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文章基于广西发展内河水运的优势,介绍了广西西江建设应用"航电结合、以电促航、综合利用、滚动发展"内河建设模式的实践体会,指出了该内河建设模式在西江开发建设中取得的成效,同时探讨了采用该模式开发西江所存在的问题及相应的解决对策。 相似文献
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本文将"十二五"规划纲要的理念与我国内河水运业发展特点结合起来思考,从内河水运科学发展、构建现代内河水运体系、发展现代内河水运服务业等方面探讨内河水运未来发展战略。 相似文献
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在介绍玛曲地区交通概况和航运现状的基础上,分析讨论该区段航运建设的必要性。并且预测了工程可能带来的直接经济效益及社会效益,对高原地区内河水运开发具有一定的指导意义。 相似文献
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德国促进内河运输的政策措施 总被引:7,自引:0,他引:7
作为发达国家,德国已经经历了各种运输方式得到充分发展的阶段,进入了综合运输体系协调发展的时期。在这新的发展时期,受欧盟委员会运输政策的影响,以及为了实施循环经济、可持续发展战略,德国政府重新审视、制定、执行交通运输政策,再次将内河航运作为发展重点,引导货物向内河航运分流。据德国水运协会统计,2003年德国内河航道里程7367公里,其中莱茵河及其支流1719公里,莱茵河与易北河之间的航道1437公里,易北河地区航道1049公里,易北河与奥得河之间的航道1494公里。另据德国联邦水运管理部门统计,2004年德国内河运量为2.36亿吨、周转量为6… 相似文献
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项目业主投资水运工程时要提高投资效益就必须加强工程造价控制。文章阐述了从工程立项到竣工等全过程、全方位的造价控制思路,提出了内河水运工程造价控制的途径和方法,为大型水运工程尤其是内河水运工程造价管理提供依据。 相似文献
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浙江省为打造低碳交通,提出以下设想:
发挥水运节能优势
着力实施内河水运复兴计划,加快高等级航道网、内河港口枢纽、江海联运体系建设,构建畅通、高效、平安、绿色的现代内河水运体系;围绕构筑“三位一体”港口服务体系的目标. 相似文献
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精准预测高铁快运运量,是制定科学的高铁快运运输组织模式及开行方案的前提。本文在使用组合预测模型预测高铁节点城市快运OD分布的基础上,结合重力模型,基于交通与经济之间的内生关系对OD分布的预测结果进行诱增修正。以“南昆高铁”为例,预测南昆高铁节点城市2026年的高铁快运OD分布。预测结果表明:南昆高铁节点城市中,昆明的高铁快运运量最多,其次是南宁;且各节点城市的高铁快运到发量不均衡,昆明和南宁的发送运量大于到达运量,文山和百色的到达运量大于发送运量。预测结果与城市区位分析结果相符,验证了本文预测方法的合理性。本文提出的考虑诱增运量修正的组合预测模型更贴近现实情况,为高铁快运运量预测提供了新思路。 相似文献
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<正>在内河水运发达的地区,积极构建沿海与内陆一体化的多式联运体系,大力发展集装箱运输是大势所趋。内河水运作为节能、环保和节约土地的运输方式,将会带动国土开发、产业布局及经济投资的融合,并在可持续发展的框架 相似文献
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