静力触探在广西花岗岩地区沟谷相软土的试验研究与应用

文章以广西贵港至合浦高速公路项目为依托,开展了花岗岩沟谷相软土的静力触探试验工作,重点研究了静力触探在划分土层类别、估算地基承载力、不排水抗剪强度、土层变形指标、天然重度和判定塑性状态等方面的应用,总结和筛选了适用于该高速公路软基的触探经验公式,并基于现场试验数据,得出花岗岩地区典型沟谷相软土地层和水泥搅拌桩复合地基的承载力特征值,与现场荷载试验结果较为一致,同时通过对试验数据的线性回归分析,归纳了该地区的静力触探经验公式,可为类似工程提供参考。     

广西看点

正贵港至合浦高速公路有望2017年10月建成据悉,贵港至合浦高速公路有望于2017年10月建成,该项目建成后将成为黔、湘、桂地区重要的出海通道。贵港至合浦高速公路(以下简称"贵合高速")是《国家高速公路网规划》81条联络线中G7212(柳州-北海)联络线构成路段,也是《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》"6横7纵8支线"中"纵3"线"三江至北海     

桥梁工程膜袋砂围堰施工实例分析

文章依托广西贵港至合浦高速公路№7标K141+579石湾特大桥膜袋砂施工实例,对桥梁工程膜袋砂围堰的施工方法、适用性、经济性等内容进行了阐述和分析,为类似桥梁工程水中施工平台的施工提供参考和借鉴。     

强夯法处理软土地基

高速公路软土地基的处理方法有多种,如预压沉降、换填、粉喷桩、塑料排水板法等,结合国道206线黄山馆至新河段第十合同段软基处理,介绍强夯在软基处理上应用.     

高速公路沥青混凝土面层施工技术

文章针对当前高速公路沥青混凝土路面建设情况,介绍了高速公路沥青混凝土面层施工准备工作与技术要点,并结合广西贵港至合浦高速公路工程实例,分析了高速公路沥青混凝土面层施工技术与质量检测要求。     

钢渣垫层在公路软土地基处理中的应用研究

文章在对防城港某钢厂陈化12个月钢渣的级配情况、化学成分、基本物理力学性质、击实特性等指标进行研究的基础上,分析了钢渣作为垫层材料的强度形成机理及其在公路软基中的应用方法。结果表明：钢渣垫层强度的形成主要源于钢渣颗粒的嵌挤作用形成的摩擦强度和钢渣颗粒之间的胶结产生的粘聚强度;在公路软基处理中,钢渣垫层可以采用全部换填、局部换填、褥垫层等形式处理公路软土地基,从而提高软土地基承载力;在实际应用过程中考虑膨胀、运输等问题,宜采用膨胀率低的钢渣作为钢渣垫层材料。     

高速公路沥青路面摊铺与碾压施工工艺控制

高速公路沥青路面的摊铺与碾压工艺会直接影响到工程的施工质量,也是施工成败的关键。文章结合广西贵港至合浦高速公路工程实例,分析了沥青路面摊铺与碾压施工工艺的控制策略,并探讨了施工中需要注意的问题。     

土工格栅在软土地基处理工程中的应用

阳茂高速公路全线部分软土地基路段,软土厚度均不大一般为1.0m～5.0m,软基采用换填、增设盲沟、袋装砂井、堆载预压、砂垫层加土工格栅处理.简要介绍土工格栅处理软基的基本原理、施工工艺及处理效果等.     

高速公路沥青路面质量管控应用研究

沥青路面的质量是决定沥青路面耐久性的重要因素。文章结合贵港至合浦高速公路沥青路面质量管控实践,系统研究了沥青路面质量管控的方法和经验,为项目建设单位管理及施工控制提供借鉴。     

小型预制构件挤压成型施工工艺探讨

文章以贵港至合浦高速公路土建工程№5合同段为例,阐述了小型预制构件挤压成型施工工艺原理及施工方法,并通过将其与传统浇筑混凝土进行比较,凸显了其技术性能及经济优势。     

广西滨海公路软土特性及其地基处理探讨

文章以广西滨海公路企沙至茅岭段工程为依托,对滨海公路软土地基开展研究,并针对其特点拟采用换填法、挖沟排水法、碎石桩、CFG桩及钢渣桩等多种方法进行地基处理,为类似沿海软基处理提供参考。     

粉喷桩处理涵洞软基实例的设计计算

河南省少林寺至洛阳高速公路K7+276涵洞的软基承载力不满足设计要求,从承载力的角度对该涵洞软基进行加固设计计算,提出一个理论公式法解决涵洞软基加固的计算模式.     

广西荔玉高速公路振冲碎石桩施工工艺分析

文章以广西荔玉高速公路工程为例,通过对该项目软土地基情况的分析,提出应用振冲碎石桩进行软基处理的方案,并结合实际施工情况,阐明了振冲碎石桩在城市道路软基处理中可大大提高处理后地基土的承载力和有效加固深度,具有提高地基承载力、减少不均匀沉降等应用效果。     

沿海滩涂地区软基复合式处治方法加固机理及效果评价

软基是沿海滩涂地区施工中常见的地质现象,如果处置不好会对道路工程产生巨大的危害。文章提出了一种新的软基复合式治理方法:对软基进行部分换填粗砂和碎石,再采用土工格栅对路基进行加固。同时对其进行了应用效果评价。研究结果表明:复合式处治方法采用水稳定性好、弹性模量大的密实砂垫层或碎石垫层代替软弱土层,形成良好的人工地基,大大提高了地基的承载能力和稳定性;复合式处治方法施工,不需要特殊施工机械,受各种制约因素少,可大大节约工期和降低施工成本,可在类似工程实践中推广应用。     

高速公路软土路基施工技术研究

文章分析了高速公路软土路基的危害,提出了软土路基施工注意事项,并从换填与注浆以及碎石桩处理等方面,探讨了高速公路软土路基的主要施工技术。     

换填塘渣在省道302线(浦城段)二级公路改造工程软基加固中的应用

本文依托S302(浦城段)二级公路改造工程,介绍了在C标段K30+000~K39+981的软基施工中,以换填附近塘渣的办法加固地基软土层,其结果能满足各项指标要求,在方便施工的同时有效降低了成本,可为同类地质条件的软基处理提供借鉴。     

浅谈土工材料加筋在软土路基处理中的应用

文章介绍了土工合成材料在高速公路软基处理中的作用机理、稳定性计算方法和施工要点,为土工合成材料在高速公路软基处理中的应用提供参考。     

沿海滩涂公路软基施工方法分析

沿海滩涂软基土体天然含水率高,强度低,受沿海气候条件影响,路基填筑翻晒困难,且土体压实度和弯沉值很难达到要求,需采取措施对路基进行处理。本文对上下路床整体换填、路床分段换填、堆载预压及路面加强等施工方法及其处理效果进行了分析,对于沿海滩涂软基处理具有借鉴意义。     

京沪高速公路改扩建软土路基处理技术及有限元分析

结合京沪高速公路改扩建工程,提出了浅层软基清淤换填、深层软基水泥搅拌桩复合地基和素混凝土桩复合地基为主的软基处理技术方案,并采用有限元方法计算分析改扩建软土路基的滑动稳定系数、工后沉降等,保障了改扩建工程软基处理技术的可靠性与合理性,为类似改扩建软基处理提出技术借鉴与经验。     

高速公路路基工程建设中的换填施工工艺

为提高高速公路路基的稳定性及安全性,以雷榕高速公路工程作为研究案例,对高速公路路基工程建设中的换填施工工艺进行研究分析,研究的内容主要包括施工特点、施工流程、施工关键点等,提出高速公路路基工程建设中的换填施工工艺注意事项及质量控制措施,以期为广大居民提供一个良好的行车环境。