钢筋混凝土盖板涵标准图在设计运用中的探讨

在高速公路设计中,小桥涵因其量多且广而占据重要位置,结合完成的同三国道广湛高速公路开平至阳江段施工图中盖板涵设计及相应涵洞构造的验算,对<公路桥涵标准图>(钢筋混凝土盖板涵)(JT/GQB003-93)中填土高度大于4m盖板涵提出了修正与建议.     

高速公路小桥涵测设探讨

就小桥涵在高速公路中所发挥的作用,论述高速公路小桥涵与低等级公路在结构类型上的差异,对洞口型式选择和在实际设计工作中应注意的问题进行探讨.     

山区桥涵设计中流量确定与桥位选择分析

为保证桥涵建设质量及桥涵运行安全,结合工程实例,简要分析山区桥涵设计原则,重点围绕分区经验公式法、推理公式确定法、水力计算辅助法等设计方法,提出合理确定洪峰流量的思路,以及依托桥涵地质环境、结合流量分布特征、整合地势地形资料等,优选桥位的策略,以期有效提高山区桥涵的使用年限。     

岑兴高速公路跨越成品油管道桥涵设计方法

文章结合岑溪-兴业高速公路设计实践,系统介绍跨越成品油管道桥涵的设计流程及设计方法,为类似桥涵工程设计提供参考。     

山区水毁桥涵的快速修复分析

山区地质条件复杂,汛期极易造成桥涵水毁,尽快修复水毁桥涵是公路人的重要职责。结合山区桥涵的不同水毁类型,提出了相关的解决措施,为如何加快山区桥涵的修复提供参考。     

广西山区高速公路分离式路基设计实践

分离式路基在山区高速公路设计中具有很好的灵活性和适应性。文章结合广西山区高速公路分离式路基设计实际情况,从平面、纵断面、横断面设计等方面对山区高速公路分离式路基设计的要点进行了介绍,对设计中需注意的问题进行了探讨。     

隆林-百色高速公路桥梁设计探讨

广西隆林-百色高速公路是一条典型的山区高速公路,具有地形地质条件复杂、桥隧比例较高、施工难度大的特点。文章结合隆林-百色高速公路项目施工设计图的情况,提出了山区高速公路桥梁设计的要求,并对几个设计典型问题进行了初步的探讨,为山区高速公路桥梁设计提供参考。     

山区高速公路互通式立交设计方案探讨

文章针对山区高速公路互通式立交的特点,阐述了山区高速公路互通式立交设计的基本思路与原则,并结合贺州至巴马高速公路(昭平至蒙山段)文竹互通式立交工程实例,进行了多方案设计比选,为同类型的山区高速公路互通式立交设计提供技术参考依据。     

高速公路路线方案设计案例分析

结合永武高速朋口至车田段、泉三高速和洋至小桥段路线方案比选.介绍了山区高速公路路线方案确定原则.可为高速公路路线设计及方案选择提供参考.     

山区桥梁空心薄壁墩设计要点

结合山区高速公路特点,介绍山区高速公路桥梁空心薄壁高墩设计的一般方法,重点对山区空心薄壁高墩稳定性进行分析,并通过工程实例进行验证,为山区高速公路桥梁空心薄壁高墩设计提供参考依据。     

山区公路桥涵设计的一般性原则探讨

本文简要概述山区公路桥涵设计的原则,并以实际工程S103线艾维尔沟—鱼儿沟公路改建工程为例,对我国山区公路桥涵设计的一般性原则进行简单,仅借鉴参考。     

南百高速公路桥涵台背回填施工工艺

文章结合南百高速公路桥涵台背回填施工实践,介绍了桥涵台背回填填料的选择及施工工艺。     

山区高速公路桥梁的设计方法

山区由于地形比较复杂,因此,在进行山区高速公路桥梁设计时需要考虑很多因素。结合山区的地形特点,对山区高速公路桥梁设计提出建议,并介绍了桥梁体系的选择、桥台、桥墩以及桥梁基础的结构形式,为相关工程提供参考。     

斜腿刚构在山区公路陡坡桥梁中的应用

我国的桥涵设计规范中明确规定:桥上纵坡宜≯4%,但在山区公路设计中,由于纵向推力巨大,普通的梁式桥难以适应大坡度纵坡的要求。文章以广西水任南宁高速公路工程为例,介绍在高纵坡条件下修建斜腿刚构桥梁的设计特点以及其良好的适应性,为解决山区高等级公路建设中因纵坡过陡,造成的纵向推力过大的不利影响等问题提供借鉴。     

基于土地集约利用的山区高速公路设计技术初探

介绍了土地集约利用的策略,结合山区高速公路设计工作,提出了土地集约利用的设计技术,其中包括合理选线和定线,重视路基设计,运用以桥代路、以隧代路技术等方面,希望能够为山区高速公路设计中实现土地集约利用提供启示。     

山西某高速公路弃土场设计实例分析

文章结合山西某高速公路弃土场的设计实例,对弃土场的设计原则和方法进行探讨,分析了弃土场所能取得的效益,为山区高速公路弃土场设计提供参考。     

小桥涵孔径计算

对小桥涵设计时如何确定小桥涵的孔径,并进行了计算,供设计人员参考.     

基于安全的山区高速公路路线设计研究

为了提高山区高速公路的安全性,从高速公路设计中运行速度的角度出发,对山区条件下高速公路的平曲线半径、连续纵坡、超高、隧道线形及视距方面进行了探讨,论述这些因素对行车安全的影响。分析了山区高速公路设计中基本参数的确定、方案的选择和车辆通行的安全措施,为山区高速公路路线设计提供了参考。     

湖南省城步至龙胜（湘桂界）高速公路特殊工程地质问题研究

为了经济的快速发展,目前已建或将建的山区高速公路日益增多,山区高速普遍面临着多种特殊不良地质带来的安全隐患问题。针对山区高速复杂地质情况,结合湖南省城步至龙胜（湘桂界）高速公路项目,提出在设计阶段进行地质选线的理念,并针对高海拔山麓斜坡堆积体高液限土的不良地质,提出精细化设计研究防护处理方案,提高了高速公路施工运营阶段的安全性,为类似特殊工程地质的山区高速公路项目提供一定的参考价值。     

新形势下山区高速公路建设管理的思考与展望

文章结合目前广西高速公路建设向山区挺进和全面推进标准化管理的新形势,分析了山区高速公路建设的特点和难点,提出了新形势下山区高速公路建设管理的发展方向与具体思路,为广西山区高速公路建设管理提供参考。