摒弃认识误区 落实安全管理

<正>"企业不重视,员工不了解。"——如何摆脱道路旅客运输企业对安全管理认识的误区,是实现企业安全管理可持续、正规发展的重要一步。"道路旅客运输安全管理是道路旅客运输企业实现安全生产的重要手段,但由于在道路旅客运输安全管理中长期存在许多认识上的误区或者问题,导致安全管理的一些深层次矛盾难以解决,安全管理措施难以真正落实到位,道路旅客运输事故频频发     

企业道路运输车辆卫星定位系统评价方法研究

自2010年交通运输部组织开展道路运输动态监控系统建设以来,道路运输动态监控系统在道路运输安全管理中发挥了越来越重要的作用,目前已建成覆盖全国31个省市四级架构的全国重点营运车辆联网联控系统.目前对各运输企业在系统使用效果方面缺少完善公正的评价方法.本文重点研究了企业道路运输车辆卫星定位系统评价方法,从评价内容、评价指标、指标权重等方面建立了企业道路运输车辆卫星定位系统评价方法.     

道路运输车辆智能化技术运用研究

为推动道路运输装备智能化发展,提升道路运输车辆本质安全性能,降低道路运输生产事故,本文重点分析我国当前道路运输车辆智能化技术应用现状与问题,结合道路运输车辆技术管理特点,从推动现有智能化技术全车型应用、推动新的智能化技术使用、加强智能化技术使用效果评估等三个方面提出思考建议。     

“车盈网”获颁“互联网+交通运输”创新应用示范型试点

正广东省道路运输领域第一批"互联网+交通运输"创新应用示范型试点项目公布啦!广州市悦到信息科技有限公司的"车盈网"项目名列其中!2018年11月8日,广东道路运输新技术应用推广交流会议暨道路运输领域安全创新发展高峰论坛于在广州召开。此次会议的举办意在深入推动互联网、大数据、人工智能等与交通运输行业深度融合,实现交通运     

交通系统部署"十一"黄金周

"十一"黄金周期间,公路水路客运运力供给充足。为保障节日期间群众安全便捷出行和重点物资运输,交通部提前进行了全面部署。安全、畅通、便捷、舒适",交通部体改法规司司长何建中在9月27日的"十一"黄金周新闻发布会上,对交通部要达到的基本目标这样总结。何建中强调,为了搞好"十一"黄金周的交通运输和安全管理,交通部最近这一段也连续就安全管理工作和道路水路的安全运输工作发了两个通知,道路运输和水     

道路旅客运输企业安全责任链研究

责任制贯穿于道路运输生产经营的全过程,所有对道路运输生产经营产生作用和影响的行为都应承担其相应的责任。文中在分析责任链内涵、道路运输安全责任链内容及其作用的基础上,借鉴澳大利亚国家道路货物运输安全责任链管理与处罚的思路,结合我国道路旅客运输特点,探索了我国道路旅客运输企业安全“责任链”,并提出了我国道路旅客运输企业安全责任划分的措施与建议。     

综合运输各放异彩 道路客运蓄势发展

<正>"全国道路客运仍处于下降趋势,面对这样的严峻局面,道路运输行业怎么办?必须用新理念去进行市场决策,用新机制去进行企业管理,对现有产业实行改造升级,合理运用现代信息技术,挖掘现有潜力,提升产业可持续发展能力,实现道路运输的振兴和发展。"     

运输企业安全管理忧思

科学评价机制尚缺 国有运输企业现有从业人员大专以上或中级职称的比例相对匮乏,尤其是安全管理人员,大部分是驾驶员出身,凭经验管理者多,不能完全适应道路运输安全系统化、科学化管理新要求.     

客运站选址:集中与分散结合

2007年10月,交通部提出了"要保证70%以上的客货运附加费用于道路运输发展,并积极争取财政投入,多渠道筹集社会资金。在资金使用上,重点投放在道路运输站场、农村客运、道路运输信息化建设、运输安全管理和应急运输保障上。"因此,目前乃至今后一段时间内,进一步增加汽车客运站数量,提高建设质量和效率,完善汽车客运站功能,优化汽车客运站布局,这将成     

道路运输企业物流化的阶段划分与策略选择

"物流化"是当今道路运输企业发展的必然趋势。文章在对道路运输企业物流化进行阶段划分的基础上,通过研究道路运输企业物流化的战略目标定位问题,提出了加快道路运输企业物流化步伐的策略。     

经营性道路运输驾驶员安全管理怎么管?

正要确保经营性道路运输安全,驾驶员的安全管理工作不能忽视:要严控道路运输驾驶员从业资格考试准入机制,加强道路运输驾驶员从业资格证管理,提升道路运输驾驶员日常管理水平。道路运输企业必须采取行之有效的科学手段,制定切实可行措施,只有把交通事故消灭在萌芽状态,才能确保道路运输安全。而驾驶员作为道路运输的主体,他们的整体素     

危货运输押运员如何不成为“摆设”

部分危运企业管理者认识上存在误区,他们认为押运员是"摆设",安全运输主要靠驾驶员。道路危货运输配备押运人员,是保证危险货物运输安全的重要制度。《道路危险货物运输管理规定》中第三十六条规定:"在道路危险货物运输过程中,除驾驶人员外,专用车辆上应当另外配备押运人员。押运人员应当对运输全过程进行监管。"在日常的安全教育中,重驾驶员的安全教育,忽视押运员的安全教育。驾驶员参加安全教育率要达到100%,押运员没有严格的要求,参加可有可无,有的企业甚至对押运员没有进     

道路运输企业质量评价体系研究

文章分析了现有道路运输企业质量评价体系的不足,提出了新的道路评价方法,为将来的道路运输管理和规划提供了一个基础。     

诚信也是生产力

"目前,在道路运输体系中存在着严重的诚信危机,如相关法制不健全、执法机构执法力度不够,经营规范工作与安全管理工作考评不严,欺骗顾客等故意扰乱运输市场秩序的行为盛行。因此,道路运输企业迫切需要找到消除诚信危机的对策,并在此基础上建立诚信体系。"     

道路货运站场运营管理亟须改善

为制订我国道路货运站场运营管理规范,就现有政策要素和内容是否适应我国未来的社会经济发展和道路运输行业发展目标,了解基层管理部门、运输企业和道路货运站场对未来的运营管理政策建议,从2011年7月至2011年8月28日,长安大学经济与管理学院在全国范围内对运输管理部门、运输企业和道路货运站场进行了访问和问卷调查。     

道路货运站场运营管理亟须改善

为制订我国道路货运站场运营管理规范,就现有政策要素和内容是否适应我国未来的社会经济发展和道路运输行业发展目标,了解基层管理部门、运输企业和道路货运站场对未来的运营管理政策建议,从2011年7月至2011年8月28日,长安大学经济与管理学院在全国范围内对运输管理部门、运输企业和道路货运站场进行了访问和问卷调查。     

道路运输企业信息、技术巡讲启动

5月31日,"道路运输企业信息、技术巡讲活动"全国启动仪式在北京新世纪日航饭店举行,中外运集团、北京银建运输公司、北京邮政公司等道路运输企业的负责人参加活动,中国道路运输协会高丰副秘书长为活动致开幕词。本次巡讲活动由北京中德安驾科技发展有限公司(简称"中德安驾")携手斯堪尼亚(中国)汽车销售有限公司(简称"斯堪尼亚")举办,以道路运输安全为主题,将在北京、上海、福州、厦门、广州、深圳、温州七个城市巡讲,向广大运输企     

旅游客运:路在企业脚下

从国外客运企业发展的历程来看,许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务,并从旅游客运企业演变为旅游企业,进而主导旅游市场,道路客运"旅游化"已成为发展趋势。     

道路旅客运输安全风险辨识原则和组织流程研究

本文确定了道路旅客运输安全风险辨识的原则、组织机构、辨识主体和工作程序,并从驾驶员、车辆、道路基础设施、交通环境和安全管理制度等5个方面对道路旅客运输安全风险源进行辨识,得到185个危险源,可为道路旅客运输企业的安全风险辨识提供参考。     

迎难而上方显企业本色——安徽道路运输企业经理人座谈会召开

7月9日,安徽省运管局组织召开了部分重点运输企业经理座谈会。从运输企业相关负责人介绍的各自企业半年来的运营情况看,全省道路运输企业"十二五"开局良好,整体运行平稳,但也暴露出一些问题。安徽省运管局局长魏士彬指出,当前企业运输成本快速增加、驾驶员流失严重是企业面