全国交通运输工作会上,以及在《推进"互联网+"便捷交通促进智能交通发展的实施方案》和《推进智慧交通发展行动计划(2017—2020年)》中,都明确提出拓展ETC应用领域。据了解,除了高速公路通行,停车是ETC拓展     

公路建设

广州至昆明高速公路广西段全线贯通 4月13日,广西筋竹至岑溪高速公路正式建成通车,这是广西通过上市公司发行可转换公司债券募集项目资金进行建设的首条高速公路。至此,国家高速公路网规划的广州至昆明高速公路广西段全线贯通,桂粤两省区新增一条便捷通道。该路全长40公里,是广西东西向重要公路通道之一,也是广西连接珠三角地区最便捷的高速公路通道之一。     

宁夏高速公路突破1300公里

2011年11月28日,宁夏银川至巴彦浩特高速公路、福银高速公路（宁夏境）同心至沿川子段、211国道灵武至白土岗子段及联络线古窑子至青铜峡金积高速公路相继建成通车,这标志着宁夏2011年新增高速公路140余公里,全区高速公路里程突破1300公里。